1、磐安县西坑畈至南坑公路改建工程第 1 合同段（K0+000 K5+900）实 施 性 施 工 组 织 设 计 方 案(初 稿)浙江诚骏建设工程有限公司西南线公路改建工程 第一合同段项目经理部二一八年一月二十八日西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 1 -目 录一、工程概况、施工总体安排1.工程概况 12.施工总体安排 23.施工准备 74.临时工程 8二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1.路基工程施工 92.桥梁工程施工 143.隧道工程施工 234.路面工程施工 30西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 2 -三、工期的保证体系
2、及保证措施1.工期保证体系 372.工期保证措施 38四、工程质量管理体系及保证措施1.工程质量管理体系 392.工程质量保证措施 40五、安全生产管理体系及保证措施1.安全生产管理体系 432.安全生产保证措施 44六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1.环境保护、水土保持组织机构及框图 462.环境保护措施 473.水土流失防西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 3 -治 474.保证措施 47七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1.文明施工 482.文物保护 49八、项目风险预测与防范、事故应急预案1.项目风险预测 502.项目风险防范 503.事故应
3、急预案 50九、其他应说明的事项1.资金保证措施 572.与相关单位的施工配合措施西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 4 - 573.民工工资、材料等款项的支付保障措施 57十、施工框图 58编制说明1、编制依据（一）西南线公路改建工程第一合同段招标文件。（二）施工图设计、工程量清单、技术规范、合同条款等有关资料。（三）交通运输部公路工程标准施工招标文件 （2009 年版） 。（四） 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） 、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 5 -2000）
4、 、 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004） 、 公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011） 、 公路隧道施工技术规范 （JTG F60-2009） 、 公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-2009） 、 公路交通安全设施施工技术细则 （JTG F71-2006） 、 公路工程质量检验评定标准 （土建工程） （JTG F80/1-2004） 、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）2、编制原则（一）安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工（二）优质高效的原则
5、加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。（三）确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。（四）科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，进场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用
6、优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。（五）合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。磐安县西坑畈至南坑公路改建工程第 1 合同段（K0+000 K5+900）实施性施工组织设计方案第一章 工程概况、施工总体安排第一节 工程概况西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 6 -一、 工程概况1、本工程为磐安县西坑畈至南坑公路改建工程，业主为磐安县西南线改建工程建设指挥部。磐安县西坑畈至南坑公路改建工程，项目起点位于玉山镇西坑畈
7、与怀万线交叉处，起点桩号为K0+000，路线总体走向为东北向西南，基本沿老路（X612 西南线）布线，路线途径浮牌、元里、张村、后业岭、毛竹溪、柘周，终点与东尚线相接桩号为 K9+078.940，道路按三级公路标准设计，全长 9.108（含长链 31.458 米）公里。本项目按交通运输部颁公路工程技术标准 （JTG B01-2014）中的三级公路技术标准设计。K0+000K8+661.78 段设计速度 40 公里/小时，路基宽度 8.5 米，具体布设为 23.5 米行车道+20.75 米土路肩；K8+661.78K9+075.94 段设计速度 20 公里/小时（城市道路功能） ，路基宽度 7.
8、5 米，具体布设为23.25 米行车道+20.5 米土路肩。桥涵设计荷载为公路级，桥梁、涵洞及路基设计洪水频率为 1/25。桥梁宽度为 10 米，行车道 23.5米+侧向宽 21.0 米+两侧防撞护栏 20.5 米。隧道宽 10 米，断面为行车道 23.5 米+侧向宽 20.5 米+人行道宽 21.0 米。本公司承担该工程第二合同段的施工任务第 1 施工合同段：起终点桩号为 K0+000K5+900，路线总长 5.908(含长链 8.629 米)km。主要构造物：小桥 14.04/1（m/座） ，线外桥 43.62/3（m/座） ，圆管涵 21 道/260.7m，盖板涵 2 道/36.46m，
9、隧道 510/1（m/处） ；土石方：挖方 211704m3，填方 47655 m3；防护、排水：圬工体 20781m3；路面：79755m 2（含第 2 施工合同段） ，平面交叉 29 处。2、气候条件：本区位于浙江省中北部，宁绍平原西部，属典型的亚热带季风气候，湿润多雨，四季分明，光照充足，雨量充沛。流域年平均气温在 1617左右，日平均气温稳定通过 10的初日常年平均出现在 4 月上旬中期，最高气温出现在 7 月，平均 2829，极端最高气温 39.5，最低气温在 1 月2 月，平均在 34左右，极端最低气温-10.1。年平均降水量一般在 1438.9mm，分布不均，降水年变化呈双峰型且
10、年际变化较大，降雨过程多集中在 3 月6 月（梅汛期）和 9 月（台汛期） ，年蒸发量在 8001000mm，7-8 月和 10月至翌年 2 月为两个少雨季，最多年降水与最少年相差达 895.2 mm，年降水日数平均为 156.2 天，相对湿度在 80左右，初霜一般出现在 11 月中旬后期，终霜一般出现在 3 月下旬前期，无霜期年平均为 238 天。洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。根据地下水的赋存条件、含水层性质，勘察区地下水可分为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类。3、水文条件水文地质条件主要受岩性、构造、地貌、气象等因素控制，区域内地质、地貌条件复杂，地下水埋藏、分布情况、补给、迳流等
11、情况也很复杂。根据地下水赋存条件、水理性质及水力特征划分松散岩孔隙水、碎屑岩孔隙裂隙水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。孔隙潜水、地表水水质多为淡水一般对混凝土无腐蚀性，对钢筋有腐蚀性，需采取相应的防腐措施。4、筑路材料（沿线筑路材料种类、质量、储量、供应量、运输条件等）对沿线可能的筑路材料进行了全面调查，沿线片、碎石丰富，且储量大，规格齐全。当地的主要建筑用石料料场较多，均生产规格齐全的块石、片石、碎石、石渣、长期供应周边地区使用，均为机械开采，储量030607西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 7 -丰富，石场均有道路通行，运输条件较好；本项目沿线砂砾资源
12、丰富，全线共有砂、砂砾料场多处，产品齐全、有细砂，中粗砂。砂砾含泥量小。是当地的主要建筑用砂，质量稳定，汽车运输方便。水泥、钢材、沥青等外购材料可就近购买，汽车运输方便。5、水电条件本项目部分路段为沿溪线，水质清澈，无污染，无色无味，可以满足公路工程用水的质量标准及要求。也可通过沿线自然村取水。项目沿线用电较为方便，用电可与电力部门联系，就近接线取电，同时考虑部分自备发电。6、本合同段主要工程内容（1）路基土石方清理现场 11077.2m 2路基挖方 211704m 3改河、改渠、改路挖方 11159.3m3路基填筑 47655m3（2）路面工程厚 150mm 级配碎石垫层 13510m 2
13、厚 180mm3.5%水泥稳定碎石底基层 81070m 2 厚 180mm4.5%水泥稳定碎石基层 77375m 2 AC-13C 细粒式沥青混凝土厚 40mm 77315m 2AC-20C 中粒式沥青混凝土厚 50mm 75301m 2（3）桥梁工程 砼基础及下部结构 559.5m 3预应力空心板梁 112m 3桥面铺装 27m 3（4）隧道工程 510m/1 座（5）排水及涵洞工程排水边沟 3950m涵洞工程 260m（6）防护工程砌体挡墙 27071m 3植物护坡、SNS 柔性防护网护坡 54949m 2二、 施工条件1、交通条件本合同路段基本沿老路走向,施工所需的机具、设备、材料等物资
14、都可基本直达本路段的施工现场。西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 8 -2、施工场地安排根据本合同段路线平面位置的布置，我们考虑到为方便施工及交通方便，在线路走向的附近布置施工现场（详见总施工平面布置图） 。3、工程材料来源沿线筑路材料如各种规格的碎石及块石料沿线石料丰富，可就近汽车运输；砼用砂石料料场主要有：东阳、仙居等天然河砂，储量丰富；水泥从金华、兰溪采购；钢筋采购自上海、杭州等地的宝钢、杭钢；钢绞线采用无锡法尔胜钢绞线；路基填筑宕渣主要有：沿线可开挖的路基宕渣等，基本可标段内综合利用，资源丰富，质量较好且运输方便。在 K5+500 左侧设碎石加工场，利用隧
15、道洞渣加工碎石，后期碎石自制拱应。4、生活、施工生产用水本工程路线所经地区沿线山溪常年有水，且水质较好，工程所需可从溪流中取用，基本能满足施工用水，同时在桥梁预制场及隧道工程拌和场内制备水池，供砼拌和用水；生活用水考虑可从沿线村庄饮用水源中连接取水。5、 施工电力拟配置情况施工用电采用电网供电与自发电相结合的方法，拟共搭配变压器二台即：在张村隧道进出洞口各设一台 500KV 变压器、同时配备 150KW 发电机组，以备急用。第二节 施工总体安排根据本标段的实际情况即：山岭重丘的地理情况、环境较好但植被发育的地貌情况、老路弯急路陡易受雪阻的施工交通条件，结合本标工程特点和主要工程内容，对路基土石
16、方开挖、桥涵、隧道等工程施工条件布置作了详尽考虑，本着便于指挥生产，施工合理的原则，分别确定了项目部、施工工区、隧道施工场地、桥梁施工场地等位置，以利于施工便利，具体简述如下：一 、 组织机构布置:我公司在本工程的现场施工管理机构为“磐安县西坑畈至南坑公路改建工程第一合同段项目经理部” ，项目经理部选址于浮牌村，一独门独户三间三层楼房内，位于西南线老公路旁，交通便利、生活较方便、通讯条件好，也利于工程施工管理。并建立标准化工地创建领导小组，按“工程优质、生产安全、施工文明”的标准化工地建设，加强规范化管理，统一设置“五牌一图” 。项目经理部建立健全了与质量管理、安全生产、文明施工、卫生管理及学
17、习相应的各项制度，制定了达标计划，落实了责任制，建立了各项制度、责任制落实情况的记录台帐及学习、培训、教育、检查等各项活动的记录台帐。项目经理部由项目经理室、总工室、工程科、质检科、财务科、安全科、环保科、工地试验室、档案室、办公室、会议室、食堂、卫生间等组成，下辖路基工区、路面工区、桥梁工区、隧道工区（详见组织机构图） ，配备项目施工管理人员有：项目经理、项目总工、施工负责、质检负责、试验负责、安全负责、财务负责、机械负责、测量负责、质检员、施工员、试验员、安全员等，各项目施工管理人员定岗、定编、定责，并佩戴证件上岗。项目经理部可无线上网方便对外联系，配备电脑 6 台、打印机 2 台、复印机
18、 1 台、大小文件柜 10 个、办公桌 14 张、空调 7 台、饮水机 1 台等。我项目部将根据需要逐步增加办公设施。西南线公路改建工程第一合同段实 施 性 施 工 组 织 设 计- 9 -另项目部食堂位于一楼北部，项目部每层均配有卫生间，会议室设在二楼（可供 25 人数的会议之用） 。二、 施工劳动力安排及机械设备配置方案1、本 合 同 段 拟 共 投 入 劳 动 力 （ 包 括 管 理 、 技 术 、 生 产 ） 平 均 为 190 人 ， 施 工 高 峰 期 240 人 。2、施工劳动力投入安排及任务分区 路基工区分四个施工队A、 路基挖方施工队a、工作内容：本标段范围内所有挖方工程。b
19、、由于本标段的路基挖土石方数量挖多填少，分四个挖方班组平行流水作业。班组按 K0+000K2+000；K2+000K4+250；K4+760K5+000；K5+000K5+900；分段。c、路基挖方施工队拟共投入劳动力 30 人，专业技术人员（包括石方爆破员不小于4 人）8 人，专业生产施工人员 16 人，配备主要机械为挖掘机 6 台，潜孔钻 1台，自卸车 16 辆、装载机 4 台及其它路基挖方施工、检测试验设备。B、 路基填筑施工队a、工作内容：本标段范围内所有填筑工程。b、由于本工程施工需保证老西南线的通车和路基填筑数量较少，路基填筑工作以K0+000K4+250；K4+760K5+900
20、 分段、分二个作业段较合理，两个填筑工作面平行流水作业施工。由于本标段的路基挖土石方数量挖多填少，路基填筑基本可考虑路基挖方本桩综合利用。c、路基填筑施工队拟投入劳动力 36 人，专业技术人员（包括质检、试验人员）6人，专业生产施工人员 12 人，配备主要机械为挖掘机 2 台 ，装载机 2 台，压路机 2 台、自卸车 10 辆及其它路基填筑施工、检测试验设备。C、 排水及涵洞施工队a、工作内容：本标段范围内所有边沟、排水沟、截水沟、跌水、圆管涵、盖板涵等工程。b、由于本合同段内排水及涵洞数量较少，但需要保证通车、施工两不误。工区拟安排三个排水及涵洞分组平行流水作业施工，重点施工圆管涵、盖板涵等工程。拟投入劳动力 36 人，专业技术人员（包括质检、试验等）6 人，专业生产施工人员 18 人，配备主要机械为 L-350 型搅拌机 1 台，灰浆机 3 台，翻斗车 15 辆，钢筋加工机械、木工加工机械、钢模板等各三套。D、 防护工程施工队a、工作内容：本标段范围内所有护面墙、挡土墙等工程的施工。b、投入劳动力 52 人，其中工程技术管理人员 4 人，专业生产施工人员 48 人，配备主要机械为灰浆机 6 台，自卸汽车 2 辆及路基防护工程检测试验设备。 桥梁工区分三个施工队A、 基础施工队a、工作内容：合同段内小桥 4 座、基础工程的施工。
