北江特大桥刚构_主墩0#、1#块支架计算书.docx

1、珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 1 / 277 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段项目 第 三 合同段 北江特大桥刚构 主墩 0#、 1#块支架 计算书 施工单位：广东省长大公路工程有限公司 编制时间：二一 一 年 十 月 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 2 / 277 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 第 三 合同段 北江特大桥刚构 主墩 0#、 1#块支架计算书 编 制： 复 核： 审 核： 批 准 ： 施工单位：广东省长大公路工程有限公司 编制时间：二一一年 十 月 珠江三角洲环线高速公

2、路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 3 / 277 项目部复核意见 复核人：钱小安、李春宏 1、三角桁架受力 复核 验算 1.1、设计荷载 210m 刚构、 2 85m 刚构、 4 100m 刚构主墩 0#块第一层浇筑根部高度均为 4m。 第一次 0#块浇砼参数表 刚构 悬浇段长度 (m) 腹板浇筑高度 (m) 腹板厚度(m) 底板厚度(m) 悬浇段砼方量 (m3) 悬浇段重量 (t) 210m 3 4 1.31.15 1.2 56 145.52 2 85m 3.75 43.605 0.9 0.70.644 46.425 120.7 4 100m 4 43.56 0.

3、9 0.750.7 50.98 132.5 1.1.1、 210m 三角桁架受力验算 1.1.1.1、计算荷载 将第一次浇砼荷载、模板荷载、施工机械荷载、振捣荷载转化为 I36a 工字钢的线性荷载进行受力分析。 第二条 I25 工字钢 受力荷载： Span 1 loads: Loading Type Load Position Load Position Dead Span UDL 156.2 kN/m 0.000 m 0.300 m Span 2 loads: Loading Type Load Position Load Position Dead Span UDL 156.2 kN/m

4、0.000 m 0.900 m Span 3 loads: Loading Type Load Position Load Position Dead Span UDL 156.2 kN/m 0.000 m 0.100 m Dead Span VDL 59.8 kN/m 0.100 m 51.4 kN/m 1.000 m 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 4 / 277 Loading Type Load Position Load Position Dead Span UDL 51.4 kN/m 1.000 m 2.300 m Span 4 l

5、oads: Loading Type Load Position Load Position Dead Span UDL 51.4 kN/m 0.000 m 2.500 m Span 5 loads: Loading Type Load Position Load Position Dead Span UDL 51.4 kN/m 0.000 m 1.300 m Dead Span VDL 51.4 kN/m 1.300 m 59.8 kN/m 2.200 m Dead Span UDL 156.2 kN/m 2.200 m 2.300 m Span 6 loads: Loading Type

6、Load Position Load Position Dead Span UDL 156.2 kN/m 0.000 m 0.900 m Span 7 loads: Loading Type Load Position Load Position Dead Span UDL 156.2 kN/m 0.000 m 0.300 m 支反力反力表 Support Rmax (kN) Mmax (kNm) Rmin (kN) Mmin (kNm) A 0.00 0.00 0.00 0.00 B -103.21 0.00 -103.21 0.00 C -153.91 0.00 -153.91 0.00

7、D -127.14 0.00 -127.14 0.00 E -127.14 0.00 -127.14 0.00 F -153.91 0.00 -153.91 0.00 G -103.21 0.00 -103.21 0.00 H 0.00 0.00 0.00 0.00 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 5 / 277 I25a 工字钢受力简化线 荷载 受力模型 I25a 弯矩图 I25a 剪力图 0 . 3 0 0 0 . 9 0 0 2 . 3 0 0 2 . 5 0 0 2 . 3 0 0 0 . 9 0 0 0 . 3 0 0S u p p

8、o r t sS p a n sF , FA1R , FB2R , FC3R , FD4R , FE5R , FF6R , FG7F , FH0156L o a d E n v e l o p e - C o m b i n a t i o n 1B e n d i n g M o me n t D i a g r a m - C o mb i n a t i o n 10 . 3 0 0 0 . 9 0 0 2 . 3 0 0 2 . 5 0 0 2 . 3 0 0 0 . 9 0 0 0 . 3 0 0F ,FAR ,FBR ,FCR ,FDR ,FER ,FFR ,FGF ,FH0.0

9、k N m14.0 k N m- 26.2 k N mSh e a r F o r c e D i a g r a m - C o mb i n a t i o n 10 . 3 0 0 0 . 9 0 0 2 . 3 0 0 2 . 5 0 0 2 . 3 0 0 0 . 9 0 0 0 . 3 0 0F ,FAR ,FBR ,FCR ,FDR ,FER ,FFR ,FGF ,FH0.0 k N- 84.3 k N84.3 k N珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 6 / 277 I25a 挠度图 28 4 . 3= = 4 8 . 8 M P

10、a = 1 2 5 M P a2 1 6 8Q S k NI d m m 满足要求。 32 6 . 2 .= = 6 5 . 2 M P a = 2 1 5 M P a402M k N mW c m 满足要求。 第一条、第三条 I25 工字钢 受力荷载： 支反力反力表 Support Rmax (kN) Mmax (kNm) Rmin (kN) Mmin (kNm) A 0.00 0.00 0.00 0.00 B -77.42 0.00 -77.42 0.00 C -115.46 0.00 -115.46 0.00 D -95.44 0.00 -95.44 0.00 E -95.44 0.00

11、 -95.44 0.00 F -115.46 0.00 -115.46 0.00 G -77.42 0.00 -77.42 0.00 H 0.00 0.00 0.00 0.00 D e f l e c t i o n s - C o mb i n a t i o n 10 . 3 0 0 0 . 9 0 0 2 . 3 0 0 2 . 5 0 0 2 . 3 0 0 0 . 9 0 0 0 . 3 0 0F ,FAR ,FBR ,FCR ,FDR ,FER ,FFR ,FGF ,FH0.0 m m0.3 m m0 . 3 0 0 0 . 9 0 0 2 . 3 0 0 2 . 5 0 0 2

12、. 3 0 0 0 . 9 0 0 0 . 3 0 0S u p p o r t sS p a n sF , FA1R , FB2R , FC3R , FD4R , FE5R , FF6R , FG7F , FH0117L o a d E n v e l o p e - C o m b i n a t i o n 1珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 7 / 277 I25a 受力模型图 I25a 弯矩图 I25a 剪力图 I25a 挠度图 B e n d i n g M o me n t D i a g r a m - C o mb i n a

13、t i o n 10 . 3 0 0 0 . 9 0 0 2 . 3 0 0 2 . 5 0 0 2 . 3 0 0 0 . 9 0 0 0 . 3 0 0F ,FAR ,FBR ,FCR ,FDR ,FER ,FFR ,FGF ,FH0.0 k N m10.5 k N m- 19.6 k N mSh e a r F o r c e D i a g r a m - C o mb i n a t i o n 10 . 3 0 0 0 . 9 0 0 2 . 3 0 0 2 . 5 0 0 2 . 3 0 0 0 . 9 0 0 0 . 3 0 0F ,FAR ,FBR ,FCR ,FDR ,FE

14、R ,FFR ,FGF ,FH0.0 k N- 63.2 k N63.2 k ND e f l e c t i o n s - C o mb i n a t i o n 10 . 3 0 0 0 . 9 0 0 2 . 3 0 0 2 . 5 0 0 2 . 3 0 0 0 . 9 0 0 0 . 3 0 0F ,FAR ,FBR ,FCR ,FDR ,FER ,FFR ,FGF ,FH0.0 m m0.2 m m珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 8 / 277 26 3 . 2= = 3 6 . 6 M P a = 1 2 5 M P a2 1

15、 6 8Q S k NI d m m 满足要求。 31 9 . 6 .= = 4 8 . 8 M P a = 2 1 5 M P a402M k N mW c m 满足要求。 三角桁架 剪 力图 三角桁架组合应力图 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 9 / 277 板单元应力 图 三角桁架 支反力 图 1 7 .0 3 M Pa = 1 2 5 M Pa 满足要求。 1 4 1 . 2 M Pa = 2 1 5 M Pa组 满足要求。 1 1 1 .1 M Pa = 2 1 5 M Pa板 满足要求。 maxV 399.1kN max 192.8

16、N kN 小于设计值，满足要求。 1.1.2、 2 85m、 4 100m 刚构第一次浇砼三角桁架验算 1.1.2.1、计算荷载 由 1.1 可知 4 100m 刚构荷载较 2 85m 刚构更大，对结构受力更为不利，以 4 100m 刚构荷载进行复核。 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 北江特大桥刚构主墩 0#、 1#块支架计算书 10 / 277 第一次混凝土浇筑转换线荷载表 腹板高度（ cm） 腹板浇筑高度（ cm) 模板荷载（ kN/m） 人、机械荷载（ kN/m) 振捣荷载（ kN/m) 作用宽度（ m） 线荷载（ kN/m) 第一条 I36a 600 400 1 1 2 0.75

17、97.65 第二条 I36a 594.9 394.9 1 1 2 1.2 154.33 第三条 I36a 577.4 377.4 1 1 2 1.2 147.78 第四条 I36a 562.5 362.5 1 1 2 0.85 100.73 底板厚度（ cm） 模板荷载（ kN/m） 人、机械荷载（ kN/m) 振捣荷载（ kN/m) 作用宽度（ m） 线荷载（ kN/m) 第一条 I36a 110 1 1 2 0.75 29.79 第二条 I36a 105 1 1 2 1.2 45.79 第二条 I36a 75 1 1 2 1.2 34.56 第三条 I36a 102.5 1 1 2 1.2 44.86 第三条 I36a 72.5 1 1 2 1.2 33.62 第四条 I36a 101 1 1 2 0.85 31.38 第四条 I36a 71 1 1 2 0.85 23.42 1.1.2.2、 I36a 工字钢受力计算 第一条工字钢受力计算