精选优质文档-倾情为你奉上CNG母、子加气站一、简述母站（Mother Station）：一般建在有天然气管网的地方，有两种功能，一为转运车加气；二为NGV车加气。母站一般设有两台压缩机和一个以上的转运车停车场。母站是否设置储气库，需根据需要确定，若同时要给汽车加气，一般都要设置储气库。子站（Daughter Station）：一般建在无天然气管网的地方。子站必须拥有为车辆加气的分配器（或售气机）；还应有升压压缩机。大多采用吸气压力变动范围很大的液压压缩机，先用转运车气瓶分组直接对天然气汽车充气（与常规加气站气瓶顺序充气相同），当转运车气瓶压力下降到一定程度无法给汽车加气时，再由压缩机增压后对汽车充气。子站一般有两种形式，一种有增压设备，一种无增压设备，仅有储气库。NGV转运车的送气率NGV转运车天然气送气率增多，必须在子站进一步压缩。由于各子站和转运车配置不同，他们的压缩和非压缩的送气率也不尽相同。新西兰分析认为，假定所有车辆都是从空瓶开始充气，不改变压缩系数，只根据分析。转运车容量假定为2000Nm3，车辆充气压力为20Mpa，且所有气瓶中的
