第十七章交通组织方案(共8页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上第十七章 交通组织方案第一节 交通环境概述广州东塔位于珠江新城CBD中心地段,东临冼村路,西接珠江大道,南邻花城南路,北望花城大道,周边均为城市交通主要道路,交通便利,如图所示。根据周边交通情况调查,冼村路在7:009:00、11:3012:30、17:0020:00 这三个时间段车流量相对较大,尤其是早晚上下班时间车流量最大,因此,在施工过程中,合理安排各种材料、机械的运输时间,避开车流量高峰期,提高工作效率,是施工交通组织的重点内容。各种施工材料,特别是商品混凝土能否及时按计划要求运输至现场,是制约工程进度的一个重要因素。针对本工程施工而言,在土方施工阶段,土方外运将是场外交通组织的重点;结构施工阶段,交通组织的重点是混凝土的运输组织和钢结构的运输。装修施工阶段,由于材料运输量较小,且时间分散,易于组织,不在本章节中详述。第二节 土方外运交通组织由于本工程在土方工程施工阶段分为A、B、C三个施工区域,且不能同时开挖,综合工期考虑,其施工难度大、时间紧;因此在土方施工中如何高效的将本工程土方外运

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