网络化背景下城市轨道交通行车组织相关问题探讨(共4页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上网络化背景下城市轨道交通行车组织相关问题探讨作者:方河杰来源:科学与信息化2018年第29期摘 要 本文首先对网络化背景下轨道交通行车组织形式进行了介绍,之后分析了行车组织网络化的重要意义及其中亟待解决的主要问题,最后结合当前技术水平和网络化发展趋势,给出了针对性的解决措施。关键词 网络化;轨道交通;行车组织为了适应经济高速发展的需求,国家大力投入交通运输业建设,截至2016年末,中国大陆地区有48个城市(部分地方政府批复项目未纳入统计)在建线路总规模5636.5公里,同比增长26.7%。其中,23个城市在建线路超过100公里,成都、武汉、广州、青岛、北京5市在建线路均超过300公里。据不完全统计,2016年度共完成投资3847亿元,再创历史新高。伴随着交通网络规模的扩大以及信息技术及网络技术蓬勃发展,实现城市轨道交通行车组织网络化已经成为轨道交通发展的必然趋势。1 网络化背景下行车组织形式网络化背景下,轨道交通行车的组织形式与传统组织形式有

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