战略大转型:雷诺日产和戴姆勒结盟幕后(共5页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上战略大转型:雷诺日产和戴姆勒结盟幕后 薛旭 发布时间:2010-07-01 戴姆勒和雷诺日产的结盟,标志着全球汽车产业从战略竞争到竞争性战略结盟的大转型,再一次让我们看到,全球的汽车产业集团正在以前所未有的方式,对中国汽车企业管理者的能力、文化和知识构成巨大的挑战。 2010年4月7日,雷诺日产联盟正式与戴姆勒集团结盟,声明今后将在一系列实质性的项目上进行广泛战略合作,两个集团将进行经验共享以求快速实现合作利益最大化。雷诺日产和戴姆勒的结盟,同雷诺和日产本身的结盟,是两个完全不同的概念。 两种战略结盟 雷诺和日产本身的结盟是属于战略性的资本整合结盟,当日产在亚洲金融危机后陷入资金链断裂的困境后,雷诺和日产1999年通过资金与股权互换交易,结成联盟。雷诺现拥有日产44.3%的股份,而日产现拥有雷诺15%的股份。雷诺实际上以资金与高管团队,整合了日产的经营与管理,并带动日产走出困境。这种基于资本需求的产业整合是实质性的资产整合结盟,基本上适用于强弱整合,以解决经营战略的困境。这种整合的特点是,整合一方

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