精选优质文档-倾情为你奉上1、工程概况本标段线路始自于XXXX广场，线路与规划的七号线并行下穿XX南站西广场后，再下穿钟三路地下人行通道，之后下穿XX南站内河涌、上跨七号线韦涌站XX南站正线区间，再下穿韦涌、石壁涌、海怡大桥桥桩至出洞口，后经U型槽段、地面线段进入大洲车辆段。图1-1 工程示意图入段线盾构里程为RDK0+146.103 RDK1+384.360，长度为1238.257m；出段线盾构里程为CDK0+147.548 CDK1+675.000，长度为1527.452m。出入段线隧道埋深为313m，隧道间距7181m，最大坡度为32，出段线最小转弯半径R=210m，入段线最小转弯半径R=250m，为保证最小转弯半径要求及提高管片拼装效率，盾构隧道采用1.2m及1.5m两种规格管片衬砌，1.2m管片用于急曲线段隧道施工，1.5m管片用于非急曲线段隧道施工。盾构施工从XX南站西广场既有盾构井始发，在暗埋段南侧盾构井吊出，为确保目标工期实现，我司投入两台日本三菱泥水平衡盾构机参与本标段隧道掘进工作。2、到达端头情况2.1 到达端地层
