1、秦抚快速路道路工程二标段（K10+000-K13+600段）临时道路施工方案编制：魏银涛审核：闫知强批准：张浩杰编制单位：秦皇岛兴龙建设工程有限公司2016年6月5日目 录一、工程概况 .3二、编制依据 .3三、临时路定线 .3四、施工准备 .3五、施工方法 .4六、临时路平面布置图 .53一、工程概况秦抚快速路工程是秦皇岛市重点主干道工程，起于抚宁县城洋河南岸，与抚昌黄公路相接，终点设黄河道互通和黄河道、兴凯湖路相接，路线全长 24.095 公里。本施工段为 K10+000-K13+600 段，其中主要结构物包括跨沿海高速立交桥一座，K11+140 通道桥一座，道路工程主要为填方。由于进场时
2、所有场地均为原始地貌，且地下水位较高，承载力较低，没有可供重型车辆通行的临时道路，因此进场施工前需要先修建一条临时道路。桥梁施工钢筋及木工加工场地需填土修筑。二、编制依据2.1、秦抚快速路工程施工图纸2.2、地质勘查报告2.3、现场情况调查报告三、临时路定线根据设计图纸，K10+350K11+000 段为跨沿海高速立交桥，K11+140 处有一座小桥，K11+140K13+600 段为土方路基。路基范围临时路靠近道路北侧距红线 2m，桥梁范围由于现场场地狭小，桥梁左右幅之间间距只有 9m，除去系梁基坑开挖范围，便道净宽度只有 4m，车辆通行不便，因此高速以东除了在桥梁左右幅中间修筑一条临时便道
3、，从 K11+150 至 K10+600 段桥南侧租地 10m 宽，修筑一条 8m 宽的临时便道，以供施工车辆及架梁机械通行。具体布置图见附图。4四、施工准备4.1、机械准备：1.6m/斗挖掘机 2 台、Z50 装载机 2 台、25t 洒水车 1 辆、20t 压路机 3 台、15t 自卸车 8 辆。4.2、人员准备：力工 8 人、放线员 3 名。4.3、器材准备：水准仪 2 台、全站仪 1 台，大尺 1 把，白灰、百米绳等。五、施工方法5.1、临时路标准断面宽度为7m，路基范围临时路靠近道路北侧距红线2m，桥梁范围临时路一条位于桥梁中线处，宽度为7m，一条位于桥梁南侧，宽度为8m。由于原地面均
4、为农田，且地下水位较高，承载力较低，因此填筑前需进行清表，清表厚度为30cm，清表后再回填100cm厚炮渣，炮渣上再回填30cm级砂，上面铺8cm厚毛硝。详见下图。临时路的长度以实际发生为准。5路 基 段 临 时 路 断 面 做 法10cm厚 炮 渣 施工红线施 工 区 域 3厚 级 砂8厚 毛 硝新 建 主 线 道 路 1： .5 1： .5.5%1.5%清 表 深 度 原 地 面 桥 梁 中 间 临 时 路 断 面 做 法10cm厚 炮 渣 3厚 级 砂8厚 毛 硝1： .5 1： .5.5%1.5%清 表 深 度 原 地 面 桥 梁 南 侧 临 时 路 断 面 做 法 10cm厚 炮 渣
5、8 3厚 级 砂8厚 毛 硝1： .5 1： .5.5%1.5%清 表 深 度 原 地 面5.2、为了保障桥梁施工，在高速东侧及高速西侧分别修筑一个钢筋及木工加工场地。高速以东在 K11+200 以东路基范围内修筑，场地尺寸为 100m*50m，填筑厚度为 50cm。高速以西在 K10+300 处道路南侧修筑，场地尺寸为 100m*50m，填筑厚度为 50cm。钢筋及木工加工场地填筑材料为山皮土。场地填筑完成后推平碾压密实，浇筑 10cm厚 C15 混凝土。5.3、特殊部位的处理6K10+300 和 K11+140 处原地貌为河道，为了保证临时路填筑后雨期能够正常排水，在这两个位置分别预埋双排
6、混凝土管，管径为1.2m，每处 10 根，每根长度为 4m。K11+500 处有一道灌溉用的水渠，此处在填筑前预埋 2 根 4m 长直径为 50cm 的混凝土管作为导流管。5.4、首先用装载机在临时道路范围内清表、平整，将沟渠等处修整平整，然后用振动压路机来回碾压。后开始从 K13+600 向K10+600（沿海高速）填筑，填筑完成后再采用压路机进行碾压。5.5、为了确保道路的平整、防止大型车辆将路基压损，每天用一台装载机及时对压翻处进行换填平整，用一台压路机碾压密实。5.6、临时道路修好后每天上午两次、下午两次使用洒水车洒水养护防止扬尘。5.7、整个新建工程施工完毕后，需要对临时路处进行恢复，做法为将炮渣及上部的 30cm 级砂挖走外运（经过车辆通行碾压，30cm 级砂已经与炮渣合为一体） ，然后回填 30cm 厚的种植土并整平。六、临时路平面布置图7
