精选优质文档-倾情为你奉上地铁车站土石方工程施工方案一、土石方工程施工简述1 车站主体工程土石施工：车站主体土石采取分两段由中间向两边开挖，每一段配三台0.5m3的小型挖土机进行开挖， 在钢支撑设置后，小型挖土机横向开挖，纵向推进，A 至B 轴间盖挖部分的土方由挖土机横向转运至明挖部分（B 至C 轴）。在地面每段架设一台龙门吊，将土方运至地面装车，地面上由15 吨的大型自卸汽车将土运出。并在西段和东段各留出30 米长的位置作土石方临时堆场最后挖出。土石方开挖均按钢支撑道数分层开挖，分层设钢支撑，即挖一层土，设一层钢支撑逐挖土至设计标高面以上20cm，然后由人工挖至设计标高，对未达到强风化岩层的，应继续向下挖至强风岩层不小于150mm。开挖过程中如遇到岩层，可由挖拙机改装成液压炮机先行破碎，并用风镐辅助破碎，然后由挖土机装斗，由龙门吊吊至地面。2 出入口通道、风道、风亭土石方施工由于出入口通道、风道较窄，开挖方向沿风道、通道纵向由内向外开挖，开挖中受横向钢支撑的影响，采取多配支撑，在保证挖土机工作空中间的情况下，交替架设钢支撑，即在钢支撑设计位置上
