1、0翔 安 区 环 境 监 测 分 站业 务 技 术 用 房方工程施工方 案福建筑美建设有限公司2017 年 07 月 09 日1目 录一、工程概况 .41.1.基地情况 .41.2.工程概况 .41.3.地质情况 .5二、施工准备及平面布置 .62.1.施工准备 .62.2.施工平面布置 .7三、施工部署和施工措施 .83.1.施工流程 .83.2.土方施工措施 .8四、质量保证措施 .10五、安全措施 .11六、文明施工措施 .12七、附表 .137.1.混凝土、砂浆制作计划表 .137.2.工程技术复核计划表 .147.3 隐蔽工程验收计划表 .152翔安区环境监测分站业务技术用房土方施工
2、方案一、工程概况1.1.基地情况翔安区环境监测分站技术用房工程位于翔安区新店镇东园村，翔安南路南侧，东园村北侧，办公综合楼的场地原为一片农田，目前已经平整压实，项目已具备土方开挖施工的条件。基地进出主要出入口在翔安南路的辅道上，施工道路已接至办公综合楼项目边，施工用水、电也已接到施工工作面。1.2.工程概况翔安区环境监测分站技术用房工程建筑高度为 23.975 米，建筑层数为地下一层，地上五层。总用地面积面积约为 1996.366m2, 建筑面积 4304.633m2，地上建筑面积 2981.94，地下室面积为1322.693m2。1.3.地质情况根据业主提供的岩土工程勘察报告 ，场地地貌属残
3、坡积台地，现场为菜地，地形总体平坦、开阔。场平标高在 17.0120.15m 之间，与建筑物设计标高 19.05m 相差不大。钻探揭露，场地上部土层主要为人工耕植及全新统残积物，下伏基岩为燕山早期花岗岩。根据勘察报告资料从上至下地层为：耕植土，局部分布，厚度 0.3-0.7m3粉质粘土，全场均有分布，顶板埋深为 0.300.70m，顶板标高为 16.6119.85m，厚度为 2.806.90m。残积砂质粘性土，全场地均有揭露。顶板埋深为3.207.50m，顶板标高为 11.3715.87m，厚度为 5.109.80m 。全风化花岗岩，局部多数分布，顶板埋深 11.2013.00m，顶板标高为
4、5.048.05m，揭露厚度为 1.003.95m。砂砾状强风化花岗岩，局部多数分布，顶板埋深为13.7016.50m，顶板标高为 1.844.62m，揭露厚度为 1.705.00m。碎块状强风化花岗岩，局部多数分布，顶板埋深为16.8020.80m，顶板标高为-2.761.87m，揭露厚度为1.603.80m。中风化花岗岩，局部少数分布，顶板埋深为 18.4020.40m，顶板标高为-2.360.27m，揭露厚度为 3.203.80m。基坑侧壁主要地层为素填土、粉质粘土、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩。2.1.施工准备1.本工程基地原为一片菜地，在项目部进场后对施工范围内场
5、地已重新进行平整和压实过。整个基地地势目前比较平坦。2.施工道路：目前基地在施工时，施工道路主要利用翔安辅路开口进出施工现场。项目部已对基地内进行了场地平整、清理及铺设施工临时道路。施工道路均已接至项目边。3.施工排水，在施工临时主要道路一侧砖砌排水沟（300*400） ，直接接到三级沉淀池，利用沉淀溢流，使上面清水排入市政排水管网，4而沙、泥及残渣等沉在池内，另行处理。4.施工用电布置：由于施工用电在基地内是统一布置的，在布置架空线时已考虑到技术用房的施工用电。因此，在土方施工时，施工用电直接从临近的架空线上接出。 （详见前区施工平面布置图）4.施工用水布置：由于在土方施工时，施工用水不是最
6、多，施工时用水，从项目部办公楼后面绿化退地钻直径 0.13 米深 25 米机井做为施工用水。 （详见前区施工平面布置图）2.2.施工平面布置1.施工临时设施布置：由于本项目场地较为狭窄，因此在本项目临近规划用地及翔安南路绿化退地布置临时现场办公室、材料仓库、钢筋及模板制作场等临时设施。2. 技术用房的测量轴线定位依据业主提供的设计院蓝图和规划红线测绘成果报告进行放线。于工程动工前，在建筑物四周测设一个矩形方格网，作为工程轴线的首级控制网。并且使方格网座标点的间距相近，点位之间保持互相通视，便于今后对方格控制网进行定期的复测和校核。3. 挖土灰线完成后要及时填写有关资料上报监理，有项目部会同监理
7、共同对挖土灰线进行复核和验收，并办妥相关手续。5三、施工部署和施工措施3.1.施工流程施工准备配合井点降水施工第一皮土大开挖至半地-3.0m（垫层随挖随捣）井点抽水第二皮土开挖至基础承台底-6.1m（垫层随挖随捣）3.2.土方施工措施基坑大致呈不规则矩形，长约 54m，宽约 42m，周长约 200m，面积约 2268m2，基坑开挖深度约为 5.36.8m，土方工程量约 1.5万 m3。土方施工应与其它工程施工互为联系，考虑时空效应，对称均匀出土，使土压力相对平衡。挖土应注意施工安全和施工质量，基坑挖土对支护结构的整体稳定和变形有很大影响，土方开挖方案应符合设计要求。一般情况下，土方开挖从四周向
8、中间分层开挖至设计标高，在任何情况下，都不允许有超标挖土和无序挖土的现象。土方开挖应分区分层分段进行，本工程分、两区开挖，分段长度 20 米，遇到软弱土层时分段小于 10 米，应开挖一层支护一层，且必须密切配合支护结构施工。每开挖一层应为上一层支护结构施工留出 10m 宽的工作面，同时应根据具体情况适当调整分层开挖深度和开挖长度，最后配合人工清槽底。开挖过程中应详细了解土层稳定情况，土方挖运过程中应注意已施工支护结构的安全，按计划、6有步骤地进行开挖，严禁超挖。基坑应严密监测加巡视，确保基坑开挖安全，严禁堆载；机械车辆应在基坑周边的指定路线临走不得在坑边搭建临时建筑物。（1）基坑土方开挖应遵循
9、“分层、分段、分块、对称、平衡、限时”和“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，开挖顺序详见土方开挖平面图。（2）1-1、2-2 剖面采用放坡支护型式，分层开挖厚度：填土土层按 1.0m 考虑、其余土层按 2.0m 考虑。第一层土方开挖后进行混凝土喷面施工及养护，上层喷射混凝土面层达到设计强度的 70%后，方可开挖下层土方及进行下层混凝土喷面施工。以下各层土方参照各剖面分层开挖厚度开挖，开挖坡度参照剖面图中标注的坡度，土方开挖应做到随挖随喷，开挖至坑底须预留 300mm 覆土，预留部分土方应采用人工修底方式挖除，避免扰动基底土层。（3）3-3、4-4 剖面采用土钉墙支护，分层开挖厚度
10、暂按2.0m（填土层按 1.0m 考虑） ，土钉墙部分土方应开挖至待施工土钉位置以下 0.5m 处。开挖到设定标高后进行第一排土钉施工及混凝土喷面施工，上层喷射混凝土面层达到设计强度的 70%，土钉注浆体强度达到设计强度的 90%后方可开挖下层土方开挖及进行下层土钉施工。土方分层开挖至坑底必须预留 300mm 厚的覆土，预留部分土方应采用人工修底方式挖除，避免扰动基底土层。（4）坑内土方开挖时，应确保填土分层厚度1.0m，其余土层7分层厚度2.0m。开挖至坑底须预留 300mm 覆土，预留部分土方应采用人工修底方式挖除，避免扰动基底土层。为避免基坑边坡的裸露土体发生坍塌，对修整后的边壁应立即喷
11、射一层 30mm 厚 C20 混凝土，待凝结后再进行下部工序施工。（5）土方开挖前应查明基坑周边影响范围内建构筑物、电缆、燃气、排水等地下管线情况，并采取措施保护其使用安全。（6）土方开挖应与支护结构的设计工况相吻合，使支护结构受力均匀。当基坑开挖面上方的支撑未达到设计要求时，严禁向下超挖土方。（7）施工过程中，严禁设备或重物扰动或碰撞基坑支护结构，亦不得在支护结构上放置或悬挂重物。（8）在土方开挖前，应查明核对地下管线埋设位置及深度，确保管网安全。开挖前做好施工组织设计，采取措施防止碰撞支护结构，确保支护结构的安全。选定开挖机械，开挖程序，机械和运输车辆行驶路线，地面和基坑内排水措施，雨季或
12、台风汛期预案。（9）当机械开挖至地下室底板垫层底标高时，应人工修整至设计基坑底标高；筏板、承台、地梁、集水坑等局部超深处应人工开挖。（10）土方开挖完成应立即对基坑进行封闭，防止水浸和暴露，并应及时进行地下结构施工。（11）若遇大雨，且坡面未采取任何护面措施，可在未支护坡8面铺设塑料膜，防止雨水下渗。且土方开挖之前，优先施工坡顶排水沟。（12）土方开挖放坡坡率严禁超过设计文件要求的坡率允许值。基坑周边超载不得超过设计荷载允许值，不得堆土、堆料、放置机具。土方开挖及地下结构施工过程中基坑周边堆载不得大于设计值。（13）挖至基底时，严格控制基底标高，派人跟班在每隔 3m2左右的地方打入 1 根小木
13、桩，小木桩桩顶标高控制在垫层面，防止超挖。（14）基坑开挖土方的弃土应远离坑顶 30m 以外，不得在基坑顶周围堆积。（15）施工前应针对施工安全风险进行安全教育及安全技术交底。特种作业人员必须持证上岗，机械操作人员应经过专业技术培训。（16）施工现场发现危及人身安全和公共安全的隐患时，必须立即停止作业，排除隐患后方可恢复施工。（17）发生异常情况时，应立即停止开挖，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。开挖后基坑暴露的时间应尽可能短。地下室施工完毕时，地下室外墙与围护之间的间隙应尽早回填，回填要求按土建施工图进行。开挖后发现地质条件与勘察报告有较大出入，应及时通知设计及各方协商自理。9（1
14、8）汽车坡道的留设土方开挖时，在基坑南侧设置 1 条施工便道至坑底，便道宽度 7 米保证车辆能正常行驶与交汇，坡道坡度15，施工便道两侧采用 1:1.2 自然放坡，避免扰动基底土层。基坑挖土机械及土方运输车辆直接进入坑内进行施工作业时，应采取措施保证坡道稳定。汽车坡道是基坑土方施工车辆进出基坑的交通要道，必须保证能够随时通行车辆的能力，因此在采用房渣土或路基料做坡道路基时其铺设厚度不应小于 600mm，基坑内用路基料或房渣土铺设基坑内通行干道，同时应根据车辆通行情况和实际使用情况，对坡道进行及时整修以满足汽车爬坡的要求。土方采取优先中间开挖，四周逐渐向南侧方向收回至出土马道口。开挖人员应经专业技术培训，挖机、运输车辆直接进入基坑作业时，应采取保证坡道稳定的措施。（19）多台土方开挖机械同步作业的安全措施基坑土方开挖机械应正确操作、合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。土方开挖机械应定期进行维修和保养，严禁带故障作业。作业前应按有关规定进行测试或试运转。作业时操作人员不得擅自离开岗位或将机械设备交给其他无证人员操作，严禁疲劳和酒后作业。严禁无关人员进入作业区或操
