精选优质文档-倾情为你奉上凯里市滨江休闲大道第1合同段铁路沿线路基土石方施工方案一、基本概况K0+000K5+840段基本沿株六铁路复线平行布置，多处位置侵入铁路保护区，为避免施工期间对铁路正常运行产生影响，我部对沿线可能影响地段做了详细调查，具体位置如下：BK1+160BK1+200右侧靠近铁路桥锥坡，该段路基边坡为一级边坡，坡比为1:1，边坡防护形式暂无。BK1+280BK1+380右侧红线侵入铁路保护区，路基边坡为二级边坡，坡比为1:1，防护形式暂无。BK2+060BK2+180右侧红线侵入铁路保护区，路基设计边坡为一级边坡，坡比为1:1，防护形式无。二、具体施工措施一）、路基挖土方1、采用挖掘机按图纸要求自上而下进行，挖掘机配合自卸汽车装运。为防止开挖面垮塌，开挖中注意观测开挖边线位移，设置长期观测点（10米一个），具体由项目部测量组长潘贞剑负责，前期观测频率为每天早晚一次，后期观测频率为3天一次，遇到暴雨天气时恢复一天两次观测，多级边坡的，在最高一级边坡施工完成后，持续观测一星期后再进行下一级边坡
