1、目 标 第一章 编制依据 . 1 第二章 工程概况 . 3 第三章 施工方法及控制要点 . 9 第四章 注浆工程质量控制措施 . 12 第五章 质量保证措施 . 14 第六章 安全保证措施 . 16 1 第一章 编制依据 1.1 施工图及设计说明书 1.2 现场考察及勘察情况 1.3 现行有关规范 地下工程防水技术规范 (GB50108 2011) 地下防水工程质量验收规范（ GB50208 2011） 地下铁道、轻轨交通工程测量规范（ GB50308 2013） 地下铁道工程施工及验收规范（ GB50299 2013） 锚杆喷射混凝土支护技术规范（ GB50086 2015） 混凝土结构工程
2、施工质量验收规范（ GB50204 2015） 钢筋焊接及验收规程（ JGJ18 2012） 工程建设施工现场焊接目视检验规范（ CECS71： 94） 钢筋焊接接头试验方法（ JGJ/T27 2014） 施工现场临时用电安全技术规程（ JGJ46 2012） 建设工程施工现场供用电安全规范（ GB50194 2014） 1.4 参考工程技术规范 1、 铁路隧道辅助坑道技术规范（ TB10109 2015） 2、 铁路隧道施工规范（ TB10204 2015） 3、 铁路隧道施工技术安全规则（ TBJ404 2009） 4、 铁路隧道工程质量检验评定标准（ TB10417 2010） 5、 铁
3、路隧道防排水技术规范（ TB119-2000） 6、 工程测量规范（ GBJ50026 2016） 2 1.5 管理体系标准及有关规定 GB/T19000 2015 质量管理体系标准 GB/T24001 IS014001 环境管理体系标准 GB/T28001 2011 职业健康安全管理体系标准 北京市建设工程施工现场消防安全管理规定 北京市建设工程施工现场管理办法 北京市环境噪声管理暂行办法 北京市建设工程施工现场消防安全管理办法 地铁及其他浅埋暗挖地下工程施工中的成熟施工技术和管理经验 3 第二章 工程概况 2.1 概况 本工程为良乡北 220kV 输变电 工程（电缆隧道）（第四标段）。 为
4、配合良乡北 220kV 变电站外电源电缆敷设要求，需从破口点良乡北站新建一段电缆隧道。 新建 L4 线隧道起点与 L3 线终点连接，沿规划清苑北街东红线以西 2.0m位置向北至拟建良乡变电站。 本标段建设规模：新建 L4线桩号 1+260 1+435 的 2.6m 2.9m暗挖单孔隧道 175m、 L4 支线 10#井支线桩号 0+000 0+015 的 2.0m 2.3m 暗挖单孔隧道 15m、 L4 线桩号 1+435 1+994 的 2.6m 5.1m暗挖双层隧道 559m、 L5 线桩号 0+000 0+065 的 2.0m 2.3m 暗挖单孔隧道 65m、 L6线桩号 0+000 0
5、+065 的 2.6m 2.9m 暗挖单孔隧道65m。 新建 L5 线、 L6 线隧道起自 L4 线 14#6.0m 8.5m 三通竖井，向西穿越规划清苑大 街后，终点与良乡北站东侧预留隧道连接。 2.2 结构类型及特点 2.0m 2.3m 单孔隧道断面为直墙、圆拱，平底板，单孔净宽 2.0m，起拱线高 1.85m，矢高 0.45m，净高 2.3m。隧道 内设有人行步道，两侧安装电缆支架 1000。 2.6m 2.9m 单孔隧道断面为直墙、圆拱，平底板，单孔净宽 2.6m，起拱线高 2.25m，矢高 0.65m，净高 2.9m。隧道 内设有人行步道，两侧安装电缆支架 1000。 2.6m 5.
6、1m 双 孔 电缆 隧道 ，净宽 2.6m，下层净高 2.4m，上层起拱线高 2.05m，上层 矢高 0.45m，上 层净高 2.5m。 隧道 内设有人行步道，两侧安装电缆支架 1000，拱顶、侧墙和底板初衬、二衬结构厚4 度均为 250mm，二衬中隔板厚度 200mm。 2隧道做法及工序 隧道做法：喷射混凝土 +网构钢架 +钢筋网支护 +防水膜 +现浇钢筋砼（二衬），初衬厚度为： 0.25m，二衬厚度为 0.25m。二衬变形缝处初衬结构相邻的两榀拱架外扩 50mm，初衬厚度不变，二衬结构加厚至 0.3m。 钢筋：为 HPB300、为 HRB400。 复合初砌电缆隧道初衬受力钢筋 18，其间用
7、 12钢筋冷压成形的 “ 8” 字加强筋焊接而成受力好的钢架。 拱架内侧、外侧用 20钢筋连接，纵向连接筋间距 1m，内外错开 布置，连接筋搭接不小于200mm。 电缆隧道拱架间距 0.5m,拱架内外侧附设 6 网片筋 ，网片搭接 100200mm，连接筋使用 E50 焊条焊接； 二衬受力钢筋为 12、14、 16、 18、 20，架立筋为 10、 12。 3复合初衬施工方法 隧洞开挖采用“预留核心土短台阶法”开挖。 4支护 为防止坍塌，开挖前必须沿拱顶环向打设超前小导管，其 直径 32mm，长 2.25m， 环向间距 0.3m,仰角 12 15 ，必须从首榀钢架腹部穿过 ，每榀钢架打设一次
8、超前小导管，两次打设超前导管重叠不小于 1.0m。通过超前导管向地层压注改性水玻璃，加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到 0.3 0.5MPa。 5初衬、二衬结构背后回填注浆 为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进行衬砌背后回填注浆，注浆孔分别布置在拱顶，两侧交错布置，且回填注浆管要背对开挖方向，错开掌子面 5m 步距跟进。注浆管采用 32mm 钢管纵向间距5 2m。注浆压力应小于 0.4Mpa，背后回填注浆配合比： 水泥、砂比 1： 1.5-1： 1.3（重量比） 水灰比 1： 1-1： 1.1 二衬形成后，在拱部采用高强无 收缩水泥浆进行初衬、二衬之间的回填注浆。每仓设置一个注浆孔及一个排
9、气孔。注浆压力在0.1-0.3Mpa，注浆孔处应局部增加一层防水层。 6.纵断面设计 1） 本工程电缆隧道主要穿越卵石、 圆砾 层、 细砂 1 层，粉质粘土、砂质粉土层； 施工前需严格控制核查现有管线、障碍物及拟建市政管线高程，确认无误后方可施工。 2）当隧道坡度小于 15%，网构钢架应垂直底板。 3）电缆支架均应垂直底板。 1.1.2竖井结构形式 1）竖井型式及功能： 本工程 5.2m直线竖井 4 座、 5.0m*6.0m 三通竖井 1 座、 6.0m 8.5m 三 通 竖井 1 座 。【详见图 3】。 （ 2）竖井结构设计 圆竖井：为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口
10、圈梁下采用喷射混凝土 +网构钢架 +钢筋网片支护 +“防水膜” +现浇钢筋砼。 6 圈梁- 1圈梁- 23 7 0 砖墙变形缝 变形缝DN100PVC穿 墙管共4 根，余同地坪标高H内底标高图 3 竖井断面 示意 图 初衬支护厚度 0.25m。 钢格栅竖向间距 0.6m，首榀钢格栅贴近锁口圈梁下部，钢格栅各段之间采用连接钢板、螺栓连接。 初衬受力钢筋 18，其间用 12 钢筋冷压成形的“ 8”字加强筋焊接而成受力好的钢格栅，钢格栅之间由 20 纵向连接筋焊接，要求连接筋沿钢格栅内、外主筋内侧环向 1m 交错布置，拱架内外侧附设 6 网片筋，连接筋搭接不小于 200mm，连接筋使用 E50 焊条
11、焊接。钢格栅内外焊接钢架网片，网片搭接 100200mm，采用 E43 焊条焊接。 二衬厚度 0.25m，采用现浇钢筋混凝土结构形式。竖井初衬底板采用喷射 C20混凝土，厚度 0.25m；再施做 0.5m 厚 C40 现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。井底内底与隧道内底标高一致。 竖井环向锚杆：竖井竖直方向两榀打设一次，上下错开，锁口圈梁单独打设一次，角度 1520 度，锚杆直径 32，长度 2.75m， 水平间距 1m。打设纵向锚杆时不得破坏现有地下建筑及构筑物。通过锚杆7 向地层压注改性水玻璃加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到0.30.5Mpa。 5m*6m 竖井 竖井盖板覆土约
12、1.5m。为保证竖井结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用钢格栅 +钢筋网 +喷射混凝土 +防水膜 +现浇钢筋砼结构，初衬厚度 0.25m，喷射砼强度等级为 C20，钢架竖向间距 0.6m； 二衬厚度 0.3 m，现浇砼强度等级 C40。竖井初衬受力钢筋分别为 18，其间用 12 钢筋冷压成型的“ 8” 字加强筋焊接而成受力好的钢架。拱架 内侧、外侧用 20 钢筋连接，纵向连接筋间距 1m，内外错开布置。拱架内外满铺 6 钢筋网，环向每米打设 32 锚管，长 2.5m，竖向每隔一榀打设一次。 6*8.5m竖井 6*8.5m 三通竖井，竖井盖板覆土约 1.5m。为保证竖井结构
13、稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用钢格栅 +钢筋网 +喷射混凝土 +防水膜 +现浇钢筋砼结构，初衬厚度 0.3m，喷射砼强度等级为 C20，钢架竖向间距 0.5m； 二衬厚度 0.5m，现浇砼强度等级 C40。竖井初衬受力钢筋分别为 22，其间用 12 钢筋冷压成型的“ 8” 字加强筋焊接而成 受力好的钢架。拱架内侧、外侧用 22 钢筋连接，纵向连接筋间距 1m，内外错开布置。拱架内外满铺 6 钢筋网，环向每米打设 32锚管，长 2.5m，竖向每隔一榀打设一次。 2.3 地下管线分布及地层构成 地下管线分布 : 本工程 顺行 穿越 文昌东路、清苑北街 。下面主要分布有 给水
14、、中水 、雨水等管线。新建电力沟道在所有管线以下。 文昌东路、清苑北8 街 为 房山区 的交通主干道，车辆流量 大 ， 施工期间保证正常通行 。 地层构成 : 本工程电缆隧道主要穿越卵石、圆砾层、细砂 1 层，粉质粘土、砂质粉土层；全线电缆隧道均进入第一层潜水层，为保 证暗挖隧道施工安全以及现状管线、道路、周边构筑物等设施安全，施工中需采用注浆闭水加固措施。 9 第三章 施工方法及控制要点 3.1 施工方法 本工程为确保浅埋暗挖电力沟道的施工安全，不出现大的影响事件，保证质量，本工程绝大部分隧道采用超前管预注浆方法施工 ,根据图纸要求使用超前小导管预注浆对隧道拱顶土体进行加固，保证隧道施工安全
15、，及防止地面出现沉降。 3.2 隧道内注浆加固措施 隧道采用浅埋暗挖法施工，隧道周边围岩主要为 卵石、 细 砂 。为保证隧道开挖作业面的稳定，必须对围岩 进行超前导管注浆加固。 超前导管采用 32mm 钢管，长 2.5m。为了使浆液渗透均匀，在管的四周钻 68mm 的孔，间距 1520cm，梅花状排列，导管采用风镐顶入，其顶部做成尖锥状，尾部设加强环下图所示。 导管安装在钢格栅完成后喷射混凝土前进行，注浆在喷射混凝土后进行，主要工序以下： 封闭作业面，封闭层为 50mm 厚喷射混凝土； 钻孔安管，采用手持电钻钻孔，用风镐将小导管顶入孔内，小导管外露长度 15cm 左右。 角度 为 15 20，加固范围为拱顶120，小导管环向间距 300mm，搭接长度为 0.75m。 由于施工现场土质为卵石层，小导管打入比较困难，在实际施工中采用大型空压机冲孔后打设小导管，为防止打管是出现塌方，应在每榀拱架喷射前将小导管插入格栅内进行固定，待锚喷混凝土凝固后使用大型空压机冲孔将小导管打如入。
