巴平隧道漏水整治施工方案(共24页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业巴平隧道漏水整治施工方案一、概述1.1、编制依据1.1.1铁路行车线上施工技术安全规则1.1.2既有线施工安全技术细则1.1.3黔桂铁路扩能改造工程巴平隧道设计图、参考图、竣工图1.1.4柳州铁路局既有线营运行车安全管理办法 1.1.5现场调查资料1.2、工程概况巴平隧道位于广西南丹县境内，单线隧道预留双线条件，设计时速140Km/h，全长497m。本隧道设计行车速度140km/h，均采用复合式衬砌。本隧均按新奥法施工，采用光面爆破，锚喷支护。隧道出现漏水的位置主要集中在左侧边墙（即预留股道侧），少量在既有线行车线侧的边墙。漏水点高度集中在距离水沟盖板2.03.5米的边墙上，有12处距离水沟盖板高4.06.0米的二次衬砌拱圈施工缝漏水（其中左侧10处，右侧2处）。漏水点均处于施工缝位