1、董家口至梁山公路宁阳至梁山段一合同便道施工方案编 制： 审 核： 审 批： 中国建筑第八工程局有限公司董梁公路宁梁段一合同项目经理部2017 年 11 月 1 日1目录一 、 工 程 概 况 .4二 、 编 制 依 据 及 原 则 .13（一）编制依据 .13（二）编制原则 .14三 、 施 工 计 划 .15（一）工期计划 .15（二）设备配置 .15四 、 工 艺 流 程 及 施 工 方 法 .18（一）便道建设标准 .18（二）工艺流程 .19（三）便道、便涵施工方法 .19（四）施工便道养护管理 .21五 、 施 工 安 全 保 证 措 施 .22（一）安全生产目标 .22（二）安全保
2、证体系 .22（三）安全检查程序 .24（四）应急预案 .26六 、 质 量 保 证 措 施 .29（一）组织保障 .29（二）制度保证 .31（三）技术保证措施 .322（四）质量管理流程 .33七 、 文 明 环 保 施 工 措 施 .33（一）文明施工保证措施 .33（二）扬尘治理保证措施 .36（三）空气污染控制 .37（四）水质污染控制 .37（五）管线和文物保护措施 .38八 、 劳 动 力 计 划 .39（一）一分部 .39（二）二分部 .39（三）三分部 .39（四）四分部 .40（五）五分部 .40九 、 质 量 通 病 及 预 防 措 施 .40（一） “弹簧土 ”.40（
3、二）平整度差 .41（三）压实不足 .42（四）路基下沉 .43（五）便道路基有效宽度不足 .43（六）土路床干燥无法碾压密实 .44（七）水泥混凝土路面裂缝 .44（八）水泥混凝土路面强度 .453十 、 雨 季 、 冬 季 施 工 措 施 .45（一）冬期施工保证措施 .46（二）雨期施工保证措施 .48（三）防汛应急措施 .49十 一 、 施 工 方 案 讨 论 会 议 纪 要 .50（一）一分部 .50（二）二分部 .51（三）三分部 .52（四）四分部 .53（五）五分部 .544一 、 工 程 概 况宁梁高速一合同施工段为K0+000K67+933.5、K89+519.5K109+
4、771.787，共88.186 公里。主线K0+000K67+933.5、K89+519.5K108+820.000 按双向四车道高速公路建设标准，路基宽度 27 米，K108+820.000K109+771.787 按双向六车道高速公路建设标准，路基宽度 34.5 米，桥涵设计汽车荷载等级均为公路-I 级，设计速度 120 公里/小时；路基设计洪水频率为1/100；桥涵设计洪水频率为：特设大桥 1/300，大、中、小桥及涵洞 1/100；地震动峰值加速度为 0.05g0.15g，地震抗震设防烈度为 7 度。一分部自磁窑互通立交起点K19+245.8。主线施工便道全长 19 公里，磁窑立交段便
5、道全长 1.48 公里，施工范围内 K0+000K6+000、K9+000K13+000 段以挖方为主，K6+000K9+000、K13+000K19+245.8 段主要为填方段。便道施工结合当地原有道路情况，与改移道路、交通导改结合使用，力求便道与其他道路形成有效的交通网络，充分发挥便道的使用功能。5二分部起止桩号为 K19+000K37+400，全线长 18.4 公里，与 S333 省道、S104 省道 X036 县道、X035 交叉，可从这四条主要干道向线路两个方向引入施工便道。沿线多次跨越地方水利渠灌溉水沟以及洸河，在跨越河流沟渠（流水或季节性）的地段设置便涵，保证便道的完整性和地方的
6、便利性。三分部起止桩号为 K37+400K52+771，全线长 15.371公里，与 X036 县道平行，与 X052 县道 X052 县道 X054 县道交叉，可从这四条主要干道向线路两个方向引入施工便道，最终形成全线贯通便道。该区地形平坦，土质松散，交通运输工程施工开挖过程中，会碰见一些河流沟渠，为了施工便于车辆通行及现场材料的运输，在跨越河流沟渠（流水或季节性）的地段设置便涵，保证便道的完整性和地方的便利性。6四分部位于东平县城以南，东起彭集镇，途径沙河站镇，西至州城镇。东平县境内均为黄河冲积平原，地势起伏不大，海拔高度较低，海拔高程在 3951m 之间，地势平摊开阔，南高北底。由于该地
7、区为黄泛区，其间沟渠纵横，土质主要以粘土、亚粘土、亚砂土等，该地区土地肥沃，地貌类型以农田为主，村庄较为密集。起止桩号K52+771K67+933.7 全长 15.16 公里。主要工程量有：大桥 3054.53 米/9 座，中桥 752.452 米/10 座，分离式立交302.03 米/4 座，通道桥 41 道，涵洞 136 道，其中盖板涵95 道，箱涵 11 道，圆管涵 30 道，共计结构物 200 座。路基土石方 394 万方，排水工程 49.232 公里。本分部全线各种强度等级的混凝土共计 21.51 万方，钢筋共计 2.11 万吨。7五分部位于济宁市梁山县，桩号范围为K89+519.5
8、K109+771.787，全长 20.252 公里。途经梁山街道办、杨营镇、开发区及黑虎庙镇，接河南省境内台辉高速公路。路线所在地区属于温带半干旱气候区，四季分明，多年平均降雨量 600mm 左右，多年平均水面蒸发量1900mm 左右，降雨量年内变化很大，最大年降雨量920mm，最小年降雨量 293mm，相差 34 倍。年内降雨集中在七、八、九三个月，易形成夏秋洪涝，冬春干旱，且旱涝交替的局面。在设计便道时以减少投资、环境保护为出发点，并以新修便道与原有地方道路相结合为原则，拟定从 G220 国道经后码头村到达标段起点；穿过 S333、S254、京九铁路到达标段终点。该分部沿线路修建纵向贯通便
9、道。便道宽度 4.5m，每 200m 设置一处错车道，横向坡度 2%，两侧设置排水边沟，新修便道采用 15cm 砂砾路面。便道与邻近既有道路贯通。8便 道 设 置 表序号 起止桩号 长度（m） 宽度 备注1 磁窑互通立交 450 4.52 磁窑互通立交 515 4.53 磁窑互通立交 515 4.54 K0+000-K2+600 2600 4.55 K2+710-K6+717.5 4007 4.56 K6+717.5-K10+556.5 3839 4.57 K10+556.6-K15+000 4444 4.58 K15+00-K19+000 4000 4.59 K19+000-k19+250
10、250 4.510 K19+350-k19+530 180 4.511 K20+630-K24+785 4155 4.512 K24+845-K25+630.5 785.5 4.5913 K25+720.5-K26+286 565.5 4.514 K26+361-K30+902 4541 4.515 K30+950-K33+163.5 2213.5 4.516 K33+243.5-K33+543 299.5 4.517 K33+623-K34+978.8 1355.8 4.518 K35+198.8-K35+586 387.2 4.519 K35+646-K37+400 1754 4.520
11、K37+430-K40+980 3550 4.521 K41+360-K48+170 6810 4.522 K48+505-K49+820 1315 4.523 K50+200-K52+771 2571 4.524 K52+771-K54+215 1444 4.525 K54+215-K55+405 4602 4.526 K55+405-K62+813 7408 4.527 K62+813-K65+135 9566 4.528 K65+135-K67+933 2618 4.529 K89+519-K92+097 2578 4.530 K92+097-K100+541 8444 4.531 K100+541-K104+400 3859 4.532 K104+400-K109+771 5371 4.5便 桥 、 便 涵 设 置 表序号 桩号 长度(m) 路面宽(m) 跨径或管径 （m） 备注33 K1+499.5 12 4.5 100 圆管涵34 K1+847 12 4.5 100 圆管涵35 K3+956 18 4.5 100 圆管涵36 K4+297 18 4.5 100 圆管涵37 K5+357 18 4.5 100 圆管涵38 K5+833 18 4.5 100 圆管涵39 K7+188 18 4.5 100 圆管涵
