精选优质文档-倾情为你奉上LNG加气站槽车余气（BOG）的回收 摘 要：本文探讨了LNG加气站槽车卸完液以后车内剩余气体回收的设计思路、回收方法，分析了必要性，并计算其经济效益，提出了回收方案。 关键词：LNG加气站；LNG槽车卸车；BOG；余气；回收利用 1 概述 LNG槽车在卸车过程中，由于卸车流程中需要向槽车内增压，让槽车内的LNG液体流入储罐，在LNG液体卸完后，槽车内剩余的气体简称BOG，本文以廊坊市某LNG加气站为研究对象，针对该加气站LNG槽车卸完液后车内剩余气体（BOG）放散问题，通过完善设计工艺流程，增加相应的工艺设备，实现了LNG槽车内余气的回收利用，达到槽车零排放，消除了安全隐患，达到本质安全的目标。 2 背景 该站主要设备为60立方米LNG储罐2台，LNG双泵撬2台，LNG加气机4台，为双罐四泵四机配置，日加气能力6104 Nm3。在LNG加气站日常运营中，LNG槽车到站卸完液后车内通常存有0.4MPa-0.6MPa的余压，余压越高，说明LNG蒸发量越多，蒸发量增多会使LNG的量减少，在一定程度
