精选优质文档-倾情为你奉上浅层埋藏型岩溶“填充+水泥土墩柱”处理施工工法中铁二局股份有限公司城通公司1.前言在城市轨道工程施工中，会碰到各种各样的地质条件,不可避免地要在岩溶地区穿过，但岩溶对结构稳定性特别是基础施工影响较大，因此须妥善处理岩溶问题，保证地铁隧道工程施工安全和结构永久安全。溶洞指石灰岩和炭质灰岩地层，在水体侵蚀、溶蚀作用下形成的岩溶现象。土洞是埋藏在岩溶地区可溶性岩层上覆土层内的空洞。广州市轨道交通二八号线延长线工程13标，线路经过区域岩溶发育，揭露的岩溶类型是埋藏型岩溶，表现为溶洞及土洞，发育深度主要在2030m。因大多岩溶洞体顶板厚度小、高度大，且充填不好，在受到外力作用情况下，可造成顶板塌落，地面发生塌陷，对于结构稳定性和桩基施工影响较大。中铁二局股份有限公司联合设计单位开展了科技创新，取得了“填充+水泥土墩柱”的岩溶处理新成果，形成了浅埋溶洞、土洞处理新颖的施工工法。由于在加固地层，确保结构安全方面效果明显，技术先进，故有明显的社会效益和经济效益。2.工法特点2.1 岩溶处理采用“填充+水泥土墩柱”的方法，处
