精选优质文档-倾情为你奉上1.制动管、均衡风缸、总风缸为规定压力；制动缸压力为零（货物列车制动管、均衡风缸定压500kPa，旅客列车制动管、均衡风缸定压600kPa,总风缸定压750900kPa）。2.制动管压力3s内降为0;制动缸压力5s内升至400kPa，最高压力达到450kPa；自动撒砂；有级位时切除主断。3.同时下压空气制动阀手柄，制动缸压力应缓解到0。4.制动缸压力不得回升。5.制动管充至480kPa的时间在9s内。6.均衡风缸常用最大有效减压量的时间为57s；制动缸压力升至340380kPa的时间是68s。7.均衡风缸、制动管泄漏量分别不大于5kPa/min、10 kPa/min。8.均衡风缸压力为定压，制动管压力为过充压力【定压+（3040）kPa】制动缸压力不变。9.120180s左右过充压力消除，制动管恢复定压，制动缸压力应缓解到0。10.制动缸压力由0升至280kPa的时间在4s内，最终达到300kPa。11.制动缸压力不变。12.制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间在5s内。13.
