1、潼南航电枢纽一期工程厂房及安装间预制梁运输吊装方案批准： 审核： 编制： 中国水利水电第四工程局有限公司潼南航电枢纽工程项目部2016 年 2 月目录一、工程概况 .1二、编制依据 .8三、施工准备 .83.1 技术准备 .83.2 工具、材料准备 .83.3 运梁道路及吊装场地 .83.4 预制梁运输 .93.5 吊装设备选用 .9四、 施工方案 .114.1 总体施工方案 .114.2 预制梁吊装施工流程图 .114.3 预制梁检查验收 .124.4 预制梁装车运输 .124.4.1 预制梁装车方法 .124.4.2 预制梁的运输要求 .124.5 预制梁吊装施工方法 .134.5.1 预
2、制梁吊装顺序 .134.5.2 预制梁吊点设置 .134.5.3 预制梁吊装要求 .134.5.4 预制梁吊装方法 .144.6 支撑稳定性的措施 .144.6.1 电缆沟梁或供水管路梁就位时加固支撑 .144.6.2 主梁（T 型）就位时加固支撑 .144.6.3 边梁(T 型)加固支撑 .154.6.4 其余梁加固支撑 .15五、主要资源配置 .155.1 主要机械设备配置 .155.2 主要施工人员配置 .155.3 材料配置 .15六、工期安排 .15七、预制梁吊装质量控制措施 .16八、预制梁吊装安全保证措施 .16九、应急救援措施 .171一、工程概况涪江干流梯级渠化潼南航电枢纽工
3、程位于重庆市潼南县城区涪江大桥下游约 3km 处，开发任务是以航运为主兼顾发电，修复涪江干流潼南县城段水生态系统。水库正常蓄水位为 236.50m，相应库容 1571 万 m3，校核洪水位249.26m（P=0.2%） ，相应流量 36000m3/s，总库容 2.19 亿 m3，船闸和航道等级为级，设计通航船舶吨级为 300t，电站装机容量 42MW。本工程等别为等，工程规模为大（2）型。枢纽主要建筑物泄水闸、船闸上下闸首和闸室、发电厂房、挡水土坝为 3 级建筑物，引航道建筑物等次要建筑物为 4 级，临时建筑物为 5 级。本工程枢纽主要建筑物从左至右依次为：左岸土坝连接段、厂房安装间、厂房主机
4、间、18 孔泄水闸坝段、船闸上闸首段、船闸门库坝段和右岸土坝连接段。枢纽轴线全长 685.00m，坝顶高程 252.40m。厂房及安装间坝顶设计为预制梁结构，本方案涉及厂房进口、尾水及安装间坝顶预制梁吊装内容。厂房进口预制梁共 45 根，其中：交通桥 T 型梁 15 根，供水主管道 G3 梁3 根，门机梁 MJL1、MJL2 各 3 根，清污机梁 L2 共 3 根，Q3 梁 3 根，Q1 梁12 根，电缆沟 G1 梁 3 根。厂房尾水人行桥预制梁共 6 根，梁 1、梁 2 各 3 根，每孔布置梁 1、梁 2各 1 根，梁 1 单根重量约 23.76t，梁 2 单根重量约 24.57t。安装间预
5、制梁共 31 根，其中：交通桥 T 型梁 6 根，供水主管道 G4 梁 2 根，门机梁 MJL3、MJL4 各 2 根，清污机梁 L1、L3 各 1 根，Q5 、Q6 梁各 3 根，Q4 梁 1 根，Q2 梁 8 根，电缆沟 G2 梁 2 根。厂房及安装间预制梁设计参数 序号 部位 名称 单根梁重 （t ） 总根数1 梁 1 23.76 每孔 1 根，共 3 根2 厂房尾水人行桥 梁 2 24.57 每孔 1 根，共 3 根3 交通桥 T 型边主梁 8.75 每孔 2 根，共 6 根4 交通桥 T 型中主梁 9.43 每孔 3 根，共 9 根5厂房进口供水主管道梁 16.48 每孔 1 根，共
6、 3 根2G36 门机梁 MJL1 15.9 每孔 1 根，共 3 根7 门机梁 MJL2 35.81 每孔 1 根，共 3 根8 清污机梁 L2 30.39 每孔 1 根，共 3 根9 人行桥 Q3 25.48 每孔 1 根，共 3 根10 人行桥 Q1 31.97 每孔 4 根，共 12 根11 电缆沟 G1 27.04 每孔 1 根，共 3 根12 交通桥 T 型边主梁 16.73 每孔 2 根，共 4 根13 交通桥 T 型单主梁 16.15 每孔 1 根，共 2 根14 供水主管道梁 G4 29.28 每孔 1 根，共 2 根15 门机梁 MJL3 38.64 每孔 2 根，共 2
7、根16 门机梁 MJL4 38.81 每孔 2 根，共 2 根17 清污机梁 L1 32.91 每孔 1 根，共 1 根18 清污机梁 L3 32.79 每孔 1 根，共 1 根19 人行桥 Q2 34.36 每孔 4 根，共 8 根20 人行桥 Q4 27.42 每孔 1 根，共 1 根21 人行桥 Q5 29.86 每孔 3 根，共 3 根22 人行桥 Q6 31.93 每孔 3 根，共 3 根23安装间电缆沟 G2 29.24 每孔 1 根，共 2 根预制梁布置图见下图所示：345678二、编制依据公路桥涵施工施工技术规范（JTG/TF50-2011）；公路工程质量检验评定标准（JTG/
8、TF50-2004）； 潼南航电枢纽一期工程施工设计图厂房段进口坝顶结构布置图； 潼南航电枢纽一期工程施工设计图尾水平台人行桥梁结构钢筋图；起重机械安全规程（GB 6067）；起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（GB/T 5972）。三、施工准备3.1 技术准备 组织有关技术、施工人员熟悉核对图纸，充分了解设计意图，做好技术交底，明确施工目标和施工程序；复核梁体中心线、高程及跨度，精确测出支座标高，将设计图纸上标明的支座中心位置标在支座上，确保预制梁吊装时支座中心线同梁底板预埋钢板中心线重合。吊装前对预制梁进行全面检查验收，包括尺寸、预埋件数量、位置、外观质量以及试验报告等，符合吊装条件后对梁体
9、进行编号，并注明梁体重量、方向。3.2 工具、材料准备为保证预制梁吊装时棱角不被钢丝绳破坏，采用木板或角铁来保护预制梁棱角。 为保证 T 梁吊装过程安全进行，选择合适的钢丝绳。经计算，起吊钢丝绳选择 1700N/mm2、24mm 粗的钢丝绳双根布置。严禁使用有较大的磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳。 T 梁运输及放置时，梁体两端采用运输车上自带的可调节支撑杆进行支撑，并通过预留孔洞采用倒链对称拉结，固定在运输车桁架上，防止倾斜。其他梁体可通过吊环采用倒链对称拉结。梁体底部要使用木方进行支垫，保证梁体在运输过程中不受损坏。3.3 运梁道路及吊装场地 运梁道路尾水人行桥梁：从预制场沿上坝公路至下游围堰下基坑道路，再由下游围堰下基坑道路至厂房下游护坦场地作为运输道路；
