精选优质文档-倾情为你奉上4.6 气缸结构设计4.6.1 基本结构形式气缸是活塞式压缩机中组成压缩机容积的主要部分。根据压缩机所要达到的压力、排气量、压缩机的结构方案、压缩气体的种类,制造气缸的材料以及制造厂的习惯等条件,气缸的结构可以有多种形式,但设计气缸主要是:(1) 应具有足够的强度和刚度,工作表面具有良好的耐磨性;(2) 要有良好的冷却,工作表面应有良好的润滑状态;(3) 尽可能减小气缸内的余隙容积和气体阻力;(4) 结合部分的连接和密封要可靠;(5) 要有良好的制造工艺性能并且拆装方便;(6) 气缸直径和阀座安装孔等尺寸应符合“三化”要求。为了保证工作的可靠性,压缩机列中的所有气缸都要有较高的同心性。为此气缸上一般都设有定位凸肩。定位凸肩导向面应与气缸工作表面同心,而且结合平面要与中心线垂直。由于活塞和活塞环在气缸工作表面上滑行,使气缸工作表面受到摩损,而且当活塞在止点位置时,速度等于零,靠压缩容积一侧的第一道活塞环的比压很大,有可能咬在工作面上,所以此处的磨损最大。因此应恰当的选择活塞环和气缸工作面之间硬度和配合。本次