近海重大交通工程地震破坏机理及全寿命性能设计与控制(共33页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上项目名称:近海重大交通工程地震破坏机理及全寿命性能设计与控制首席科学家:杜修力 北京工业大学起止年限:2011.11-2016.8依托部门:广东省科技厅 中国地震局一、关键科学问题及研究内容(一)拟解决的关键科学问题本项申请以我国沿海已建、在建和规划建设的近海重大交通工程为研究对象,针对海域地震特殊的地震地质环境,围绕近海重大交通工程场地强地震动作用的规律和场地变形特征,分析地震、波浪和海流等共同作用下海水-海洋工程地质体-结构相互作用以及结构地震损伤破坏演化过程模拟等关键问题,通过对场地强地震动场、地震变形、局部破坏和失效以及近海重大交通工程结构地震破坏的模拟,结构抗震设计理论、抗震性能评价方法以及减震控制原理等应用基础理论与方法等问题的研究,揭示近海重大交通工程结构地震破坏机理,建立全寿命抗震性能评价与设计的理论与方法以及结构损伤非线性控制理论与方法,为我国近海重大交通工程建设提供科学理论和依据。本项目要解决的关键问题是:我国陆地地震、近海域板内地震和板缘地震环境下的近海工

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