猴车发展和现状调研报告 关于煤矿架空乘人装置（ 猴车）的发展历史和现状 的调研报告 受国家安标办技术部 2021 年 4 月 9 日的委托，我技术中心根据 湘潭恒欣董事长会议的布置，经过短时间的调研，现将煤矿架空 乘人装置的发展历史和现状报告如下： 一、煤矿架空乘人装置的起源 我国是世界上最早使用架空索道的国家， 公元前，我国就有植物 索道的发明，我国西南地区的劳动人民就已在河流上利用竹索或藤索 建造溜索，用于人员渡河或输送货物，形成了架空乘人装置（索道） 的雏形。因此，在我国架空乘人装置的追溯起源已有 2021 多年的历 史。这不仅是我国劳动人民的智慧结晶，也是人类史上的创举。而现 代化的地下架空乘人索道则是德国矿业局在 1846 年发明的，并成功 应用于德国萨克森克劳斯塔尔市的哈尔茨矿山。 随着技术的发展， 我国索道经历了植物索道向铁索和钢索发展的 过程。据考证，我国第一条用于煤矿的钢丝绳索道始建于 1910 年， 并在北京房山煤矿成功运行和使用， 开辟了我国第一台煤矿用架空乘 人装置的先河。 在日本侵华期间， 日本大肆掠夺和
