1、 江华 S355 分水岭至白芒营公路第 2 标段 浆砌片石挡 土 墙 （ 护脚 墙） （ K35+700-K35+720） 首件工程施工技术方案 湖南金沙路桥建设有限公司 江华 S355 公路 2 标段项目经理部 二零一 五 年 十二 月 江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 1 目 录 一、工程概况 . 1 二、施工进度计划及劳动力安排 . 1 三、材料准备 . 1 1、石料 . 1 2、砂 . 2 3、水泥 . 2 四、施工准备 . 2 1、施工组织机 构准备 . 2 2、机械设备配备 . 3 3、技术准备 . 3 五、施工方案 . 4 1、放线 . 4 2、挖基 . 4 3、
2、砌筑施工 . 5 4、泄水孔 . 7 5、沉降缝 . 7 6、养生 . 7 7、墙背回填 . 7 8、检验标准 . 8 六、砌筑工程质量通病及防治措施 . 9 七、冬期、雨季施工措施 . 10 1.冬期施工措施： . 10 2、雨季施工措施 .11 八、安全保证体系、安全保证措施 . 12 1、安全目标 . 13 2.安全保证体系 . 13 3.安全保证措施 . 15 4.安全生产责任制 . 15 5.安全技术措施 . 15 6.安全检查制度 . 15 7.用电管理 . 16 8.紧急预案 . 16 九、环境保护和水土保持措施 . 18 1.建立环保和水保管理体系 . 19 2.环境保护和水土
3、保持措施 . 20 十、文明施工措施 . 21 江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 1 浆砌片石挡墙 （ 护脚 墙） 首件工程施工技术方案 一、工程概况 本项目（ K35+000-K44+866）浆砌石工程 在地形较陡的斜坡地段设置浆砌石挡墙 、护 脚墙 用于土质填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足的路段收缩边坡坡脚，本标段边坡防护工程涵盖 M7.5 浆砌片石护坡、路肩墙、护脚墙等。 在进行浆砌片石防护工程施工之前，通过砌筑工程进行施工机械、人员、材料、施工工艺等优化组合，找出主要问题，并加以解决，由此提出标 准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快、经济
4、效益显著。 本标段浆砌片石挡墙 （护脚墙） 首件工程选择在（ K35+700-K35+720）段路基护脚。 二、施工进度计划及劳动力安排 根据本项目实际情况，本工程 计划 2015 年 12 月 22 日开工， 2016 年 12 月31 日完工。本项工程拟投入 3 家浆砌队伍进行施工，施工人员初期 90 人，挖掘机、装载机各配置 3 台，砂浆搅拌机 3 台。 各工种人员投入表 序号 工种 人数 备注 投入总人数 1 测量人员 2 33 人 2 试验员 2 3 安全人员 2 4 质检人员 1 5 管理人员 2 6 自御车司机 2 7 装载机手 1 8 挖掘机手 1 9 砌筑工 20 先期进场
5、三 、 材料准备 1、石料 浆砌石砌筑用石料（主要是片石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，片石应大致方江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 2 正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整的片石，其单轴饱和抗压强度 30MPa;块石、片石最小厚度 15cm；一条边 30cm。 2、砂 砂采用中粗河砂并应过筛。砂的质量标准符合相应材料的质量标准 ，砂的最大粒径不宜超过 2.5 ，砂的含泥量应不大于 5%。 3、水泥 采用 R32.5 普通硅酸盐水泥，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进
6、行取样复试。其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（ GB175-2005）等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过 3 个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 四、施工准备 1、施工组织机构准备 施工组织管理机构配置 为强化现场施工管理，确保工程高效、快速、优质、安全地完成，项 目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师，下设五部二室（即：工程部、质安部、财务部、合约部、机材部、综合办公室、试验室），分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、环保水保、计划、财务、物资、设备、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本标段工程建设任务的优
7、质、高效完成。 施工组织管理机构配置 序号 姓名 职务 分工 1 尹红星 项目经理 主持项目全面工作 2 彭本辉 项目 副 经理 主持项目全面工作 3 彭玉良 项目总工 项目技术总负责人 4 李万成 副总工 现场施工总负责 5 王 铭 质安 部 负责安全生产 江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 3 6 黄友银 实验室 试验、质量负责 7 尹培生 合约部 合同管理、计价 8 屈 晖 机材部 机械设备、材料调配 9 李永亮 工程部 施工方案、技术交底 10 吴冬明 财务部 资金流、财务管理 11 余明松 综合部办公室 后勤与物资供应 2、机械设备配备 本首件工程 施工需用各种机械设备
8、已全部就位，投入本分项工程机械设备见下表： 机械设备表 序号 设备名称 规格型号 数量 单位 性能状况 备注 1 挖掘机 卡特 350 1 台 良好 2 装载机 ZL50 1 台 良好 3 自卸式汽车 重汽 15t 1 台 良好 4 砂浆搅拌机 L200 1 台 良好 5 升降机 力川 1 台 良好 3、技术准备 组织相关施工技术人员熟读施工图纸，认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范； 建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，编写各种施工工艺流程、保证措施及关键工序作业指导书 对各类施工人员进行岗前的技术和安全培训，做好质量安全技术交底。 试验室标准试验成果地基承载力、原材料的检验检测
9、等； 测量资料附表 (测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料等 )； 江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 4 备齐必要的参考资料； 五、 施工方案 1、放线 使用全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。 复核图纸，测量放线确定工程平面位置、高程，检查边坡坡比、路基宽度等是否符合设计要求，如不满足设计要求。则按设计要求的坡度，用液压挖掘机或人工，自上而下进行边坡修整。 施工方法、顺序及时间 挡土墙施工工艺详见挡土墙施工工艺流程图。 2、挖基 对基坑深度超过
10、2m地段，开挖时为确保开挖作业的安全，首 先设置 1： 1 的坑壁坡度，再在基坑四周打入木桩，设立挡土板，防止基坑四周坍塌。另外，基坑开挖过程中，防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行。 基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，与监理工程师、设施工准备 开工报告 测量放线 基础开挖 基础砌筑 墙身砌筑 勾 缝 墙背回填 竣工验收 原材料检验 拌合砂浆 制作试件 试件检验 不合格 基底加固 基底检
11、测 挡土墙施工工艺框图 江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 5 计院及时沟通重新确定基地加固方案。 基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，并 且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工。 3、砌筑施工 砌体采用 M7.5 浆砌片石砌筑。浆砌片石中采用石料应是抗压强度大于30Mpa 的弱风化、未风化石块，短边长度应大于 15cm。砂浆强度不低于 7.5Mpa。 （ 1） 挡土墙（ 护脚 墙） 按设计要求的伸缩缝间距 1015 米分段，沟槽开挖宽度为实体工程基础宽度，沟槽开挖采用挖掘机或人工开挖，具体视施工现场情况定。开挖时，管理人员应在现场
12、指挥并经常检查、测量、监控沟槽的净空尺寸和槽底标高。若沟槽内为石方，则采用小型松动爆破进行开挖，以免对基坑边坡造成破坏。 （ 2）在挖至设计标高以上 20 30 厘米时，尽量用人工开挖、凿平。若墙基处于岩石横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶，台阶宽度不小于 50cm，高宽比不大于 2： 1，在纵向上按设计图要求做成台阶。槽底标高达到计设要求后，邀请监理工程师进行平面、高程、坡比复测和基坑承载力检验，若基坑承载力不能满足设计要求，则马上上报驻地监理工程师，同意后方可按相应的处理措施进行处理。 （ 3）墙体砌筑均采用坐浆、挤浆法分段、分层砌筑。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外露面线应顺直整齐
13、，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正 线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。浸水或近河路基的护坡基础的设置深度 ， 应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下 0.5m。 （ 4）砌体应分层坐浆砌筑 ， 砌筑上层时 ， 不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。 （ 5）工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过 1.2m。 石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑，砂浆按设计施工配合比配制，采用机械拌和，人工挑至作业点。 江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 6 镶面石选平面
14、30cm 以上、厚度 20cm 以上 的大块石料，钢钎精心凿面或按监理工程师要求的表面处理方式进行。其中丁石长度不得短于 30cm,地面线以下部分可不修凿镶面石。 基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化。 基础应在开挖完成后立即进行，做到随开挖、随下基、随砌筑。砌体分段位置设于沉降缝处。分段长度为 1015 米左右或按图纸的要求进行设置。砌筑前先用木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度和坡度。基础砌筑完成后进行墙体渗水土工布铺设，土工布铺设注意平整、尺寸、搭接长度均应 满足设计要求。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用
15、料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。 （ 6）砌筑时应做到以下几点： 片石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次。任何层次的石块应与相邻石块至少搭接 8cm。 镶面 石在砌筑前应选择石料，使各层在厚度、外观及类别上相匹配。镶面石缝宽不大于 2cm。任何镶面石应与邻层石块搭接，搭接长度不小于 10cm，同时在
16、丁石的上层或下层不应有竖缝。 墙身砌筑完成即可抹面或勾缝，采用 M10 砂浆，厚度不小于设计要求，勾缝 12mm钢筋拉凹缝，缝深控制在 1.0cm左右，力求美观自然。 各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。 工作段墙身最高处达到 11 米，在砌筑时，必须搭设安全可靠的脚手架，使砌筑 时减轻工作负担和保证砌筑安全，在砌筑时，绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素，另外，墙江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 7 身砌筑到 2m左右高度时，在高填方
17、段，应在墙身内侧回填土，以降低作业的垂直高度，保证作业安全。 4、 泄水孔 墙身在高出地面部分或常水位以上部分分层设置泄水孔。泄水孔间距 23m，上、下排交错布置，孔内预埋外径 10cmPVC 管，进水口包裹透水土工布，最下面一排泄水孔出口保证排水顺畅不得阻塞，在泄水孔进水口处设置粗颗料材料堆囊以利排水。最低一排泄水孔高出地面 30cm；并需铺设一层机 织防渗土工布隔离层。 5、沉降缝 根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为 1015m；缝宽 2cm，沉降缝内沿内、外、顶三边用沥青麻絮填塞，深度为 15cm。施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝采用凹缝，勾缝砂浆宜用过
18、筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内 20mm，勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密 实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。 6、养生 砌筑好的基础、墙身等用草袋将其覆盖好，并及时洒水养护，养生不得少于7 天。 7、墙背回填 靠近墙背 50cm范围内回填采用砂砾石分层回填，严禁使用含有淤泥、淤泥质土、腐质土及有机物的
19、土方填料。墙体强度达到 75%设计强度后，方可进行墙江华 S355 公路第 2 合同段 施工技术方案 8 背回填。根据回填部位，选用适当的机具进行分层回填、夯（压）实，保证压实度达到 95%以上。每层松铺厚度不超过 30cm。 施工、测量、质检、实验室 人员应严格控制层厚，并在墙背划出回填区域，严格按规范要求进行操作。 8、检验标准 浆砌片石施工每一道工序施工完成后首先进行自检，按路基防护工程分项工程进行评定。实测项目必须符合公路工程质量检验评定标准及路基砌体施工规范的要求，自检合格后报请监理工程师检查验收，验收合格后方可进行路基土方填筑施工。 浆砌石护脚、挡土墙检查项目 项次 检查项目 规定
20、值或允许偏差 检查方法 1 砂浆强度 (MPa) 不小于设计强度 每 1 工作台班 2 组试件 2 平面位置 (mm) 50 全站仪：每 20m检查墙顶外边线 5 点 3 顶面高程 (mm) 20 水准仪：每 20m检查 2 点 4 垂直 度或坡度 % 0.5 吊垂线：每 20m检查 4 点 5 断面尺寸 (mm) 不小于设计 尺量：每 20m检查 4 个断面 6 底面高程 (mm) 50 水准仪：每 20m检查 2 点 7 表面平整度(mm) 块石 20 2m直尺：每 20m检查 5 处，每处检查竖直和墙长两个方向 片石 30 混凝土块、料石 10 外观鉴定： 1）砌体表面平整、直顺圆滑 。 2）勾缝平顺、无脱落现象。 3）轮廓线条清晰、表面整齐。 4）沉降缝整齐垂直，上下贯通。 5）泄水孔 坡度向外，无堵塞现象。 由于各防护工程里程桩号短，如按照规范要求检查频率过少，故因此采用首件施工技术方案定夺 ： 少于 30m 的里程桩号，检查点数每 5 米一个点，顶面高程与底面高程检查点数为 8。 垂直 度 与 断面尺寸 检查点数为 16。 平面位置与表面平整度按照 10 米 10点（处）检查； 30m 50m 按检查点数每 10 米一个点。 顶面高程与底面高程检查点数为 4。垂直 度 与 断面尺寸 检查点数为 8。 平面位置与表面平整度按照 10米 10点（处）检查；
