1、 第 1 页 目 录1、编制说明 .51.1 编制范围 .51.2 编制原则 .51.3 编制依据 .62、工程概况 .72.1 工程简介 .72.3 明挖段主体结构设计要求 .143、施工总体方案 .163.1 总体部署 .163.2 施工方案 .163.3 施工流程 .184 施工工艺及方法 .194.1 主体结构模板及支架工程 .194.2 结构钢筋工程 .294.3 主体结构混凝土工程 .364.4 主体结构防水工程 .505、 施工进度计划和保证措施 .615.1 工期安排总说明 .615.2 关键工期说明 .615.3 进度计划保证措施 .615.3.1 组织实施 .616、劳动力
2、及材料需求计划 .636.1 劳动力需求计划 .636.2 主要材料需求计划 .646.3 主要机械设备配置 .657、 质量目标、质量保证体系及措施 .667.1 质量目标 .667.2 施工质量过程控制程序 .667.3 质量保证措施 .677.4 主要分项工程及关键工序质量保证技术措施 .708、安全施工措施 .758.1 安全目标 .758.2 安全保证体系 .768.3 安全技术措施 .769、 文明施工措施 .799.1 文明施工保证措施 .799.2 施工现场场地管理 .799.3 制度保证 .8010 冬季施工措施 .8110.1 冬季施工措施 .8110.2 冬季施工管理目标
3、 .8110.3 冬季施工主要准备工作 .82第 2 页 10.4 主要管理措施 .831、编制说明1.1 编制范围编制范围为宁天城际轨道交通一期工程 5 标方州广场车站沈桥车站区间明挖段；里程右 K29+329.009右 K29+790 以及雨水泵房、电缆通道主体结构工程。1.2 编制原则严格按照 ISO9000：2000 质量体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制，本着安全、环保、优质、高效、确保工期的原则。严格按照南京地铁宁天城际轨道交通一起工程方州广场站沈桥车站区间明挖段主体结构施工图及主体建筑图，并且基于以下原则进行阐述： 科学部署，统筹安排，分期分阶段组织施工；组织多工作
4、面作业和平行、交叉、流水作业，力求均衡生产，科学管理。采用先进施工技术，科学合理地确定施工方案，精打细算，降低工程成本；充分利用现有机械和设备，扩大机械化施工范围，提高施工项目机械化程度。优化资源配置，实行动态管理；以人为本，不断改善劳动条件，提高劳动生产率。1.3 编制依据宁天城际轨道交通一期工程方州广场站沈桥站区间明挖段主体结构施工图纸；宁天城际轨道交通一期工程方州广场站沈桥站区间明挖段防水施工图纸；宁天城际轨道交通一期工程方州广场站沈桥站区间明挖段杂散电流防护图。2、国家现行的有关地下工程设计、施工规范和规程等。第 3 页 3、国家及地方政府颁布的有关法律、法规。4、适用于本工程的标准、
5、规范有：地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-2003）地下铁道、轻轨交通工程测量规范 （GB50308-1999）混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2011 版）钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003）钢筋机械连接通用技术规范 （JBJ107-2003）带肋钢筋套筒挤压连接技术规范 （JBJ108-96）建筑施工安全检查标准 （JBJ59-99）建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001）人防工程施工及验收规范 （GBJ134-2004）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 （JGJ/T23-2001）施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005）建设工
6、程施工现场供用电安全规范 （GB50194-93）混凝土质量控制标准 （GB50164-92）混凝土强度检验评定标准 （GBJ107-87）建筑施工手册 ；建筑施工脚手架实用手册 ；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2001）地下工程防水技术规范 （GB501082001）地下防水工程质量验收规范 （GB502082011）我单位现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力及劳动力人员能力，并结合我公司多年的施工经验。2、工程概况2.1 工程简介方州广场站沈桥站明挖区间起始于葛桥河北侧、金江公路西侧的方州广场站沈桥站区间盾构井（含） ，向东斜穿现状金江公路后，沿金江公
7、路东侧平第 4 页 行敷设，至地下高架标段分界里程止，采用明挖法施工。正线起讫里程为K29+329.009K29+790，长度 460.991m。区间按结构型式分为两段，暗埋段起讫里程为 K29+329.009K29+629.994，长度 300.985m；U 型槽段起讫里程为K29+629.994 K29+790.000，长度 160.006。区间在 K29+359.994 处线路东侧设电缆通道，连接金江公路东侧 110kv 规划地铁主变电站；在 K29+599.994 处线路西侧设雨水泵房，与区间正线合建。区间正线基坑宽约 12.4m19.9m，开挖深度约 4.0m13.3m；区间盾构井基
8、坑宽约 25m，开挖深度约14.8m15.2m。区间主要沿现状金江公路（宽 15m）东侧设置，场地周边为林地和农田，在 K29+650 处临近一座高压塔基础，在 K29+650K29+705 下穿架空三条高压电缆。金江公路在远期快速化改造设计中将向道路东侧拓宽改造，区间线路出地面 U 型槽段位于改造后公路路中隔离带范围内。区间起始处左右线线间距约 15.0m，在洞口处缩小为 3.6m；左线平面设 1组 R=2000 曲线；线路向大里程方向为直线上坡，坡度为 26。2.2 工程地质及水文地质2.2.1 工程地质特性方州广场站沈桥站明挖区间场地地貌单元为侵蚀堆积岗地，局部分布有坳沟，使得拟建场地呈
9、现多元地层结构。上部普遍覆盖新近沉积粘性土，局部为粉土、淤泥质粉质粘土，下部地层以粘性土为主，下部分布有砂层及中粗砂混卵砾石层，基岩埋深普遍较大。本站第四系共划分为 4 大层组，层号为，其中层为人工填土层，层为第四系全新统冲湖积物，层为阶地冲积粘性土，层为下蜀土。各层又根据岩性特征细分为亚层，其中层分为 2 个亚层，层分为 3 个亚层，层分为 7 个亚层，层分为 6 个亚层。见图（图 2.1 明挖段挖方分段剖面图） 、(图 2.2 明挖段基坑地质剖面图)第 5 页 地层分布与特征描述一览表地层名称 地层名称 颜色 状态 特征描述-1 杂填土 黄灰、杂色 松散-稍密 主要成分为粘性土混碎砖块及混
10、凝土块等建筑垃圾吗，高压缩性，。填龄2-5 年不等。-2 素填土 灰黄 可塑-硬塑 可塑-硬塑 河堤部位素填土主要为粉质黏土，夹有粉土，可塑；路基素填土为三合土，可塑-硬塑-1b2-3 粉质黏土 褐灰、灰褐色 软塑-可塑 含少量铁锰氧化物及结核，切面有光泽反应，干强度中等，韧性中等；中高压缩性。-1c2-3 粉土 灰黄、灰色 稍密-中密 混有少量云母碎片，切面粗糙，摇振反应迅速；中等压缩性。-2b4 淤泥质粉质黏土 灰色 软塑-流塑 局部夹有少量淤泥质粉土、粉砂，部分为粉质黏土，含有少量有机质，切面较光滑，干强度较低，韧性中等；高压缩性。-3b2 粉质黏土 灰色、灰黄色、灰绿 可塑局部夹有薄层
11、粉土，局部混有少量结石，含少量铁锰质结核及氧化物，夹有少量高岭土斑纹，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等；中等压缩性。-1b1-2 粉质黏土褐黄、灰黄色、灰白、棕黄色可塑-硬塑混少量铁锰质结核及氧化物，杂兰灰色高岭土斑纹及条带，局部粘性较重，可近为粘土，切面有光泽反应，韧性较好，干强度较高；中低压缩性。-2b2-3 粉质黏土 灰黄、褐黄色、兰灰、浅灰 可塑 混少量铁锰质结核及氧化物，局部富集，杂兰灰色高岭土斑纹，局部粉性较重，切面有光泽反应，干强度中等，韧性中等；中等压缩性。-2bc2 粉土 灰黄色、灰色 可塑 粉性较重，局部为粉土，混少量铁锰质结核及氧化物，杂兰灰色高岭土斑纹，韧性低，摇振反应
12、不明显,可塑-3b1-2 粉质黏土 灰黄、褐黄色、兰灰、浅灰 可塑-硬塑 混少量铁锰质结核及氧化物，局部富集，杂兰灰色高岭土斑纹，局部粉性较重，切面有光泽反应，干强度中高等，韧性中高等；中低等压缩性。第 6 页 土层物理力学指标汇总表（一）含水率 土重度 孔隙比 液限 塑限 塑性指数 液性指数 压缩系数 压缩模量w e Wl Wp Ip Il a1-2 Es1-2层号 名称% KN/m3 - % % - - MPa MPa-1 杂填土 25.0 19.2 0.756 36.7 21.3 15.4 0.26-2 素填土 31.6 18.6 0.909 36.8 21.4 15.4 0.64-1b
13、2-3 粉质粘土 33.6 18.2 0.990 40.5 23.9 16.6 0.60 0.39 5.44-1c2-3 粉土 33.8 18.2 0.902 32.6 24.8 7.8 1.11 0.22 8.55-2b4 淤泥质粉质粘土 40.8 17.7 1.167 39.8 24.9 14.9 1.09 0.64 3.83-3b2 粉质粘土 25.3 19.3 0.748 35.5 21.1 14.4 0.29 0.29 6.49-1b1-2 粉质粘土 25.7 19.3 0.756 38.3 22.4 15.9 0.21 0.22 8.36-2b2-3 粉质粘土 29.7 18.8
14、0.851 34.6 20.7 13.9 0.66 0.31 6.10-2bc2 粉质粘土夹粉土 29.6 19.0 0.816 31.1 20.8 10.3 0.91 0.29 6.68-3b1-2 粉质粘土 24.9 19.4 0.736 35.8 21.2 14.6 0.27 0.22 8.53第 7 页 土层物理力学性能指标汇总表（二）直快（q） 固块（Cq） 三轴 UU三轴 CU（总应力）三轴 CU（有效应力）侧压力系数水平基床系数垂直基床系数渗透 系数承载力特征值C C C C C K0 KH KV K fak层号 土层名称KPa 度 KPa 度 KPa 度 KPa 度 KPa 度
15、 - MN/m3 MN/m310-6cm/sKPa-1 杂填土 （5） （20） 0.50 2000-2 素填土 34.8 12.9 0.60 100-1b2-3 粉质粘土 20.1 9.6 32.55 4.78 32.34 21.20 27.42 25.54 0.54 18 14 5 110-1c2-3 粉土 11.4 23.6 （5.0）（30.0）8.65 35.83 6.85 38.60 0.40 15 12 300 120-2b4 淤泥质粉质粘土 8.8 5.9 18.2 10.0 18.22 1.50 15.84 20.74 12.44 26.73 0.60 7 6 50 75-3
16、b2 粉质粘土 28.8 10.8 40.6 13.6 47.40 4.50 36.55 21.30 30.70 25.25 0.48 28 26 5 150-1b1-2 粉质粘土 51.1 13.1 60.3 14.3 40.03 5.33 46.87 20.33 41.30 23.60 0.41 32 30 1 220第 8 页 -2b2-3 粉质粘土 31.4 9.9 29.9 14.4 21.93 1.34（25.0）（10.0）（23.0）（13.0）0.45 27 25 10 135-2bc2 粉质粘土夹粉土 20.9 19.9 16.4 14.3 18.47 11.30 2.40
17、 25.50 2.20 29.60 0.40 30 28 100 160-3b1-2 粉质粘土 49.5 12.4 50.7 14.6 44.83 5.05 52.90 24.73 46.00 28.23 0.41 35 33 1 210第 9 页 深基坑设计参数汇总表2.2.2 水文地质概况1、地下水类型该场地地下水的类型主要有上部松散层中孔隙水和基岩风化带裂隙水两类。孔隙潜水含水层组，多由更新统下蜀组（Q3x）和全新统（Q4）地层组成，多为粉质粘土，在岗间洼地局部有淤泥质粉质粘土分布。基岩裂隙水含水层主要由白垩系赤山组（K2c）碎屑岩类组成，浅部以风化裂隙水为主，深部风化作用逐渐减弱，以构
18、造裂隙水为主，岩层构造裂隙的发育程度总体较差，多为闭合状或被充填，富水性较差，一般单井涌水量小于100m3/d。2、地下水补给、迳流、排泄条件孔隙潜水以接受降水地表水的补给为主，以蒸发、径流和向地表水排泄为主要排泄形式；区内承压水以接受上部潜水的越流补给，以径流和人工开采的形式排泄；基岩裂隙水主要接受孔隙承压水的垂向补给，以侧向径流的方式排泄。层号 土层名称极限桩侧摩阻力标准值qsik（kPa）极限桩端阻力标准值qsik（kPa）抗拔系数土钉极限摩阻力标准值qsik（kPa）-2 素填土 15-1b2-3 粉质粘土 38 0.70 25-1c2-3 粉土 42 0.70 30-2b4 淤泥质粉
19、质粘土 20 0.70 15-3b2 粉质粘土 53 350 0.70 30-1b1-2 粉质粘土 84 1100 0.75 50-2b2-3 粉质粘土 45 250 0.70 28-2bc2 粉质粘土夹粉土 55 400 0.70 40-3b1-2 粉质粘土 80 850 0.75 50第 10 页 3、地层渗透性室内土工试验渗透系数 采用值层号 土层名称KV（cm/s）KH（cm/s）K（10 -6cm/s） -1 杂填土 200 弱透水 -2 素填土 200 弱透水 -1b2-3 粉质粘土 4.66E-08 2.03E-08 0.1 不透水-2b4 粉质粘土 0.96E-07 1.84E
20、-07 1 不透水 -3b2 粉质粘土 1.0E-07 1.12E-07 1 不透水 -1b1-2 粉质粘土 1.50E-07 2.07E-07 1 不透水-1cb2 粉土夹粉质粘土 500 弱透水-2b2-3 粉质粘土 1 不透水-2d2-3 粉砂 1.37E-05 3.02E-05 500 弱-中等透水-2bc2 粉质粘土夹粉土 2.02E-07 2.44E-07 50 弱透水-3b1-2 粉质粘土 1.91E-07 1.55E-07 1 不透水-4b2 粉质粘土 4.76E-07 1.28E-07 1 不透水4、地下水水位勘察期间实测场地孔隙潜水初见地下水位埋深 0.20m2.40m，平均高程8.90m，地下水稳定水位埋深 0.20m4.80m，平均高程 8.45m，场地地下水位年变化幅度 0.5-1.0m 左右。根据调查，场地历史最高地下水位接近地表。2.3 明挖段主体结构设计要求2.3.1 区间混凝土方洲广场站沈桥站明挖区间主体结构设计使用年限 100 年。对照设计及总体要求，本段工程：内部结构混凝土强度等级：C35.盾构井内回填混凝土、地板垫层混凝土：C20.防水混凝土（顶、底及侧墙）抗渗等级：不小于 P8.盾构吊装孔后浇板混凝土：C40 微膨胀混凝土。内部结构混凝土需满足耐久性要求。
