精选优质文档-倾情为你奉上第34周工作报告曾凡宇1、 工作概述（一）工程现阶段进展香港路土体加固，赵家条站盾构始发工作，惠济路与赵家条段收尾段推进与接受准备工作。（二）主要工作内容了解盾构推进各参数之间的关系，探讨工程实际中出现的问题与盾构参数的选定之间的因果关系。分析统计数据并与相关论文做对比，观察盾构出洞过程。下文将所见所得分类逐一叙述。2、 盾构掘进参数的意义与相互关系（1） 盾构掘进各参数的概念1. 掘进参数的选择依据地质情况判断，盾构机当前状态，地面监测结果反馈，盾构机姿态。2. 掘进（1）推进油缸的压力：控制盾构机前进和转向。（2）推进油缸的行程：指油缸伸出的伸长量。（3）速度：即掘进速度，以总推力和刀盘扭矩为参考量。（4）总推力：推进油缸的总推力。（5）出土量：43方，可由盾构机开挖直径得出。2. 刀盘 （1） 转速与扭矩：正常情况转速参考扭矩。3. 环流（略）4.土舱压力其设定应由工程师决定，有以下两个原则：密封土舱内的土压力应可以维持刀盘前方开挖面的稳定，不致于
