谈铁路既有线顶进施工工艺优化 谈铁路既有线顶进施工工艺优化 关键词铁路；既有线；顶进涵；工艺优化 引言 为满足国内交通强国的要求，新增规划道路及改扩建工程已日显突出。在保证铁路运营安全和施工质量的前提下，既有线顶进涵施工已成为提高工程施工效率、保证工程质量的重要手段。 1 工程概况 某新线引入既有线需对既有线 2-8.0m 梁式小桥进行改造，改造方式为拆除既有 2-8.0m梁式小桥桥梁，对孔顶进 1-13.0m 框架桥，总长 44.31m，基坑深度 3.57m，顶进部分全长24m，单侧分两节预制，每节长 12m。 2 总体施工方案 框架桥施工共分为六步实施，第一步：开挖工作坑，预制顶进段框架，施工后背墙，便梁支墩及顶进段基坑防护桩施工。第二步：塔设落梁钢管支架。第三步：进行无缝线路应力放散、架设 20mD 型便梁。第四步：拆除既有梁体和中间桥墩，开挖桥下基础，滑床板及框架预制及顶进。第五步：拆除 D 便梁，恢复线路。 3 主要施工工艺优化 以下主要从后背墙、便梁支墩、既有 T 梁落梁、中继间串联顶进、监控量测五个方面进行总结，其他工艺沿用传统工
