1、新 建 铁 路兰州至乌鲁木齐第二双线甘 青 段LXS-2-2 标民和南站 K1726+512.6 K1726+551.6 段道床板纠偏及抬升专项整治施工方案编制：李 磊复核：李晨光审核：李彦民中铁十八局集团一公司兰新铁路甘青段项目部2017 年 8 月1.编制依据 .12.工程概况 .12.1 工程项目 .12.1.1 工程及地质概况 .12.1.2 路基工程设计简述 .22.2 工程地点 .22.3 工程日期 .22.4 主要作业内容 .22.5 限速条件 .22.6 封锁范围 .32.7 施工影响范围 .32.8 施工天窗需求 .32.9 整治原则 .33.施工组织 .33.1 组织机构
2、.33.2 人员配备 .43.3 现场施工组织细化 .63.4 施工分工 .103.5 质量保证措施 .104.施工方案 .114.1 抬升施工方案 .114.1.1 总体方案及整治原则 .114.1.2 天窗点工作、整体工程进度安排 .114.1.3 工期安排（施工进度计划横道图） .124.1.4 工艺流程 .134.1.5 具体施工工序 .154.2 纠偏施工整治方案 .194.2.9 轨面检测 .265.安全保证措施 .265.1 安全保证体系 .265.2 施工人员培训教育 .275.3 施工机具、材料管理 .275.4 严格施工登销记和现场防护制度 .285.5 施工防护标设置 .
3、295.6 其他 .296.行车组织方案 .296.1 施工相关规定 .296.2 行车组织安全保障措施 .316.3 应急措施 .327、人身安全安全方案 .328.应急预案 .3401.编制依据（1）高速铁路无砟轨道维修规则 铁运201283 号（2）高速铁路工务安全规则铁总运（2014）170 号文（3）高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB10754-2010（4）铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280 号）（5）兰新客专工务作业安全管理办法（试行）（工安函2014120 号）（6）青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则（青藏铁总2015128 号）（7）关于修改青藏铁路公司
4、营业线施工安全管理实施细则部分条款（青藏铁总2015290 号）（8）该区段的轨道结构设计文件（9）兰新铁工程函2017154 号兰新铁路甘青有限公司兰新客专甘青段LXS-2、3、4、6 标轨面高程异常现场踏勘会议纪要（10）铁一院甘青指施路技201705 号文件（11）新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段民和南车站站场设计图图号：兰乌二线甘青段施（修）站 01（12）（宁工高铁技函 25 号）西宁工务段关于管内兰新客专线路平面及高程调整量达到极限的函（13）以往施工经验。2.工程概况2.1 工程项目对民和南站 K1726+512.6K1726+551.6 段上下行进行道床板纠偏施工、K172
5、6+512.6K1726+551.6 段上下行进行道床板抬升施工，道床板纠偏抬升施工完成后进行轨道精调施工。2.1.1 工程及地质概况民和车站起迄里程：K1726+512K1728+052，长约 1540m，工点地层主要为第四系上更新统砂质黄土、黏质黄土、粗圆砾石、卵石土。地基处理采用长短桩进行处理，长桩为 CFG 桩，短桩为水泥土挤密桩。基床以下路堤采用 B 组填料，基床底层采用 A、B 组填料，基床表层采用级配碎石进行填筑。12.1.2 路基工程设计简述基床表层采用级配碎石填筑，基床底层采用 A、B 组填料，基床以下采用 A、B组填料或 C 组中碎石、砾石类填料。路基两侧设宽 2.0m、高
6、 1.5m 护道，坡脚地面下设 24 m 混凝土脚墙。地基处理措施：清表后铺填 0.5m 普土，重夯后采用 CFG 桩加固地基，桩径0.5m。地面下设 1m 厚水泥改良土垫层，垫层内铺设一层高强土工格栅。代表性设计路基横断面图如下图：代表性横断面设计2.2 工程地点本施工项目工程地点位于兰新高速铁路客运专线民和南站，具体施工里程为K1726+512.6K1726+551.6 段上下行。2.3 工程日期2017 年 11 月 1 日至 2017 年 11 月 15 日2.4 主要作业内容K1726+512.6K1726+551.6 段上下行进行道床板纠偏施工（具体纠偏量见附表一）。K1726+5
7、12.6K1726+551.6 段上下行进行道床板抬升施工（具体纠偏量见附表二）。2.5 限速条件1、11 月 1 日至 11 月 13 日，在注浆抬升施工期间，兰新客专民和南站 S 信号机（K1726+500）至 XF 信号机（K1728+035）间线路上行线K1726+512.6K1726+551.6 处，X 信号机（K1728+035）至 SF 信号机（K1726+500）2间线路下行线 K1726+512.6K1726+551.6 处限速 60km/h。（慢距 39 米:K1726+512.6K1726+551.6）。2、11 月 14 日轨道精调后，施工结束线路开通后：兰新客专民和南
8、站 S 信号机（K1726+500）至 XF 信号机（K1728+035）间线路上行线K1726+512.6K1726+551.6 处，X 信号机（K1728+035）至 SF 信号机（K1726+500）间线路下行线 K1726+512.6K1726+551.6 处第一列限速 60km/h，第二列起限速80km/h，至次日施工结束线路开通后第一列 80km/h，第二列起限速 120km/h，至第三日施工后第一列限速 120km/h,第二列起限速 160km/h，至第四日施工后第一列限速 160km/h,第二列限速 200km/h，第三列起恢复常速。（慢距 39 米:K1726+512.6K1
9、726+551.6）。2.6 封锁范围施工天窗内封锁兰新客专民和南站 S 信号机（K1726+500）至 XF 信号机（K1728+035）间线路(含 3#、4#、6#、7#道岔）、X 信号机（K1728+035）至 SF 信号机（K1726+500）间线路（含 1#、2#、5#、10#道岔）（K1726+5001728+035）。2.7 施工影响范围影响兰新客专民和南站 S 信号机（K1726+500）至 XF 信号机（K1728+035）间线路(含 3#、4#、6#、7#道岔）、X 信号机（K1728+035）至 SF 信号机（K1726+500）间线路（含 1#、2#、5#、10#道岔）
10、（K1726+5001728+035），线路正常行车。2.8 施工天窗需求需求天窗时间为 2017 年 11 月 1 日至 2017 年 11 月 15 日。施工天窗时间为 300分钟。2.9 整治原则根据现场调查，民和南站站内上行线 K1726+512.6K1726+551.6 段路基轨下垫板厚度最大已达 26mm、轨向已调整到最大 8mm，无法进行精调作业，对上述无砟轨道结构进行纠偏施工及注浆抬升施工，使其满足轨向及轨面高程的可调性，提高线路平顺性，以与其前后段落顺接。33.施工组织3.1 组织机构成立民和南站路基纠偏及抬升施工整治施工领导小组，领导小组组长由指挥长担任，组员由工程部、安质
11、部相关人员组成；下设立项目经理部对注浆抬升工程施工实施全面管理，局指作为施工监控主体，负责整体施工监控实施，质量、安全控制。项目部设项目经理一人，全面负责纠偏、抬板整治工作。下设副经理、项目总工、队长、技术负责人、施工班组长。施工组织机构图序号 职 务 姓 名 职 责 分 工1 项目经理 李晨光 全权负责纠偏抬升的协调和管理2 副经理 李彦民 协助项目经理负责纠偏抬升协调、安全、进度管理3 项目总工 谢 凯 全面负责纠偏抬升技术及工程质量管理4 队长 肖 寒 负责纠偏抬升实施管理及轨面精调5 测量班组及轨 面监控组长 李 磊 全面负责纠偏抬升的测量管理及施工期间轨面监控工作6 注浆抬板班组 侯
12、永康 负责钻孔、清孔、安放注浆管、堵孔、注浆作业等工作人员及职责分工3.2 人员配备施工队伍共配置职工 10 人，劳务工 80 人。轨面监测组电务配合组供电配合组 精调班组抬板班组项目经理项目副经理 项目总工4施工负责人：李晨光，电话：1533611380。职责：对整个施工全面负责，要全面细致做好施工前的各项准备工作，及时准确掌握施工进度，按标准严把施工质量，及时协调解决施工过程中出现的问题。安全包保人：李彦民，电话：18030263626。职责：对整个工程施工安全负责，熟知各项规章制度，严把施工安全，对施工过程中的安全隐患及时提出整改措施，监督整改。质量监督人：谢 凯，电话：15003628
13、000。职责：对整个工程施工质量负责，具有较强的专业能力，严把施工质量，及时解决施工过程中出现的质量问题，并提出质量整改措施，组织落实。驻站联络员：李超，电话：13933607677。职责：办理施工登记与销记；切实掌握列车运行动态；掌握工地作业内容；与值班员、现场防护员、慢行防护员及时发出预报、确保和变更通知；填写行车设备施工登记薄、防护员作业记录手册。现场技术负责人：李晨光，电话：15336110380。职责：负责工程施工的各项技术工作，组织人员编制施工组织设计，并对施工方案、施工工艺、安全质量保证措施等进行交底并监督指导工程施工的安全、质量、进度。现场防护员：李鹏飞，电话:18632215
14、511。职责：施工前与驻站联络员取得联系，并相互核对当日施工项目、地点等，准确及时向施工负责人汇报驻站联络人员转达的有关列车运行情况及时通知车站值班员和施工负责人，并做好记录。两端防护员：赵新杰、电话:18336744214；李 磊、电话：18531344432。职责：施工前与驻站联络员取得联系，并相互核对当日施工项目、地点等，准确及时向施工负责人汇报驻站联络人员转达的有关列车运行情况及时通知车站值班员和施工负责人，并做好记录。各带班人员：肖寒。电话:18733553030 职责：施工前与驻站联络员取得联系，并相互核对当日施工项目、地点等，准确及时向施工负责人汇报驻站联络人员转达的有关列车运行
15、情况及时通知车站值班员和施工负责人，并做好记录。上述人员原则上不得变动，如确需变动时，施工单位须提前 3 天以书面形式通知安监室、主管业务部室、施工办、西宁工务段。注浆抬升施工人员配备情况如下表所示。施工人员配备情况5序号 岗 位 人员数量（名）1 经理 12 副经理 13 总工 14 队长 15 技术负责人 16 安全员 17 钻孔、安管、封孔人员 158 注浆人员 219 测量人员 810 材料、设备管理人员 511 精调人员 2012 辅助人员 1013施工班组人员配备小计 9014 轨面监测 53.3 现场施工组织细化3.3.1 注胶抬升施工现场小组划分：管理组：现场管理、技术指导、数
16、据分析；钻孔组：孔位放线、钻设注胶孔；监控组：施工测量（水平监测、位移监测）、数据采集汇总；抬升组：线上抬升操作、专用设备管理及材料供给；后勤组：施工用电用水管理与供给、辅助工程设备管理；现场设兰新第二双线无砟轨道结构抬升项目部，配备整套专业施工队伍一支/施工点（队伍数量根据工作量情况调整）。6注胶抬升主要施工机具及材料配备序号 机具名称 单位 数量1 灌注机 台 32 空压机 台 23 清洗泵 个 24 100KW 柴油发电机组 台 25 8kw 汽油发电机 台 26 混凝土切割机 台 27 位移传感器检测仪 套 18 全站仪（莱卡 Ts30） 台 29 高精度电子水准仪 台 210 铟钢尺 把 811 测量棱镜 个 1012 位移传感器 个 1013 砂浆搅拌机 台 114 喜利得电锤 把 615 电镐 把 616 混凝土振动棒 把 217 切割机 台 218 角向磨光机 台 119 橡胶垫片 块 6020 载客汽车 辆 221 货运汽车 辆 222 绝缘轮平板车 辆 223 工务应急备品 套 1
