1、 广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段路 基 防 护施工方案广东省长大公路工程有限公司广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段目录一、编制依据 .1二、工程概况 .1三、人员、机械、仪器设备 .1四、施工方案 .3五、质量保证体系 .14六、边坡防护危险源分析 .16七、安全生产保证体系 .16八、季节施工措施 .18九、环境保护措施 .19广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段 路基防护施工方案路基防护施工方案一、编制依据1、国家有关方针政策，以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等；2、广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段施工承包合同文件、设计文
2、件；3、广西交通投资集团有限公司的 高速公路施工标准化技术指南及广西河百高速公路有限公司关于工程管理相应办法和文件 ;4、根据广西壮族自治区河百高速公路有限公司、育才-布朗交通咨询监理有限公司广西河百高速公路工程建设总监理工程师办公室下发的相关文件；5、与工程施工相关技术规范、标准：（1） 、 公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004 ；（2） 、 公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)；（3） 、 公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95；6、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备资源、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工管理经验。二、工程概况河池至百色高速公路
3、No3 合同段起讫桩号 K30+580K43+720.42，路线全长13.135km，采用双向四车道设计，设计时速 80km/h，整体式路基宽度 24.5m，分离式路基宽 12.25m，路基总长 5790 米，其中挖土石方 307 万方（221 万石方） ，填方 273万方，弃方 140.6 万方。三、人员、机械、仪器设备3.1、主要管理人员表 1 主要管理人员广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段 路基防护施工方案序号 姓名 岗位 职称 备注1 陈跃先 项目经理 路桥高级工程师 项目负责人2 麦伟雄 安全副经理 路桥工程师 安全负责人3 欧洪超 项目总工 路桥高级工程师 技术负责人
4、4 孙江涛 项目副经理 路桥工程师 生产负责人5 辛林 项目副经理 路桥工程师 机材负责人6 谢兼量 项目副经理 公路工程一级建造师 项目副经理7 高红军 项目副经理 路桥高级工程师 经营副经理8 王小平 项目副经理 路桥工程师 质检副经理9 温仁斌 测量主管 测量工程师 现场测量负责人10 庞军 试验主管 试验工程师 现场试验负责人11 周子雄 施工员 路桥助理工程师 现场施工12 唐小冬 施工员 路桥助理工程师 现场施工13 刘俊 安全员 安全技术员 现场安全14 刘燕太 施工员 路桥助理工程师 现场施工15 罗利锋 拌和站主管 路桥技术员 供料16 朱锦良 施工员 路桥助理工程师 现场施
5、工17 刘燕太 施工员 路桥助理工程师 现场施工18 邓少安 施工员 路桥助理工程师 现场施工表 2 主要作业人员序号 作业人员种类 数量 备注1 钢筋工 36 钢筋的制安等。2 混凝土工 28 混凝土浇筑3 钻眼工 16 锚杆、锚索钻孔4 普工 140 坡面清理、挖土、砌片石、喷播植草等广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段 路基防护施工方案5 司机 40 各类运输车辆、挖掘机、装载机等司机6 电工 4 施工现场临时用电安装、日常管理7 杂工 24 施工现场文明施工等作业人员合计 2883.2、主要机械配置表表 3 主要机械配置表设备名称 单位 数量 备注全 站 仪 台 2 Top
6、con7000，测量水 准 仪 台 4 TopconDS-2，测量风 镐 台 20 边坡修整、软岩开挖等挖 掘 机 台 6 开挖基坑、土石装运等空 压 机 台 10 移动式，方便施工钢 筋 加 工 机 械 套 1 在钢筋加工场统一设置电 焊 机 台 10 钢筋现场焊接等吊 车 台 3 钢筋吊放等装 载 机 台 2 土石短距离倒运自卸汽车 台 10 土石长距离运输水泵 台 10 场地排水喷播机 台 2 植草喷播用风动凿岩机 台 15 锚孔钻眼等注浆机 台 2 锚孔注浆广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段 路基防护施工方案砂浆搅拌机 台 2 水泥浆、砂浆搅拌混凝土罐车 台 4 满足施工
7、需要即可提升设备 台 10 提升级备洒水车 台 2 场地内洒水避免扬尘四、施工方案 本标段路基土石方工程量大，施工路线长，工期紧。施工中将按照先重点后一般，先主体后局部，分段施工，平行作业，整体推进的原则组织施工。项目部根据本标段工程特点将土石方工程分为若干个工作面，每个工作面均配备先进机械设备进行机械化作业。路堤施工优先安排架梁通道上的地基加固处理工程，路堤填筑按照先高路堤再低路堤地段的顺序进行施工。路堑挖方按照先深路堑地段其次浅路堑地段，再一般路堑地段的顺序组织施工。软土、松软土等地段路基工程在旱季优先安排施工。本标段路基存在部分高填深挖路基。高填方路基主要采用分级填筑。深路堑施工突出的问
8、题是保持高边坡的稳定，首先根据施工组织安排充分做好准备，有计划、分段落、按步骤、集中力量逐段展开。对土质或岩石风化地段，尽量减少边坡的暴露面及暴露时间，及时进行坡面植被及防护，挡护工程要紧跟成型，以保持边坡稳定；当防护不能紧跟开挖施工时，应暂时留置一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡挖够。同时尽量避开雨季施工，尽可能安排在旱季完成。深路堑施工时自上而下逐层开挖、逐层施工支挡结构防护工程加固边坡，并设置变形位移监测网，对边坡稳定性进行监测，及时采取处理措施确保边坡安全。4.1、喷播植草喷播植草灌就是将草灌种经过科学处理后混入水中，配以一定比例的专用配料（包括肥料、色素、木纤维覆盖物、纸浆、粘合剂、
9、保水剂、土壤改良剂等） ，通过喷植机搅拌，利用高压泵将种子混合物高速喷播到地面或坡面而进行绿化的方法。喷播植草施工工艺流程：整修坡面喷播草种覆盖无纺布养护图1 喷播植草平面图 广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段 路基防护施工方案1、整修坡面清理边坡的石头杂物，边坡如有不平整，应进行整修，使其平顺。喷播前最好能喷足底水，以保证植物生长。如果边坡表土不适宜植草时，应加铺厚度约 6cm 种植土，以形成符合植草生长要求的表层土。2、喷播草种选用当地易生草种同时添加种子量 30%40%的矮灌木籽按一定的配比与纸浆、粘结剂、复合肥、保水剂等材料加水通过液压喷播机混合搅拌成喷播浆，在喷播泵的作
10、用下，均匀喷洒在工作面。3、覆盖无纺布将无纺布覆盖在完成喷播的工作面上，并用 U 型铁钉或竹钉固定，大约 1 枚/m2 。4、养护管理在草种从出芽至幼苗期间，必须浇水养护，保持土壤湿润。刚开始时坚持每天浇一次水，随后减少浇水次数。在草灌逐渐生长过程中，对其适时施肥和防治病虫害，施肥坚持“多次少量”原则。养护管理对草灌的后天生长状态及为重要，适当的浇水、施肥，必要的除虫能使草灌更加美观。4.2、客土喷播植草施工工艺流程：整修坡面锚杆、挂网种植基材喷播喷播植物种子覆盖养护设计说明广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段 路基防护施工方案1、整修坡面整修坡面的主要任务是清除边坡上不稳定的石块
11、。把凹凸不平的地方大致整平，以便让种植材厚薄均匀。2、锚杆、挂网采用镀锌铁丝网,铁丝直径为 2.5mm,网眼尺寸一般为(5-5.6)(5-5.6)cm 。铁丝网铺盖后，沿坡面纵向每隔 2m 设一条8 钢筋与主、辅锚杆相连以增强镀锌网与锚杆的连结。锚杆为正方形布置:主锚杆间距为 2.0m，相邻两排主锚杆错开布置，辅锚杆间 1m。锚杆钻孔直径50，采用 M30 水泥砂浆灌注。长度不应短于图中标注尺寸，对于较破碎岩体边坡，其主、辅锚杆应分别加长至 1.2m、0.8m 。镀锌铁丝网应沿坡面纵向铺盖，搭接宽度不小于 20cm，搭接部位应选择在连接钢筋处。当在格( 框) 梁进行坡面喷混植生时，需按格(框)
12、梁内空面积大小与形状分片裁剪，逐片置入格(框 )梁内空处，格 (框) 梁内每片格栅四个角均采用本设计图主锚杆固定，四边及中部按 1m1.5m 的距离布设辅锚杆。3、种植基材喷播喷植层分基层及表层，喷植层应配营养剂。4、喷播植物种子喷播种为混合种，由适合本地生长的草籽并掺入种子量 30%40%的矮灌木籽组成。根据不同的施工季节及不同的边坡条件进行适当的调整，要求成活率不低于90%。5、覆盖可用无纺布 (16g18g/m2)覆盖以防止雨水冲刷，覆盖的目的，一是防止雨水冲刷，二是防止水分蒸发过快，三是保温利于种子发芽。6、养护在养护期间应随时观察草坪的水肥情况，水分主要是看根系土壤的湿润程度。在草坪
13、成坪后由于其自身形成了一层草毯，对土壤中的水分散失有一定的保护性。广西壮族自治区河池至百色高速公路 No3 合同段 路基防护施工方案坡面植被的检验指标及评定见下表：表 4 坡面植被的检验指标及评定 工程质量 评定方法检验指标不合格 合格 优良植被覆盖率 80% 8090% 90%病虫害发生率 30% 2030% 20%颜色（绿） 70% 7085% 85%每 1000m2随机抽取10 个 11m 的面积测试，取其均值水分要求 降雨无法满足植被成活需求 降雨基本能满足 植被生长 仅靠降雨，且旱 季生长良好根系状况 根系不发育根系发育，互相缠绕，少量根系扎入岩层裂隙根系纵横交错，大量根系扎入岩层裂
14、隙现场观测4.3、拱形骨架植草防护拱形形骨架防护的施工工艺流程：施工准备测量放样骨架沟槽开挖预制块铺砌设置伸缩缝拼接现浇及养生。1、测量放样首先计算路基骨架护坡设计顶边线距路基中心距离及标高，再对骨架护坡顶每 20米放线，并做好施工控制桩。骨架顶部控制桩固定好后，再根据实际边坡坡度及高度确定 骨架底部标高，同时做好施工控制桩。流水槽 (踏步)位置均要设置一个上下两个控制桩。2、骨架沟槽开挖根据施工控制桩拉线，定出 骨架的轮廓，拱形骨架用石灰划出，准备开挖骨架沟槽。采用人工开挖沟槽，沟槽深度为 15cm，人工根据控制线开挖，线形平顺，槽底平整、密实无松散，尺寸、高程、坡度等检测指标要满足设计及规范要求。开挖完成后报检，合格后准备下道工序施工。3、预制块铺砌
