精选优质文档-倾情为你奉上钢筋混凝土桥梁的地震破坏模式与原因台湾省地处环太平洋地霣带，地赛频繁，1999年9月21日凌展1时47分发生地震规供达7.3级的大地震，造成死亡人数超越2000人，房屋损毁达数万户，道路桥梁损毁，交通与维生管线（如电力、煤气、自来水等）也随之中断，山坡崩塌，更造成数卜万民众无家坷归的空前灾难。此次地震造成钢筋混凝土桥梁损坏、断裂、倒塌等的破坏模式，一般有：（1）台帽宽度过窄，（2）图44挢梁的构造形式破坏，（3）桥台旋转及后仰，（4）基础破坏，(5)桥柱破坏，(6)土壤液化泞，其中以桥拄破坏最为常见，且损害也最为严黾。以下分述破坏模式与其原因。1.台帽宽度过窄在强烈地震力作用下，每跨间的轴向相对运动，若大于支承长度，将发生落桥；尤其在多跨桥梁或高墩柱的桥梁。另因地震力方向的不确定性，将使桥梁产生轴向与横向位移反应叠加，导致支承接触面附近发生相对旋转，形成桥面板接触不实而引起落桥，或是断层直接穿过桥梁，而造成落桥，如图5-18、图5-19、与图5-20所示。、图5-18 支承位移过大致落桥（Nishinomiya-ko
