内江市新专一院西侧、北侧道路项目高填方施工方案.doc

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1、内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案内江市新专一院西侧、北侧道路项目高填方路基专项施工方案编 制:审 核:审 批:内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案编制单位:中国五冶集团有限公司编制日期:2017 年 9 月 日目 录一、工程概况.61、工程概况 .62、施工准备 .73、施工进度计划 .8二、施工组织安排.81、项目部组织机构 .82、施工组织机构 .83、机械设备投入 .9三、施工方案.111、总体施工布暑 .112、路基填筑方案 .113、路基填筑的工艺流程图如下: .114、主要工序如下 .13四、质量保证措施.15五、安全保证措施.16六、环境保护措施.17内江市新

2、专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案一 、 工 程 概 况1、工程概况工程名称:内江市新专一院西侧、北侧道路建设项目设计施工总承包工程批准、核准或备案文号: 内府阅【2017】28 号文、内发改招管【2017】199 号文.工程内容及规模:内 江 市 新 专 医 院 北 侧 道 路 位 于 新 城 中 心 组团 邓 家 坝 片 区 , 该 道 路 起 于 新 专 医 院 西 侧 道 路 , 止 于 甜 都 大道 北 延 线 , 设 计 全 长 为 491.446 米 , 道 路 红 线 宽 度 40 米 。道路路幅设计总宽 40m。路幅组成为:6m 人行道(含游步道)+4m 慢车道+3m 绿化

3、带+7m 车行道+7m 车行道+3m 绿化带+4m慢车道+6m 人行道(含游步道) 。内江市新专医院西侧道路位于新城中心组团邓家坝片区,该道路起于汉安大道,止于新专医院北侧道路,设计全长为 575.281米,道路红线宽度 50 米。内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案道路路幅设计总宽 50m。路幅组成为:7m 人行道+7m 慢车道+4m 绿化带+7m 车行道+7m 车行道+4m 绿化带+7m 慢车道+7m人行道工程所在省市详细地址:内江市市中区汉安大道西延线工程承包范围:本项目设计(包含本项目方案设计、初步设计、施工图设计及施工过程后续服务等工作) 、本工程建设期全过程及工程保修期内的

4、缺陷修复和保修工作等。一. 工程范围及规模本工程挖方约 15 万 m3,填方约 26 万 m3,清表约 3.9 万m3, ,清除软土约为 3.8 万 m,清除淤泥约为 1.8 万 m,换填约 5 万 m3。2、施工准备(1)组织施工技术人员,全面熟悉设计图纸,了解设计意图,认真学习国家和交通部颁发的有关规范、标准,对整个工程的施工布置,施工计划,施工工艺和方法,及其质量、进度、安全、资源消耗作出科学的安排,使整个工程施工和分项工程施工能够有组织、有计划、有秩序的规范进行。(2)进行现场勘测,复核控制点、水准点,并加密导线点、水准点,建立控制网。通过加密导线点利用全站仪放出各中桩、边桩及横断面,

5、用石灰线实地示出中桩、边桩线,计算出路基填(挖)数量。(3)填方材料的试验:在路堤填筑前,按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案试验。3、施工进度计划路基填方计划工期为 2017 年 9 月 25 日,完工日期为 2018 年元月 25 日,工期120 日天(具体开工日期以监理签发开工令为准) 。二 、 施 工 组 织 安 排1、项目部组织机构2、施工组织机构项目部下设路基施工工区,负责按照业主、监理和项目的指示和要求完成高填路施工任务,项目部务科室人员极积配合,确保施工连续进行。

6、组织机构如下:高工 工程师 施工员 技术员 试验员 测量组 小计技术管理人员1 1 4 2 2 2 12机械操作 其他技术工人12 20 32后勤保障 材料购进 电工其他4 2 1 7人员合计 51项目经理内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案3、机械设备投入主要施工机械设备表项目副经理 项目总工安全部 试验室 技术部 施工部 质检部 测量部施工班组内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案主要试验、测量、质检仪器设备表数量机械设备名称 规格型号 生产厂家额定功率单位合计 自有进场时间装载机 ZL50 徐工 154KW 台 2 自有 2017 年 10 月挖掘机 EC210B 沃尔沃

7、245KW 台 2 自有 2017 年 10 月挖掘机 PC220 小松 125KW 台 2 自有 2017 年 10 月压路机 LT320B 洛阳 150KW 台 2 自有 2017 年 10 月推土机 D85 山推 220Kw 台 2 自有 2017 年 10 月洒水车 SLW5108 东风 136KW 台 1 自有 2017 年 10 月自卸车 DFL3280A1 东风 125KW 辆 10 自有 2017 年 10 月自卸车 STEYR1490 125KW 辆 10 自有 2017 年 10 月机械设备名称 生产厂家规格型号 精度 量程 数量 性能 备注电子天平 常州 YP-1000

8、1000G 0.01 1 台 正常土壤电动击实仪 河北沧州 ISO 30 9973 1 台 正常灌砂筒及基板 浙江 2 台 正常容积桶 1 套 正常弯沉仪、百分表 无锡 1 台 正常烘箱 天津 1 台 正常承载比 CBR 试验仪 南京 1 台 正常触探仪 天津 1 台 正常全站仪 TOPCON-102N 2 2 台 正常水准仪 苏州一光 2 台 正常内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案三 、 施 工 方 案1、总体施工布暑本段路基纵向施工便道已基本形成,路基开挖的土石方可分段调入填方区进行回填。本 标 段 路 基 采 用 机 械 化 作 业 ,挖 掘 机 挖 土 石 方 装 车 , 自

9、 卸 汽 车 运 料 ,推 土 机 推平 , LT320B 振 动 压 路 机 进 行 碾 压 。 根据现场地形特点,本工程有两段高填方路基,即西侧 K0+320K0+400,北侧 K0+000K0+460,填方区最高填筑高度 10m。填方的填料来源于西侧 K0+400K0+560 段及外来土方。2、路基填筑方案在高路堤填筑施工前,制定明确的技术保障方案,对路堤的填筑方法,检测手段,频率做出详细的说明,报监理工程师审批。首先安排组织试验段施工,以试验段施工取得的技术参数来指导高填路基以及全线其它填方路段的填筑施工。施工中及时根据测设边桩控制边坡坡比和每一层的填筑宽度。在雨季前做好排水沟等排水设

10、施。1、根据高填路堤的特点,集中力量优先组织高填路堤的施工,施工时采用“三阶段、四区段、八流程”工艺组织施工。即:三阶段“准备阶段、施工阶段、整修阶段” ,四区段“填筑区、摊平区、碾压区、检测区” 。八流程“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水凉晒、碾压夯实、检验签证、路基整修” 。2、高填路堤填料宜优先选用强度高、水稳性好的材料,基层处理后,其地基承载力应满足设计要求,对履盖层较浅的部位就地清除履盖层。施工过程中须进行沉降观测,按照设计要求控制填筑速率。3、路基填筑的工艺流程图如下:路基填筑工艺流程图施工准备 内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案合格直到合格偏高 偏低高 填

11、方 路 基 施 工 施 工 不 合 格临时施工排水及现场软基处理 填筑试验段 土工标准试验 试验成果报监理审批 按设计资料进行施工测量放样测量定中桩边桩 测 量 结 果 报 监 理验 清表、填前压实 开挖施工台阶 填料开挖运输摊铺(分层)30cm 含水量检测 洒水晾晒压实度检测,测横断面标高路基边坡修整 碾压下一层填筑内江市新专一院西侧、北侧道路 高填方施工方案4、主要工序如下(1) 、填筑前施工准备工作 地表清理。采用挖掘机铲除植被、表层土,人工砍伐树木并配合推土机铲除所有树根,用自卸汽车运至弃土场,并堆放有序,对不适宜作填料的土方要彻底清除,不留隐患。对特殊路段(低洼、水田、渔塘)应先排水

12、清淤,清理后进行整平处理,原基碾压,填前压实度大于 90%,并回填至原地面标高。按照设计要求对表层不适宜层进行清除 50cm。原地面坡度陡于 1:5 的地段应挖成宽度不小于 2 米高度为 0.3 米台阶。 在进行填筑前,首先对高填路基基底进行换填,换填材料为透水性好的材料,最好为碎石层,且碎石层与排水沟接通,用振动压路对基层碾压密实。 只有在试验路段填筑施工后,获得填筑施工技术参数后才能进行其它路段的填筑施工,并以试验路段技术参数为指导。技术参数包括:松铺厚度,压实机械及组合,压实速度,压实遍数及沉降差等。 做好临时排水设施。 测量放样。按设计资料做好施工测量、放样,定出路基的中线、边线桩及填筑的宽度。并将测量资料报监理工程师审批。2、填筑施工 填料运输及摊铺,松铺厚度要求不大于 30cm。 进行填料含水量检测,对于含水量偏大的采用翻晒,经反复多次检测,直到含水量符合要求才能进行碾压。当含水量偏小,采用洒水方法,使含水量接近最佳含水量的要求,从而保证填筑的路堤达到密实度。铺 设 土 工 格 栅分 层 填 筑 压 实 直 到 路 床 顶 面 以 下 30cm

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