市政道路路基压实度控制探讨(共5页).doc

上传人:晟*** 文档编号:11810122 上传时间:2022-05-09 格式:DOC 页数:5 大小:15.50KB
下载 相关 举报
市政道路路基压实度控制探讨(共5页).doc_第1页
第1页 / 共5页
市政道路路基压实度控制探讨(共5页).doc_第2页
第2页 / 共5页
市政道路路基压实度控制探讨(共5页).doc_第3页
第3页 / 共5页
市政道路路基压实度控制探讨(共5页).doc_第4页
第4页 / 共5页
市政道路路基压实度控制探讨(共5页).doc_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

精选优质文档-倾情为你奉上市政道路路基压实度控制探讨 青岛亿联集团股份有限公司 【摘 要】由于市政道路工程具有线长、沿线地质水文条件多变、结构终年外露的特征,对于路基有着特殊要求,本文结合工作实践,就市政道路工程施工中路基土体的压实特性进行了分析,并提出市政道路工程路基施工中压实度的控制措施。 【关键词】市政道路;路基;压实度 一、关于市政道路工程施工中路基土体的压实特性分析 在市政道路工程,路基是路面的载体,它的质量优劣直接关系到路面的使用性能和寿命,在诸多影响路基质量的因素中,压实度是最为重要的因素之一,如果路基的压实度不足,在路面结构自重和车辆荷载的双重作用下,会导致路基出现不均匀沉降,由此便会形成各种病害,如裂缝等等,并且这些病害还会反射到路面上,进而影响路面的使用寿命和行车安全。为此,在实际工程中,必须对路基的压实度予以足够的重视。在市政道路工程中,路基的压实一般都是以填土的方式进行,在不同区域上,土壤的深度均不相同。土壤是路基结构的整体框架,它与水、气体混合之后会形成以下三种相体,即固相、液相和气相,这三种相体均

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 实用文档资料库 > 公文范文

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。