精选优质文档-倾情为你奉上1 前言 随着经济和社会的快速发展，我国已成为能源消费大国，1993年起，我国已成为石油进口国，预计到2010年缺口8000万t以上。而我国是天然气资源比较发达的国家，据评价我国天然气总资源量为38亿m3，已探明储量是1.53万亿m3，探明程度仅为4.02，预计2010年天然气产量可达1000亿m3。国外天然气(当量原油)和石油产量比为0.731左右。而我国目前仅为0.11左右。因此我国天然气产储量均有很大潜力，将为我国推广使用天然气汽车提供良好的资源条件。我国计划2010年发展天然气汽车2030万辆。30万辆汽车年消耗天然气量为45亿m3，仅占当年天然气产量的4.5，可替代汽油360万t。 目前我同天然气和液化石油气汽车均在汽油车或柴油车上改装而成，采用混合气预混合式供气方式，整车匹配性能较差，未能充分发挥气体燃料特性的优势和低排放的效果，特别是动力性下降，动力损失严重，牦热率高，热效率低，尤其在低速中小负荷工况区，我国的天然气和液化石油气成分差异大，也是严重影响发动机的动力性、燃料经济性和排放性能的因素。 下面
