1、 G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案目 录第一章 编制说明 .1一、编制依据 .1二、编制目的 .1三、适用范围 .1第二章 工程概况 .2一、工程简介 .2二、工程环境 .2三、施工平面布置 .3四、施工准备情况 .4第三章 施工方案 .61、截水沟施工 .62、洞口及边仰坡开挖施工 .73、护拱、大管棚施工 .12第四章 施工计划 .15第五章 危险因素分析 .15一、危险源辨识 .15二、危险因素评估 .16第六章 安全保障措施 .18一、组织保障 .18二、技术措施 .24三、项目部应急组织机构与职责 .33四、针对危险源安全应急措施 .36第七
2、章 安全检查和验收 .39一、安全检查的目的 .39G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案二、安全检查方法 .39三、 安全检查程序 .39四、安全检查主要内容 .39五、安全检查的方式 .39六、安全检查程序验收 .40第八章 安全验算及相关图纸 .41第九章 其他需要说明的内容 .41G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案第 0 页 共 46 页第一章 编制说明一、编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令 70 号）； 2、爆破安全规程（GB6722-2003）；3、公路工程施工安全技术规程（JTGF
3、902015）；4、公路隧道施工技术规范（JTJ F60-2009）；5、公路隧道施工技术细则（JTJ F60-2009）；6、公路工程技术标准（JTG/T B01-2003）；7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；8、公路项目安全性评价指南（JTG/T B05-2004 ）；9、G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程招标文件、两阶段施工图设计等相关资料；10、浙江省交通工程建设集团有限公司危险性较大分部分项工程安全专项施工方案编写指导书。11、G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程实施性施工组织设计 。二、编制目的为切实落实有关建设工程安全技术标准、规范，加强
4、工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全，施工单位应当在危险性较大分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。根据公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法中所列的危险性较大分部分项工程和超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围，结合本工程的实际情况，特编制隧道洞口、明洞工程安全专项施工方案，并据此进行管理、指导施工。三、适用范围本安全专项施工方案适用于 G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程范围内的隧道洞口、明洞工程，分别为分水岭隧道（K20+902K21+352 ），两岔河隧道（K
5、40+580K41+045）。G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案第 1 页 共 46 页第二章 工程概况一、工程简介（一）、隧道设计概况1、隧道设计车速隧道几何线形与净空按 40kmh 设计。2、隧道建筑限界根据公路隧道设计规范(JTG D70-2004)规定确定；（1）、建筑限界基本宽度行车道 W23.75m；左右侧向宽度：LL0.5m；LR0.5m;检 修 道：JL0.75m;JR0.75m。（2）、 隧道建筑限界净高：H5.0m，检修道净高：h2.5m 。（二）、隧道概况1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车，净空 5.0m，净宽 9.5m，其中，隧
6、道起讫桩号为 K20+902 K21+352，全长 450 米， 级围岩 127m，级围岩258m，级围岩 55m，明洞 10m；2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车，净空 5.0m，净宽 9.5m，起讫桩号为 K40+580K41+045，全长 465 米，级围岩 292m，级围岩 141m，级围岩 22m，明洞 10m。 隧道分布情况表：序号 名称 隧道桩号总长度（m）级围岩级围岩级围岩明洞长度 洞门形式1 分水岭 隧道 K20+902K21+352 450 127 258 55 10 端墙式2 两岔河 隧道 K40+580K41+045 4656 292 141 22 10 端墙式二、工
7、程环境（一）、地形地貌石阡县地处湘西的丘陵向云贵高原过渡的梯级大斜坡地带，隧道附近地貌类型属中低山剥蚀型地貌。隧道区附近海拔 931.31046.5m ，相对高差 115.2m，隧道穿过一山体，轴线通过高程在 933.781014.49m ，相对高差 81.12m，自然直角G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案第 2 页 共 46 页为 1020，进出口处地势较为平坦。分水岭隧道位于贵州省石阡县龙井镇境内，隧道位于山区，地形较陡峭，隧道进出口为原省道 S305，交通条件较好。两岔河隧道位于贵州省石阡县本庄镇境内，隧道位于山区，地形较陡峭，隧道右侧 200 米
8、为原省道 S305，到达隧道进出口需修建便道，交通条件较差。（二）、工程地质及特征1、地质构造及地震石阡县构造单元属扬子准地台黔北台隆一遵义断拱一凤冈北北东向构造变形区与贵阳复杂构造变形区，两区之间以红石-石家场（石固） -石阡断裂为界。境内主要发育北北东向褶皱及断层，被晚期发育的北东向断层错动，呈“S”型弯曲，具反时针扭动特点。隧道位于石阡县龙井镇境内，隧道附近发育一些小构造，附近岩层综合产状 130 30，节理产状 27056、 197 72，无活动断层和区域性断裂带通过，整个区域不受构造活动影响。 根据 2015 年发布的中国标准中国地震动参数区划图（GB18306-2015 ），区内地
9、震动反应频谱特征周期为 0.35S，地震动峰值加速度系数小于 0.05g，（地震基本烈度小于 VI 度）。2、不良地质现象场区不良地质有溶洞、构造破碎带、裂隙破碎带等软弱围岩。（三）、气象特征石阡县属中亚热带湿润季风气候区，日照充足，气候温和，雨量丰沛，暖湿共节，无霜期长。年平均气温 13.117.1，最冷 1 月平均气温为 1.95.9，最热月7 月平均气温为 23.227.2；全年降雨表现为两峰两谷型，最高峰出现在 6 月，次高峰出现在 10 月，平均降雨量达 917.6mm，占全年降雨的 83.7%，4-10 月日照时为 833h，占全年日照时数的 76.5%。平均相对湿度 7682%，
10、平均风速1.32m/s。（四）、水文地质地下水按赋存条件可分为第四系孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶裂隙水。地下水对砼和钢筋等结构为一般无腐蚀性。三、施工平面布置施工总体平面布置图见附件一。Comment L1: G354石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案第 3 页 共 46 页四、施工准备情况（一）、施工人员安排人员 序号 姓名 职务 职责1 陈品明 项目经理 总体协调控制2 朱慧明 项目总工 技术指导及质量控制3 过秀国 书记 负责政策处理4 肖立江 副总工兼工程科长 负责编制施工方案5 谢尚铕 质检科科长 负责质量控制、自检工作6 傅狄武 机料科科长 机械、材料
11、调配工作7 李润枝 安全科科长 负责安全检查8 徐路平 现场质检员 负责现场质检工作9 张龙 现场施工负责人 负责现场施工管 理 人 员 10 张鑫宝 现场技术员 负责现场技术工作1 开挖班 30人 边仰坡开挖施工劳务人员 2 支护班 30人 边仰坡挂网、支护施工（2）、施工机械安排序号 机械类型 型号及额定功率、容量、吨位 备注1 配料机 PLD1600/22 kw 22 混凝土运输罐车 12m3 33 洒水车 解放/10t m3 14 挖掘机 凯斯 300/凯斯 200/1.3 m3 25 变压器 500KVA 16 200KW发电机组 泰安/500KVA 28 装载机 龙工 LG855N
12、 29 自卸车 红岩金刚/15t 310 螺杆式空压机 23.8m3/min 311 移动式空压机 YW-12/7-1/12m3/min 112 冷弯机 300型 113 拌和站 PLD1500 1G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案第 4 页 共 46 页序号 机械类型 型号及额定功率、容量、吨位 备注14 发电机 250Kw/H 115 潜孔钻机 T35 116 湿喷机 KP-25RS 117 喷锚机 耿立 118 电焊机 BX1-500 1019 鼓风机 LJ-110 120 砼输送泵 SANY 121 插入式震捣器 ZN50 822 钢筋调直机 C
13、J-14 123 钢筋切断机 GQ40 224 台式钻床 ZX50C 225 小型空压机 TA-300 226 灰浆机 WYB80 227 注浆机 WYB80 228 排污水泵 GDL-25 429 凿岩机 开山 YO-18 1530 衬砌模板台车 9 米 131 全站仪 南方 362Rs 132 水准仪 苏光 S3 133 皮卡车 山西五十铃 134 轻卡小货车 东风小卡 135 农用车 东风 1（三）、现场准备情况1、完成图纸会审工作，隧道洞口地形测量已完成，并经监理工程师抽检，指挥部、设计院、监理办已进行现场勘察，针对设计进洞桩号进一步明确，确保“零开挖”进洞。2、全线电力布置已确定，隧
14、道洞口变压器已安装完成，具备开工的条件。3、现场施工人员、机械能满足工程进度的需求。4、砼所用黄砂、碎石、水泥已进场，相关材料的试验检测、砼配合比等已完成。G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案第 5 页 共 46 页5、施工便道、作业平台已完成，施工场地基本建设完成。第三章 施工方案洞口及明洞施工坚持“ 早进洞，晚出洞 ”、“不破坏就是最大的保护”的原则，做到施工期间不间断监测和防护，保证洞口段施工的质量与安全。首先，施工前做好天气预报调查，避开连续降雨天气，检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石，对不利地理环境及不良地质条件做到“早发现，早排
15、除” 。其次，洞口段开挖前必须结合路基做好洞口边仰坡刷坡及锚喷防护，做好洞顶天沟，将地表水、仰坡水汇流引离洞口，并完善洞口附近的防护排水措施后，再进行洞口及明洞开挖。在洞口开挖过程中，避免洞口大挖大刷，保证洞口的边坡及仰坡的稳定，实际开挖过程中结合洞口地形及工程特点自上而下分层开挖，边仰坡开挖与支护必须同步进行，对于弱风化砂砾岩，采用风镐或镐头机配合挖掘机挖掘，必要时全部或局部临时挂网锚喷防护。 明洞开挖至暗洞里程时，暗洞外施做 2m 长套拱，作为长管棚导向墙，确保安全顺利进洞。待洞口长管棚施工完成后，按先拱后墙法开挖进洞，上台阶拱部要采用环形开挖预留核心土法，拱圈混凝土达到设计强度的 70%
16、后方可进行下部断面开挖，下部边墙部位开挖后，应及早、及时做好支护，确保上部混凝土拱的稳定。明洞衬砌和洞门利用作业台车完成绑扎钢筋，钢模台车整体灌注混凝土。灌注时架设外模，以保证混凝土施工质量，混凝土强度达到设计强度的 70%后，进行洞顶防水层铺设，浆砌片石回填和碎石盲沟的设置，及碎石土回填和粘土防渗层等其他附属工程施工。1、截水沟施工截水沟施工应在洞口边仰坡放样复测后在开挖线 5 米外施作一道环形截水排水沟，根据现场地形放样拉线时要尽量圆顺并与原地表相溶合。截水沟采用 M7.5浆砌片石，沟宽 120cm,沟壁高 110cm，沟底及沟壁厚 30cm。截水沟施工工序为：拉线放样清表砍树人工开挖沟槽
17、浆砌沟壁沟底G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案第 6 页 共 46 页截水沟施工实测项目：项次 检查项目 规定值或允许偏 差 检查方法和频率1 砂浆强度（MPa） 在合格标准内 按附录 F 检查2 轴线偏位（mm） 50 经纬仪或尺量：每 200m 测 5 处3 沟底高程（mm） +15 水准仪：每 200m5 点4 墙面直顺度（mm）或坡 度 30 或不陡于设计 20m 拉线、坡度尺：每 200m 测 2 处5 断面尺寸（mm） 30 尺量：每 200m 测 2 处6 铺砌厚度（mm） 不小于设计 尺量：每 200m 测 2 处7 基础垫层宽、厚（mm
18、） 不小于设计 尺量：每 200m 测 2 处（1）、砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。（2）、浆砌片石质量和规格应符合设计要求（3）、基础中缩缝应与墙身缩缝对齐（4）、砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝。（5）、砌体内侧及沟底应平顺。（6）、沟底不得有杂物.2、洞口及边仰坡开挖施工（1）、洞口及边仰坡开挖在进场前进行导线复测，开挖边线放样后，根据测量所放开挖边线开始开挖洞口仰坡及边坡。洞口开挖采用明挖施工，主要机械采用凯斯 300 挖掘机。按设计开挖边线，分台阶自上而下逐层开挖，并及时进行边仰坡挂网锚喷防护,防止围岩长时间暴露而风化剥落，或因雨水浸泡而坍滑。重载自卸汽车配合运
19、输。施工顺序为先中部拉槽，再两侧修边，最后人工修整边坡成型。施工时遇到石质挖掘机无法有效作业时采用控制爆破作业，以减少对围岩的扰动。开挖过程中应注意对边仰坡防护，每层开挖后应及时进行边仰坡防护。（2）、砂浆锚杆施工在每层坡面开挖完后，立即对边坡上的浮石、危石及时清险，坡面凹凸不平处应予整修平顺，然后按照图纸设计布置锚杆眼。采用人工手持风凿机钻孔，锚杆外露 1020cm。按设计在打好的锚杆眼内用水泥砂浆注浆，再打入符合设计长G354 石阡香树园至河坝段公路改扩建工程 隧道洞口、明洞安全专项施工方案第 7 页 共 46 页度的 22砂浆锚杆。1）、锚杆施工前准备、检查锚杆类型，规格，质量及其性能是
20、否与设计相符。、根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。2）、锚杆钻孔砂浆锚杆采用风动凿岩机成孔，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；水泥砂浆锚杆孔直径应大于锚杆杆体直径 15 mm，深度误差不得大于50mm，成孔后采用高压风清孔。3）、砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作。砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼
21、孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于 3 个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。锚杆支护实测项目：项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 锚杆数量（根） 不小于设计 按分项工程统计2锚杆拔力（KN）28d 拔力平均值 设计值， 最小拔力0.9设计值按锚杆数 1%且不小于 3根3 孔位（ mm） 50 尺量：检查锚杆数的 10%4钻孔深度（mm）50 尺量：检查锚杆数的 10%
