精选优质文档-倾情为你奉上一、工程概况我单位承建的成昆线“8.30”地震灾害复旧工程第1标段，位于成昆线花棚子站师庄站区间，共有新建棚洞7处，共计796.53m，其中K795+940-K796+060段简支棚洞长10.45米，位于新光隧道进口处，共需预制安装T型梁120片，梁长6.62m，共需混凝土345.6m3，加工和安装钢筋60.216t，每片梁重约7.2T。充分结合施工现场、工点进展及对营业线施工运输的影响情况，综合考虑在线路左侧空旷场地平整后作为简支T梁预制场地，利用到厂家定制的定型模板在空旷场地预制后用25T汽车吊进行吊装。二、工期安排及影响运输施工计划1、各工点工期安排本段工点T型横梁总体施工时间计划自2009年3月20日开始至2009年4月30日全面结束，吊装时间根据梁体砼试件试验抗折强度达到设计要求后进行吊装。梁体计划在2009年4月20日开始进行。2、影响运输的施工计划 接触网停电：工程在进行简支T梁吊装时需接触网停电，停电时间180分钟，封锁时间210分钟。三、施工组织机构根据工程特点，项目部成立专业架梁作业队
