本文格式为Word版，下载可任意编辑节油卡 节油,从脚下开始 靠凯芙拉这种做防弹背心的比钢还结实五倍的材料，固特异的“吃苦耐劳”在安殊轮身上有了极致体现。新款的安节轮继承了这种结实，还抓住了新的热点节油。这确定是准时而正确的方向，并且，固特异走得还很快 先说换上这款轮胎后最直接的感受吧。最大的感觉就是，明显能感觉出空挡自由滑行距离远了不少，就像车子哪里的润滑突然变好了。遇到红灯，按以往的驾驶习惯空档滑行，到停止线前还得多点一脚刹车才能站住，节油也是确定的。噪音方面也很让人满足，比固特异的当家产品NCT 5淡定了许多许多，尤其轮胎接触路面的声音并非那种令人烦躁的动静了。舒适性，轮胎侧壁显得还是比较硬，虽然不颠但也谈不上很舒适，究竟是防穿刺的。抓地力不错，刹车时ABS来得明显“稍晚了一些”，依旧能够把老赛纳100km/h到静止的制动距离掌握在42米左右。从胎面上四条粗大的排水槽就能看出，它的湿地性能确定也不是短板，湿地上的抓地和制动都让人满足。作为国内最深化人心的品牌之一，固特特别被人们称为最适合中国路况的轮胎，这主要归功于它的耐磨和牢固。
