1、- 0 -宁天城际轨道交通一期工程 TA03 标雄州站附属围护结构堵漏专项方案编制：审核：批准：中铁电气化局集团有限公司宁天城际轨道交通一期工程 TA03 标项目经理部二 0 一三年六月宁天城际一期工程 TA03 标 雄州站附属围护结构堵漏方案- 1 -目 录1 工程概况 .12 地质条件 .13 水文地质条件 .14 施工堵漏材料的介绍 .24.1 速凝水泥 .24.2 TZS 聚氨酯注浆材料 .35 主要堵漏方法 .36 咬合桩渗漏及接缝处修补 .46.1 咬合桩相邻接缝中渗水处理措施 :.46.2 咬合桩桩体 渗水处理措施 ： .46.3 咬合桩荤桩露筋空洞修补处理措施： .56.4 流
2、砂的防治与处理： .57 技术质量保证措施 .68 安全措施 .7宁天城际一期工程 TA03 标 雄州站附属围护结构堵漏方案01 工程概况雄州站位于六合区棠城广场，沿南北方向设置，与远期 14 号线互为换乘车站。车站为 12m 的岛式站台，地下两层三跨矩形框架结构，车站标准段宽为 20.7m，车站总长 160.7m，顶板覆土约 3.2m，标准段底板埋深 16.2m，端头井底板埋深 17.4m。车站共设置 4 个出入口、2 个风道和 1 个消防疏散口，其中 3 号出入口预留，1号风道与消防疏散口合建,均为地下一层结构。1 号出入口位于车站西南角，总长约89m，标准段宽 6.2m，顶板覆土 3.8
3、m，底板埋深 9.22m；2 号出入口（含无障碍电梯）车站东侧，总长约 63m，标准段宽度 6.2m，顶板覆土 4.5m，底板埋深 9.25m；1 号风道与消防疏散口（合建）位于车站东南侧，总长约 29m，标准段宽度 14.05m，顶板覆土 3.1m，底板埋深 9.15m；4 号出入口与 2 号风道（合建）位于车站西北角，总长约80m，标准段宽度 20.4m，顶板覆土 3.02m，底板埋深 10.17m。支护体系为咬合桩+内支撑。咬合桩为1000800 ，一荤一素间隔布置，荤桩总共 348 根，素桩总共 353 根。2 地质条件雄州站处滁河漫滩地貌单元，场地覆盖层厚 43.5-47.2m，上浮
4、土层厚度、性质变化较大，自上而下依次为：-1 层杂填土、-2 层素填土、-3 层淤泥、-1c2-3 层粉土，-2b3-4 淤泥质粉质黏土，-2d3-4 淤泥质粘土，-3b2 粉粉质粘土、-1b1-2 粉质粘土，-4e 中粗砂混卵砾石、-4b1-2 粉质粘土，K2c-2 层强风化泥岩、k2c-3 中风化岩。本车站地面 20m 深度范围内为饱和砂粉土层不液化，综合判别雄州站附属结构拟建场地为不液化场地。根据车站主体基坑开挖情况来看，附属结构基坑开挖以及结构施工过程中将进行适当的降水宁天城际一期工程 TA03 标 雄州站附属围护结构堵漏方案13 水文地质条件雄州站设计地面高程为 9.7m，地下水的类
5、型主要为上部松散层中孔隙潜水、孔隙承压水和基岩风化带裂隙水三类。对基坑具有影响的主要为上部松散层中的孔隙潜水。（1）孔隙潜水孔隙潜水：场区潜水含水层主要由新近沉积粘性土及粉土层组成，其中-1c2-3层粉土透水性较强，并且分布稳定，是孔隙潜水的主要含水层。其他各含水层多为粘性土，富水性差，渗透性多为弱透水微透水。场区地下水稳定水位埋深 0.6-1.0m。（2）孔隙承压水承压水：场区微承压水含水层主要由-4e 中粗砂混卵砾石组成，富水性较好，渗透性为中等透水。该场区承压水水头高程约为 6.46m，位于地面以下 3.24m,对工程建设影响较大。（3）基岩裂隙水场区基岩裂隙水含水层主要由白垩系上统赤山
6、组（K2c)泥岩、泥质砂岩组成，裂隙水主要存在于强风化岩顶部，与上部砂、卵砾石层相连，富水性较好，但场地基岩埋深大于 40m，对工程建设影响不显著。（4）地下水对工程的影响对工程有直接影响的地下水主要为空隙潜水和承压水，地下水埋深浅，粉土层水量丰富，对开挖基坑不利，应采取有效降水疏干土体及降低承压水头的措施。4 施工堵漏材料的介绍4.1 速凝水泥速凝水泥是以双快水泥为主的掺有一定量的水泥外掺剂组成，施工时采用净浆水灰比为 0.380.42；凝固速度 23mm；五分钟以后强度可达 56 宁天城际一期工程 TA03 标 雄州站附属围护结构堵漏方案2Mpa；30 分钟以后强度可达 77.5Mpa；2
7、 小时后可达 1215Mpa；具有微膨胀性，膨胀率 0.04%0.05%的速凝水泥净浆不易龟裂，与砼粘接强度较好，此材料在承受较大水压力的情况下，也能很快凝固，达到一定的强度。4.2 TZS 聚氨酯注浆材料该材料能与砼裂缝里的水混溶乳化并进行化学反映，边发泡边膨胀边渗漏边凝固，固结后的聚氨酯材料与砼裂缝浑为一体起到止水堵漏的目的。此浆液粘度小，无颗粒，渗透系数大，它不仅可对裂缝进行充填，也可渗入到裂缝周围的毛细孔中，与混凝土有较大的粘结力（粘结强度0.8Mpa），并且此材料还可以根据需要调节浆液的配比，使浆液固结体成为一弹性体，适应结构变形的需要和承受较大的水压力。5 主要堵漏方法一般混凝土裂
8、缝堵漏施工（1）割缝槽将漏水裂缝凿成“U”型槽，宽约 5060mm，深 5080mm 左右，进行认真清洗，没有浮尘。（2）封槽埋管在裂缝内先埋设一根尼龙管，然后再用双快型水泥进行封堵，用尼龙管抽槽，这样保证裂缝内连通。并在封堵时，封堵段尼龙管约 40cm 长，一端埋入裂缝，用双快水泥固定好，要求尼龙管与裂缝内连通。尼龙管间距80100cm。封堵水泥时，管口离砼面下 2cm 左右，要求抹平、密实。（3）试压检查凿缝封槽埋管的工作质量，绝不允许有渗水现象，测试裂缝的进浆量及注浆压力。宁天城际一期工程 TA03 标 雄州站附属围护结构堵漏方案3（4）注浆注浆材料采用 TZS 油溶性聚氨酯浆液注浆压力
9、：0.2Mpa注浆比重：1.08损失系数：1.20扩散系数：1.20浆量计算：注浆体积浆液比重扩散系数损失系数（5）表面处理注浆完成后，缝槽表面用水泥砂浆进行修平处理，修平前，对缝槽进行清理，确保槽内无浮尘，无聚氨酯溶液，以保证水泥砂浆的牢固粘结。6 咬合桩渗漏及接缝处修补6.1 咬合桩相邻接缝中渗水处理措施 :确定渗漏部位；手工凿“V”形槽，深度 50100mm；清除渗漏处松散混凝土、夹砂、夹泥；堵漏材料配制：按早强水泥：水1：0.3-0.35（重量比），早强水泥慢慢加入到水中，并搅拌至均匀细腻；堵漏：将堵漏材料堵漏料捏成料团，放置一会儿（以手捏有硬热感为宜）后塞进“V”形槽，并用木棒挤压，
10、轻砸使其向四周挤实，即可瞬间止漏；如渗漏量较大，则埋设注浆管引流，待双快水泥干硬后 24 小时内注入聚氨酯。6.2 咬合桩桩体 渗水处理措施 ：(1)填堵法宁天城际一期工程 TA03 标 雄州站附属围护结构堵漏方案4在裂隙、蜂窝、孔眼处发生渗漏水而渗水面积不大时,采用防渗剂搅拌水泥浆进行封堵,先将漏水部位凿出,凿出深度 510cm,冲洗干净后将掺入防渗剂的水泥浆对凿出部位进行封堵。(2)先排后堵法当漏水面积较大时,采用先排后堵漏方法。先将漏水部位凿出,并安装排水管,将水汇集于排水管内排除,这时先将其它部位用掺入防渗透剂的水泥浆进行封堵,使渗漏面积逐渐缩小,最后再堵塞排水管。(3)打孔注浆堵漏在
11、漏水严重的部位,由于水压高、水量大,出水口无法封堵,采用在基坑内桩体上打孔注浆堵水。先将桩体上的钢筋凿出,在无钢筋的地方,用风钻在桩体上打注浆孔,孔径 4.0cm、深度 1.51.8m。然后插入外径为 3.0cm 的注浆管, 注浆管为镀锌管或钢管，在墙外部位土体中的注浆管带有孔眼,在墙内段的注浆管无孔眼,用早强水泥砼封堵洞口的注浆管与注浆孔间的间隙,封口深度4050cm,用双液压浆泵将水泥浆水璃玻浆液通过注浆管注入土中。浆液的配合比为:水泥浆:水玻璃浆（体积）=1:0.3,水泥浆的水灰比为 0.7,水玻璃的浓度为 4143 波美度。注浆压力为 35kg/cm2。6.3 咬合桩荤桩露筋空洞修补处
12、理措施：1）首先掏清泥砂，深度标准为 3040cm，如在 50cm 内有夹泥，50cm 以外是砼土，则在确保安全的情况下一次性掏清泥砂；2）除去钢筋泥锈；3）经验收后，并用堵漏料以早强水泥：黄砂：石子=1：1.6：0.7 配制，视需要在空洞外支立木模板，填充堵漏料或浇注细石混凝土（比结构砼高一标宁天城际一期工程 TA03 标 雄州站附属围护结构堵漏方案5号），并埋入注浆管，拆除模板后，表面用早强水泥砂浆抹平，然后进行注浆。6.4 流砂的防治与处理：在土体开挖时,可能会出现流砂现象,流砂的发生,对附近建筑物的稳定和施工极为不利,因此,在后续工程施工前,必须提出防治措施。在土体开挖过程中,当连续墙
13、某些部位出现流砂现象时,应及时查明流砂出现的具体位置及相应的地质条件、流砂出口的形状及范围、流砂量的大小,以便采取相应的处理措施。处理流砂的一般步骤如下：1、填堵封口:当开挖土体上出现流砂时,应停止挖土。流砂从孔洞或裂隙中涌出时,先用棉絮堵塞孔洞或裂隙。然后再在棉絮中注入水泥浆水玻璃浆液,水玻璃的浓度为 4143 波美度。2、打孔注浆封堵流砂:如上述方法不能堵住流砂，应用土回填堵住流砂口,然后在流砂口附近采用风钻从墙内向墙外打斜孔,孔径为 4.0cm,孔深根据孔的斜度及流砂部位确定。在孔中注入水泥水玻璃浆液,浆液通过双液注浆泵压入墙后的土体内。3、在地表打垂直孔进行注浆:如上述方法仍不能堵住流
14、砂，应选地表能避开地下管线的部位,在围护桩外侧靠近桩体处打垂直孔进行注浆封堵流砂。采用轻型钻机打孔,孔深根据流砂的部位确定,浆液采用水泥浆水玻璃浆液,用双液注浆泵将浆液注入流砂地段的土体中。7 技术质量保证措施1、开挖过程中应做好及时支撑，以避免围护变形过大，引起渗漏水。2、施工时凿缝槽不得用机械风镐，一律用人工凿缝槽。支撑宁天城际一期工程 TA03 标 雄州站附属围护结构堵漏方案63、清理缝槽，用钢丝刷清除，清水清洗干净为准，不可大量用水。4、注浆应用注浆泵分次注入，直至浆压不进为止。5、注浆管采用 8mm 透明塑料管，注浆管插入桩体内不得少于 13 公分深度，注浆完毕后，管头 20#铁丝扎
15、实。6、注浆采用堵漏剂采用 TZS 水溶性聚氨酯堵漏剂及早强水泥，附有产品质保书，经现场验收为准。7、施工人员进场后及时进行技术交底等各方面准备工作，并加强施工中的管理和质量控制，严格控制堵漏材料的配合比，确保工程质量。8、在施工中，遇有情况，应及时向有关负责人员汇报，渗漏严重的应立即组织抢险。8 安全措施1、施工人员进场，首先按加强安全教育，使施工人员树立安全第一思想，遵守工地制度和施工现场纪律；2、施工人员进现场必须带好安全帽，扣帽带；3、使用电动工具时，必须戴好防电绝缘手套，无绝缘手套不得操作；4、注浆人员必须佩带防护眼镜；5、施工中，高度在 2 米以上时，应该搭好牢固的脚手架方可进行施工；6、每天上班由现场负责人做好安全交底并设专人进行安全检查；及时做好现场施工安全记录，做好施工日记。
