1、 1 目 录 第一章 工程概况 第二章 方案编制依据及参考资料 第三章 工程地质及水文地质条件 第四章 地下水控制设计 第五章 土方开挖 第 六 章 基坑支护 第七章 安全管理体系 第 七章 安全、文明施工措施 2 基坑 支护 工程安全专项方案 一、 工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在 5.0 13m 之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用 插打钢板桩支护，确保基坑 四周 土体不坍塌。 二、 方案编制依据及参考资料 1、 建筑基坑支护技术规程（ JGJ120-99）； 2、 建筑地基基础设计规范（ GB50007-2002）； 3、 新建铁路向莆线三江镇至福州段
2、站前工程施工图； 三 、 工程地质及水文地质条件 1）工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩 和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。 盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性 。 2）水文特征 沿线水系主要有赣江水系
3、和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部 分地段存在岩溶水；第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好，对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性，3 对钢结构有弱腐蚀性；局部地段地表水、地下水水质较差，对混凝土具弱腐蚀性。 四 、 地下水控制设计 1、水位控制设计 （ 1） 、 水位降深 基坑中心处水位降深： ww sdDs )( 式中： s 要求降低的水位（ m）； D 基坑开挖深度（ m）， D 取 9m； dw 地下水位埋深（ m）， 为 5m； sw 降下后的水位
4、与基坑底距离（ m）为 4m。 计算得 s=8.0m （ 2） 、 影响半径 估算轻型井点降水的影响半径： Ksr 10 式中 r 井点降水的影响半径（ m）； s 要求降低的水位（ m），取 8.0m； K 渗透系数，取 2m/d。 计算得 r=113m。 （ 3） 、 等效半径 0r =0.29(l+b) 式中 ： 0r 假想大井等效半径； l， b 基坑的长 （ 47m）、宽（ 17m） 。 计算得 r0=18.6m。 （ 4） 、 承压 潜水非完整井每天总涌水量 Q=2.73k*MS/(LG(1+R/0r ) 式中 ： 4 Q 涌水量； K， r， 0r 同前； M 含水层厚度，取 1
5、1.5m； 计算得 Q=591m3/d。 （ 5） 、 单个管井（ 3.5 寸小井）抽水量 3120 Klrq so 式中 ： qo 单个管井极限抽水量； rs 管井内部半径（ cm），取 30cm； l 水入滤水管高 度（ m）， 取 1m； 计算得 qo=142m3/d。 （ 6） 、 管井数量 n=1.1*Q/qo 式中 ： n 井点管数量； 计算得 n=4.6根 ,取 5 个井。 满足要求。 2、 降水井设计 （ 1） 、 降水井布置结合工程实地情况，按设计方案合理布置。 （ 2） 、 设计成孔井径 成井孔径为 600 以上，以确保填砾厚度。 （ 3） 、 井管结构为 降水井采用内径为
6、 300mm，外径 360mm 的钢筋砼井管，其中包括滤水管（掺丝，可很好控制抽水时出水的含砂率）和井壁管 (每根井管长度均为 2.5m)。 3、 抽水设备选择 可选择 QJ型潜水泵， 根据计算结果和设计降深选择合适流量和扬程的潜水泵，拟采用 32 50m3/h，扬程 26m 的潜水泵。 同时为了保证邻近建筑物的安全，必要时进行地下水的回灌。 4、 降水施工工艺 5 （ 1） 、 测量放线 根据甲方现场给定的基础平面图和设计方案，结合工地现场周边环境，测量放出各井位，并打入木桩。 （ 2） 、 成孔 采用 CZ 22型冲击钻机成井，泥浆护壁工艺成孔。钻机就位安装好后，核对井位，确定无误后，人工
7、开挖 0.5m深，埋好护壁管，管径 700mm，护壁管埋设完毕后开始钻进成孔，采用泥浆护壁，保持孔内泥浆高度，防止垮孔。 （ 3） 、 吊装井管 经现场技术负责人验收合格后，用抽筒清孔，吊装井管。井管之间焊接牢固，并保证垂直度。 （ 4） 、 井结构 降水井上部 8.0 米井壁管，下部 1.0 米滤水管。 （ 5） 、 填砾 在井管外填入规格 1 3cm 砾石滤料，填砾厚度 12cm，填至井口。 （ 6） 、 洗井 采用空压机结合活塞洗井，洗井至井管通畅、水清，含砂量小于 1/10000，以确保降水质量。 （ 7） 、 降水过程控制 结合单井的地质情况，井位附近无细砂层的降水井先降水，以控制出
8、砂量并保证降水施工不影响基坑的持力层原状土结构。 5、 降水运转及维护 （ 1） 、 修筑 1500 2000 3000mm沉砂池 4个，排水用水沟管引至指定的排水系统 (沉砂池及排水沟由甲方修建 )。安泵排量 3050T/h，扬程 26m（电机 5.0 千瓦）。 （ 2） 、 降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查，每天检查不少于 3次，观测和记录水泵的工作压力，电动机、水泵温度，电流、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备始终处于正常运转状态。 6 五 、土方开挖 1、 土方开挖方案 （ 1） 、 根据基坑深度的实际情况，开挖采用自深挖区至浅挖区开挖。 （ 2） 、 土方开挖由专人指
9、挥，采取分层分段对称开挖。并严格遵循 “ 分层 开挖、严禁超挖 ” 及 “ 大基坑小开挖 ” 的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。防护桩体周围 300mm土方采用人工清理，然后用挖机带走。 （ 3） 、 基坑开挖程序：测量放线 切线分层开挖 排、降水 修坡整平 留足预留土层等，相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同时进行的施工工序。 （ 4） 、 在开挖土方时 , 安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量 , 确保位置正确和开挖土方时不得超挖， （ 5） 、 雨期施工时，基坑应分段进行开挖，并在基坑 两
10、侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，防止坑壁 受雨水浸泡造成塌方。 （ 6） 、 基坑开挖施工至基础底板标高时，在 24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边。 2、深基坑开挖施工安全措施 （ 1） 、进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴 防护 手套，电工戴电工专用绝缘手套。 （ 2） 、用机械开挖时，应设 专人盯测，以防坑底和坑侧 超挖 。坑底的控制标高应比 （ 3） 、设计标高提高 15 30厘米，坑壁的控制线应比设计标线提高 10 15厘米或先打桩后挖土，机械挖完后，再用人工清坑。 （ 4） 、要保持对称，防止基坑结构承受偏载。基坑
11、开挖应分层7 进行，高差不宜过大。土质越软，高差应越小。 （ 5） 、按照施工方案的要求作业； （ 6） 、人工挖土时应由上而下， 逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明； （ 7） 、在深基坑操作时，应随时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理； （ 8） 、在基坑作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除； （ 9） 、挖土方时，如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等，应及时停止操作，报告上级处理，严禁敲击或玩弄； （ 10） 、基坑开挖到设计标高后，一定要将支护桩
12、根部的淤泥清挖，否则会造成支护桩倒塌。 （ 11） 、基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长，变形会随着时间不断增加。这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。 （ 12） 、遇有粉、 细砂 层时，要采用恰当的排水方式，以防产生流砂造成基坑坍塌。 （ 13） 、如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留 0.15-0.3m 厚的一层土不挖，待下一工序开始前，再用人工开挖 至槽底的设计标高。否则在下雨时，基坑会浸水坍塌。 （ 14） 、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。 3、 土方回填方案 （ 1） 、 填方前，应清除基底垃圾、树
13、根、模板、杂草等有机杂物，抽出坑穴积水、淤泥及验收基底标高，检查地下管道、通信器材、地下电缆等是否安装完毕、管道支承是否有无支墩、牢固可靠。 （ 2） 、 对填方基底和已完成隐蔽工程进行检查和中间验收， 幷作好记录，在基础达到规定强度后方可进行，回填土应采取在构（建）8 物四周同时对称下料进行回填。 （ 3） 、 回填土质应符合施工规范要求。回填土由基坑边下土，分层回填，人工铺设，采用打夯机夯实， 幷 注意控制土壤含水率，虚铺厚度每层控制在 300mm 之内，每回填一层，打夯 34 遍，机械夯不到的位置采用人工夯实，厚度每层不应超过 200mm，打夯 34遍。夯实后应取样送检，取样方法和数量要
14、符合施工规范要求。 （ 4） 、 填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所用机具而确定。如无试验依据，应符合下表的规定： 序号 压实机具 分层厚度（ mm） 每层压实遍数 1 平 碾 250 300 6 8 2 振动压实机 250 350 3 4 3 柴油打夯机 200 350 3 4 4 人工打夯 200 3 4 （ 5） 、 碾压夯实过程中，应对地下管道、通信、供电电缆等设施采取有效的防护措施。 （ 6） 、 填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合有关施工规范的规定。 六、 基坑 支护 基坑支护
15、采用钢板桩 、 IIP 型钢围檩加内支撑支护的方案。钢板桩采用与内支撑结合可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩之后，在钢板桩顶以下 1.0 米处设置一道 IIP 型钢围檩及直撑。基坑开挖期间可通过变形观测对钢板桩的位移进行有效控制，充分保证基坑安全。 1、钢板桩施工工序及施工方法： 本工程 基坑支护 采用 9 米长钢板桩配合内支撑进行支护，钢板桩施打深度以进入承台底 2-3 米为准 ，施工机械采用 40T履带吊车，配合振动锤及 200KW专用（三相 220V）发电机施工。两排钢板桩 间9 距 为 3 米。用振动锤打入拉森型钢板桩作为围护结构，支撑体系采用 HP300*300 型钢水平内支撑，沿轴线
16、方向 间距 5 米设一道 支撑，位置距钢板桩顶以下 1.0 米。内支撑与钢板桩之间连接处设置HP300*300型钢围檩，全部采用焊接固定。 2、钢板桩矫正、除泥、除锈，在吊机配合下，使用千斤顶、大锤和氧气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体浇曲、扭曲及局部变形矫正、锁口变形矫正等矫正内容。 3、测量放线，并将轴线延至施工场外以利于观测和检验。 4、土方开挖至板桩顶以下 1 米处，进行围檩、支撑施工。 5、围檩制安：围檩及支撑设置在板桩墙顶以下 0.5米处，根据设计位置在钢板桩内壁上焊围檩托架，然后吊装 IIP 型 钢围檩并焊接加固。 6、结构物的施工：土方开挖至设计基底后，进行换填砂及铺20
17、CM的碎石 垫层 、再做基础等工序。 9、钢板桩拔出：采用履带吊车，配合振动锤及 200KW专用（三相 220V）发电机拔桩。 七、安全管理体系 1、安全管理组织机构设置及职责 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我项目部成立了以项目经理刘宇廷为组长的安全生产领导小组，确保 对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。安全生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全员，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各作
18、业队队长、工班长为兼职安全员，协助安全员做好安全生产工作。 10 2、安全管理组织机构 3、 安全管理力量配备及责任 （ 1）项目经理对管内安全工作负第一管理责任；常务副项目经理全面负责安全工作的日常监督、管理、布置；主管生产的副项目经理具体负责安全工作的抓、管及落实情况。各职能部门根据中铁五局安（ 2001） 007号文规定，对安全工作履行相应职责。 （ 2）项目部设置安质环保部 ,具体负责监督、检查、布置、落实管内各项安全措施，规章制度的执行，并处理好日常的各项安全办公室主任 安质部部长 计划经营部长 物资设备部长 工程管理部长 财务部部长 项目部安全领导小组 组长：项目经理 副组长：副经理，总工程师 安全管理组织机构图 施工队安全小组 各作业层 组长：队长，副组长：副队长、技术主管
