公路日常试验总结(共11页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上芯样检测在芯样检测的过程中,时不时的暴露出一些问题。有些问题利用前辈们的经验,迎刃而解,但有些则需继续摸索,寻求更好解决办法。以下是我芯样检测时的一些注意点及疑点。芯样一般两层或三层有些会连同水泥稳定碎石基层。在试验之前,我们得将各层面分开,考虑到一些芯样难以分开,我们一般切割分离。但切割时往往因操作问题,芯样切斜,导致每个层次混入其他层次材料,这样会影响实测结果,尤其是毛体积密度。所以切割前务必用记号笔仔细区分各层次。检测芯样最大理论密度时,不同于新拌制的混合料,烘散的混合料会有破损面及沥青包裹不均匀处,若用原先方法会造成实测结果过大,所以引用新版公路工程沥青及沥青混合料试验规程中的修订方法,用表干重替代干重。但是目前规程中达到表干的操作方法,耗时长、度不好掌握。根据沥青的一般软化温度需高于40,所以猜想是否可以将湿料子放入30-40烘箱静置半个小时,然后再进行风吹。之前试过用抹布擦拭,当6.4mm偏多时,擦拭会有细料子粘贴在毛巾上,从而造成质量损失。因此对于规程中的表干状态,我们目前的试验方法还在进一步摸索中。在测试沥青

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