1、低压缸施工方案1 工程简介1.1 工程概况大唐安阳发电厂，位于安阳市西郊，距市中心约 7km，东面与安阳钢铁厂为邻，北面与农村相连，西侧紧邻 107 国道绕城公路。始建于 1958 年 9 月，历经九期改扩建及小机组关停，目前总装机容量为 1270MW，属河南电网最北端，是中国大唐集团公司控股管理的国家大型现代化发电企业。企业现有四台300MW 等级发电机组，总装机容量 1270MW。三大主机均为东方电气集团生产制造，其中#1、#2 机组为 2300MW 抽汽供热机组，分别于 2008 年 8 月和 12 月投产；#2 机组 2015 年实施了综合升参数改造，汽轮机通流部分改造，改造后汽轮机为
2、亚临界压力、双缸、双排汽、单轴、中间再热、采暖抽汽凝汽式汽轮机。额定功率为 330MW，最大功率为 345.2MW。新蒸汽压力为 16.67MPa，新蒸汽温度为 565，再热蒸汽压力和温度分别为 3.458MPa、565，排汽压力为5.39Kpa。#9、#10 机原为 2300MW 纯凝机组，分别于 1998 年 2 月和 11 月投产，2010 年实施汽轮机通流部分改造后机组铭牌增容至 320MW，2015 年实施了供热改造。目前四台机组均对外采暖供热，是安阳市区唯一集中供热热源。安阳电厂#1、#2 机组为热电联产机组，供热抽汽压力 0.343MPa，单机额定抽汽量 400t/h，最大抽汽量
3、 500t/h。供回水温 130/70、两台机的供水流量最大负荷供热循环水量 10494t/h、平均负荷供热循环水量 7286t/h。热网循环泵布置在汽轮机房 0 米，0 米共安装有电动热网循环泵 5 台，热网疏水泵 6台等设备，4 台热网加热器布置在 12 米运转平台。热网供回水管道（各 1 条，DN1200mm）由厂房引出，沿厂内道路至厂区西侧围墙外 1 米，与安阳市益和热力公司承建的一、二期热力管网连接。1.2 具体方案1.供暖工况低压缸改造为光轴，低压隔板汽封等不改变；2.供热期更换新的 3#、4#轴承；3.供暖工况和非供热期切换时不拆装低压隔板、汽封等部套；4.改造中低压连通管，增设
4、一路 DN800 的供热抽汽；同时，增加接口补偿器减小对汽缸的推力及推力矩；5.新增一套减温减压器，将中排蒸汽减温减压后通至低压缸进行冷却；6.抽汽管道上增设液动快关调节阀、电动关断阀、气动止回阀、安全阀及排空阀；7.轴封加热器冷却水取自循环冷却水，轴封加热器入口设计冷却水温上限为 18，换热管材质采用 316L；8.增设相应的控制元器件及系统。2 低压缸解体以及扣盖施工流程：2.1 低压缸解体流程：开 始技 术 交 底拆除联通管所有连接螺栓，吊出联通管拆除外缸两端波形膨胀节上半螺丝拆除外缸轴端上汽封体拆除低压外缸中分面定位销及螺栓测量 L 销间隙并拆除，吊出外缸检查内缸中分面间隙2.2 低压
5、缸盖缸流程：拆除四人孔门，卸除低压内缸所有联接螺栓起吊低压内上缸静叶持环解体，吊出持环上部转子定位，复测 K 值测量汽缸内各原始数据汽封膨胀节挂在转子上，并保持垂直 低压内下缸放低 2,将低压转子向电端顶开起吊低压转子清理汽缸、转子、持环等各部件热控测量元件检查各部件清理，金属监督检查 转子清理、检查开 始技 术 交 底所有的抽汽口、疏水管用内窥镜检查确认畅通无异物吊出缸内所有零部件彻底清理，并用压缩空气吹扫干净所有缸内部件滑动面涂上黑铅粉润滑，各螺栓、螺母涂上高温防咬涂料依次装复静叶持下部，低压内缸将低压轴承下半组装并吊入相应轴座内吊入光轴到位，测定 K 值找中心装入定位销定位，紧固中分面螺
6、栓，并按要求进行热紧，在热紧螺栓前用听棒检查(顶轴油系统已服役，转子可盘动情况下)LA 值记录低压轴封安装是否合格装复内、外缸之间密封膨胀节处理安装末级隔板，低压静叶持环上半安装低压内缸上半盖低压外缸大盖，并紧固中分面螺栓低压联通管、汽缸外部管道安装3 施工工艺：3.1 低压外缸解体3.1.1 拆低压缸进汽联通管(在盘车冷却时，可搭脚手架)。1）在盘车冷却时，搭好脚手架，清理保温材料后，拆除仪表管，拆除联通管法兰的联接螺栓，拆开低压缸内缸与联通管连接的法兰螺栓，放在指定地方。2）将联通管上水平波形膨胀节用手枪形鉄板、氩弧焊固定。3）在低压内缸法兰上装上两根导杆並涂上润滑油；用专用起吊平衡梁、专
7、用长条连板吊去低压联通管，起吊时要求联通管水平，放在地面时，在垂直法兰处制作一专用钢支架，使联通管水平搁置；用堵板将低压缸上联通管口堵好。4）拆除低压外缸、内缸密封膨胀节上螺母，用圆钢或铁板氩弧焊将膨胀节两法兰间固定，以保护膨胀节。5）吊出膨胀节，需用葫芦将膨胀节调平，防止膨胀节变形。6）在内缸进汽口用圆板盖好，防止异物掉入汽缸内。3.1.2 拆除低压外缸轴端低压轴封上半。1）测量低压轴封径向间隙，并作好记录；拆除低压外缸两端低压轴封上半，用专用工具吊出。2）拆除外缸两轴端螺栓（包括与低压轴封联接的法兰螺栓） ，在下缸中分面处留二只螺栓，使波形膨胀节不掉下。3.1.3 拆除低压外缸水平中分面螺
8、栓凝汽器内应满铺脚手架，防止异物掉入，损坏钛管。1）测量 L 销间隙，作好记录，拆除 L 销（检查原始记号，作好位置记录） ，并保管好（也可以转 90装在原位置） 。2）锯开中分面处仪表管。3）拆除水平中分面定位销。拆卸外缸螺栓应按先中间，后两端顺序拆卸。装入导杆涂上润滑油。拆卸的螺栓应在指定的检修场地上整齐排放，并保护好螺纹。3.1.4 起吊低压外上缸1）仔细检查汽缸水平中分面所有螺母、销钉是否全部拆去。2）用专用平衡梁起吊工具、用四根专用花兰螺栓，用卸扣与低压缸的吊耳相连，根据平衡吊梁上的记号位置，调整好大吊鈎钢丝绳的位置。3）用支头螺栓顶起汽缸，并密切注意检查上、下缸平面离开情况，保持四
9、角同时均匀顶起，高度约 20-30mm，将低压外缸四角调平。4）在起吊过程中四角监视人员应检查汽缸四角起吊高度是否均匀，确认起吊无异常后，将低压外缸缓慢吊起。5）外缸上缸吊出后，放在预先指定的地方，在中分面下放置多块枕木，防止汽缸变形。6）在低压下缸内装入专用检修平台，并铺上橡皮。3.1.5 测汽缸与转子同心度1）需在内缸两端搭好脚手架。2）在两端末级叶片上装专用百分表架（也可用磁性吸铁座表架） ，装上百分表顶在静叶持环光滑处（先用砂皮打光） ，开顶轴油泵盘车测量同心度，每端测 10 点（中分面上、下各测一点）并作好记录。3.2 低压内缸解体3.2.1 低压内缸拆卸 1）用塞尺检查外内缸中分面
10、间隙，填入技术记录。 2）拆除四只人孔门（需做好位置记号） 。3）在低压内缸下方凝汽器支架上四个螺孔内旋入支头螺丝，顶住低压内缸(如凝汽器中无此装置，就不必顶了)。4）拆除低压内缸所有螺母。先对汽缸螺母编号或确认原有序号，拆除定位销(有的定位销在螺帽下面，需先拆除个别螺帽)，用加热器加热低压内缸中分面螺栓，将其轻松松开，不可强力猛松，松螺栓时应从汽缸中间开始，左右对称均匀地向两侧松；安装导杆并涂上润滑剂。 （注意低压内缸四人孔门内各有 7个螺栓，需开人孔门进行拆除） 。3.2.2 起吊低压内缸上缸1）用一根专用钢丝绳、二只葫芦，共四个头，套在吊桩上。2）仔细检查汽缸水平中分面所有螺母、销钉是否
11、全部拆去。装上导杆并涂上润滑油。3）用塞尺测中分面间隙，并作好记录。4）用支头螺栓顶起汽缸（上支头螺丝前，先用丝攻将螺孔攻一下） ，并密切注意检查上、下缸平面离开情况，保持四角同时均匀顶起，高度约 20-30mm，将低压内缸四角调平，防止末级静叶持环上密封环损坏。5）在起吊过程中四角监视人员应监视螺栓与螺孔有无卡涩及摩擦，检查汽缸四角起吊高度是否均匀，检查确认起吊无异常后，将低压内缸缓慢吊起，在汽缸即将脱出导杆时，调正汽缸位置，使汽缸在脱出导杆时不偏移。6）低压内缸上缸吊出后，放在预先指定的地方，中分面下需垫六块同样厚度枕木。3.3 静叶持环解体3.3.1 缸内第 5、6 级静叶由隔板型式组成
12、一体件。1）拆除定位销，用加热棒加热末级静叶持环中分面螺栓，将其轻松松开，不可强力过猛。装上导杆并涂上润滑油。2）起吊末级静叶持环上半3）起吊 2#低压缸末级静叶持环上半时，采用二根钢丝绳，一头套在末 2级静叶持环的吊耳上，另一头套在末 1 级静叶持环的吊耳上并装上手拉葫芦，调整平衡后，将末 1、2 级静叶持环上半缓缓吊出。4）末级静叶持环上半吊出后，放在预先指定的地方。5）依次再松开低压-静叶持环中分面螺栓，并吊出低压-静叶持环上半，放到预先指定的地方。6）木工用木板将内缸内档处封堵。3.4 轴承解体拆除#4、#5 轴承大盖及上瓦吊出，在揭缸前完成相应工作。3.5 测量各原始数据，做好相关记
13、录。1）测量低压转子轴颈扬度。2）测量低压转子大轴弯曲度。3）测量低-低压转子联轴器晃度。4）测量油档洼窝中心。5）测量低压转子动、静间隙（轴、径向） 。6）复测 K 值7）测量低-低汽轮机转子联轴器中心（用塞尺测量张口） 。8）汽缸与转子定位。测量间隙并做记录。9）盘动转子前应开启顶轴油泵。3.5 起吊低压转子1）转子起吊前，在低压内缸猫爪处将四个 100T 液压千斤顶定位于支脚上，逐个顶起猫爪，抽出垫片，并将低压内缸下半放低 2mm，防止装复时转子动叶与静叶相碰。抽出的垫片做好记号，妥善保管。2）应在#4 轴承座内装三只百分表监视低压转子（上部一只指示二只联轴器相对位移，左右各一只） ，并
14、用专用抬轴架将低压转子抬起，抬起高度应使靠背轮凸缘不受力（约 0.02mm） ，并将低压转子向电端顶开，使止口凸缘脱出（凸缘高度为 7mm） ，并在两联轴器平面间垫入 1.5-2mm 纸板，防止平面碰擦。3）确认汽缸内各数据测量完毕并已记录后，用行车吊住转子前后侧的汽封膨胀节，将下半螺栓松开，将汽封膨胀节在转子上挂牢，并在汽封端法兰处垫入木块，使膨胀节保持垂直。通知专业起重人员起吊转子。4）起吊转子采用专用平衡梁，用专用钢丝绳挂在专用平衡梁指定位置上。钢丝绳有红色记号处不可弯曲，钢丝绳应平行（不可交叉）地套在末级叶轮两侧槽内。5）起吊时应用水平仪将转子调平，转子起吊约 30mm 后检查起吊状况
15、，确认无误后方可起吊。起吊过程中应有专人扶稳转子，观察动静间隙，发现问题及时叫停，调整后继续起吊，直到吊出汽缸水平中分面。6）低压转子放在预先安置好的专用座架上，在与转子接触的铜皮上涂上牛油，并做好轴颈、联轴器、汽封齿保护工作。7）转子吊出后，需用棉胎等对抽汽口封堵。3.6 清理、检查、调整工作3.6.1 汽缸清理检查1）拆除汽缸平面上的汽缸螺丝(汽缸螺丝应编号与螺母配对) 。2）清理检查汽缸各部。各平面用电动平面砂光机加#0 砂皮砂光，然后用新油石用力油光，並将平面边缘凸起或毛刺修光；螺孔上平面砂光无肩胛，孔内清理干净。结垢多的静叶用#0 砂皮砂光。对汽封齿进行清理检查，对弯曲的汽封齿用无齿
16、平口鉗轧平，对毛刺用刮刀及砂皮修光，注意不可将汽封间隙修大。3）轴封膨胀节、进汽膨胀节清理。平面、螺孔清理，不锈钢波形节检查，有无碰坏、穿孔等。4）低压内缸合空缸及紧 1/3 螺栓测量中分面间隙，做好技术记录。5）请专业人员对低压缸内部合金钢零部件进行光谱、硬度检查。6）对低压缸中高温紧固件进行光谱、硬度检查。7）汽缸、隔板等重要部件材质及探伤检查。8）低压缸内热工测量元件检查。9）测量内缸水平扬度，并作好技术记录。 （参照安装时测量点、并与安装时数据进行比较） 。3.6.2 转子清理检查1）清理转子各部，结垢叶片用砂皮拉光，转子銹蚀严重处用砂皮砂光，主轴颈用金相砂皮拉光，联轴器平面用新油石油
17、光（无凸起和毛刺） ，螺孔平面用专用工具砂光。2）对转子进行宏观检查，末级叶片叶根锁环焊疤检查；对汽封齿进行检查，修整弯曲汽封齿，修光汽封齿毛边。3）请专业人员对转子上的重要部件材质及探伤检查。4）测量联轴器瓢偏，作好技术记录（对有测量条件的联轴器进行测量） 。5）低压转子轴径椭圆度及不柱度测量6）汽、轴封间隙的调整，根据实测的通流数据，确认是否需要进行加工调整。3.7 螺栓清理1）螺栓清理螺纹修整。 2）汽缸螺栓内孔清理、吹净；测量螺栓伸长量的 0 位数据，列表作好记录。3）螺母清理，螺纹清理，平面砂光。4）定位销清理、砂光。5）清理后校对数量，在指定场地上分类摆放整齐。6）请专业人员汽缸螺
18、栓进行材质及探伤检查。3.8 低压内缸组装3.8.1 低压内缸组装准备1）确认转子的检修工作已结束，验收合格。2）#5 轴承下轴瓦就位。3）缸内缺陷消除完毕，各项技术检修卡填写完毕、各项检验结果合格，经有关人员确认后，方可进行低压缸组装扣盖工作。4）进行組装工作时，工器具必须由专人管理登记在册，结束后要进行清点核实；工器具都要作好保险，防止掉入缸内。5）工作人员要持证上缸，穿着无扣、无袋工作服，无关人员禁止上缸。6）清理检查内缸水平中分面、末级隔板、汽封套、汽缸螺栓及定位销，并经有关人员认可。7）拆除抽汽口临时封堵物，检查抽汽管，热工测量元件完好，用吸尘器将下缸各部吸干净。经有关人员认可。8）
19、将两端汽封膨胀节穿入转子挂牢（注意位置记号） 。9）用专用起吊平衡梁起吊低压转子，用精密水平仪调平（由于动静间隙较小，对转子水平要求很高） 。用压缩空气将转子各部吹干净，用清洗剂将轴颈、联轴器平面、螺孔清理干净。10）转子在对准汽缸、轴承后，缓慢下落，下落过程中起码有四名工作人员监视轴向及径向位置，特别注意叶片的动静间隙，进行调整。11）转子就位后，应利用#4 轴承座抬轴架使低-低转子联轴器止口对准，并对准联轴器外园上记号后，凸缘上涂二梳化（平面上不能有） ，装上百分表监视，用专用螺栓将联轴器两平面密合。测量油档洼窝，与修前比较。12）恢复低压内缸高度。用液压千斤顶在四只猫爪处逐个顶起内缸猫爪，将抽去的垫片按记号恢复。在猫爪上需装百分表，顶起高度为垫块刚能放入，因转子巳在缸内，所以不能顶起太高。13）用行车将轴封波形膨胀节吊起就位，在外缸下部两面装入二只螺栓，作临时固定。14）测量低压转子轴颈扬度，并作好技术记录。
