1、2018 年二建公路实务考试真题及答案解析（完整版）一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（ ）。A.湿粘土B.弱膨胀土C.红粘土D.粉质土【答案】D【解析】（1）粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。（2）用湿粘土、 红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，不得作为三、 四级公路上路床、 零填及挖方路基 00. 30m 范围内的填料。2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（ ）。A.埋砂袋头B.机具移位C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管【答案】C【解析】袋装砂井
2、施工工艺程序：整平原地面摊铺下层砂垫层机具定位打入套管沉入砂袋拔出套管机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层。3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（ ）。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验【答案】B【解析】B 选项错误：取制备好的土样按所选击实方法分 3 次或 5 次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面 5mm。修平称量后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水量和测
3、算击实后土样的湿密度。 其余土样按相同方法进行试验。D 选项：当试样中有大于 25mm（小筒）或大于 38mm（大筒）颗粒时，应先取出大于25mm 或 大于 38mm 颗粒，求得其百分率（要求不得大于 30%），对剩余试样进行击实试验，再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（ ）。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾【答案】A【解析】水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基
4、层。5.二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（ ）。A.集中厂拌和摊铺机摊铺B.人工路拌和摊铺机摊铺C.人工路拌和推土机摊铺D.集中厂拌和推土机摊铺【答案】A【解析】集中厂拌对大气污染小，容易保证质量，摊铺机摊铺可以保证摊铺质量。6.水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括：试件的成型和养护；标记试件；试件外观检查、修整；加载实验；整理试验数据，提供试验报告，正确的顺序为（ ）。A.B.B.C.D .【答案】B【解析】试验步骤 (1）试件的成型并养护。(2）试件外观检查、修整。 将达到规定龄期的抗折试件取出，擦干表面，检查试件，如发现试件中部 1/3 长度内有蜂窝等缺陷，
5、则该试件废弃。 (3）标记试件。从试件一端量起，分别在距端部的 50mm、200mm、350mm 和 500rnrn 处划出标记，分别作为支点（50rnrn 和 500rnrn 处）和加载点（200mrn 和 350mm 处）的具体位置。(4）加载试验。调整万能机上两个可移动支座，使其对准试验机下距离压头中心点两侧各 225mm的位置，随后紧固支座。将抗折试件放在支座上，且侧面朝上，位置对准后，先慢慢施加一个初始荷载，大约 lkN。 接着以 0.50. 7MPa/s 的加荷速度连续加荷， 直至试件破坏，记录最大荷载。但当断面出现在加荷点外侧时，则试验结果无效。(5）整理试验数据，提供试验报告。
6、7.关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求，错误的是（ ）。A.减水率低B.坍落度损失小C.能明显改善混凝土耐久性能D.与水泥的相容性好【答案】A【解析】外加剂应选用高效减水剂或复合减水剂，并应选择减水率高、坍落度损失小、与水泥之间具有良好的相容性、能明显改善或提高混凝土耐久性能且质量稳定的产品；引气剂或引气型外加剂应有良好的气泡稳定性，用于提高温凝土抗冻性的引气剂、减水剂和复合外加剂中均不得掺有木质硫酸盐组分，并不得采用含有氯盐的防冻剂。8.关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（ ）。A.管节不得现场就地制造B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平C.插口管接口处不得使用沥青填塞D.每节管
7、底出现反坡的坡度应小于 3【答案】B【解析】A 选项说法错误：为保证涵管节的质量，管涵宜在工厂中成批预制，再运到现场安装，预制混凝土圆涵管可采用振动制管法、离心法、悬辊法和立式挤压法。在运输条件限制时，也可在现场就 地制造。 C 选项说法错误对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象； D 选项说法错误：每节管底坡度均不得出现反坡。9.根据 公路工程技术标准，下列公路隧道中，属于长隧道的是（ ）。A.长 483 米的隧道B.长 875 米的隧道C.长 1560 米的隧道D .长 34590 米的隧道【答案】C【解析】按照长
8、度分为特长隧道： L3000m，长隧道；3000mL1000m；中隧道：1000mL500m；短隧道： L500m；10. 隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是（ ）含量。A.O 2B.COC.CO 2D.SO 2【答案】B【解析】通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风，同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间，实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行；并在发生火灾时根据不同地点对风机风向、风速、运行台数的控制进行相应的火灾排烟处理，以保证隧道的运行环境的舒适性及安全。11. 单代号网络图中，箭线一般用来表示（ ）。A
9、.工作之间的逻辑关系B.一项工作C.一项工作的持续时间D.工作之间的搭接时距【答案】A12. 下列后张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是（ ）。A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率D.断丝滑丝数【答案】C【解析】后张法实测项目：管道坐标（包含梁长方向和梁高方向）、管道间距（包含同排和上下层）、张拉应力值 （）、张拉伸长率（ ）、断丝滑丝数。13. 某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于（ ）。A.I 级高出作业B.II 级高处作业C.III 级高处作业D.IV 级高处作业【答案】C【解析】高处作业的级别划分为四级：高处作业高度在 2
10、m 至 5m 时，称为 I 级高处作业； 高处作业高度在 5m 以上至 15m 时，称为 II 级高处作业；高处作业高度在 15m 以上至 30m时，称为 III 级高处作业；高处作业高度在 30m 以上时，称为 IV 级高处作业。14. 关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是（ ）。A.分配电箱不得挂接临时用电设备B.一个开关箱最多控制两台用电设备C.总配电必须安装漏电保护器D.开关箱内必须安装漏电保护器【答案】B【解析】A 选项：配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，不得挂接其他临时用电设备；B 选项：每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行 “一机一闸” 制，严禁用同一个 开关电器
11、直接控制两台及两台以上的用电设备（含插座）。C 选项：总配电箱还必须安装漏电保护器、电压表、总电流表、 总电度表和其他仪器。D 选项：开关箱内也必须安装漏电保护器。15. 营改增后，城市维护建设税及教育费附加在（ ）中计取。A.增值税B.企业管理费C.其他工程费D.规费【答案】B【解析】企业管理费中的税金系指企业按规定缴纳的房产税、车船使用税、 土地使用税、 印花税、 城市维护建设税及教育费附加等。 城市维护建设税及教育费附加已含在调整后的企业管理费基本费用费率中，不另行计算。16. 根据公路工程标准施工招标文件，中标通知书、合同协议书、技术规范、项目专用合同条款，这四项合同文件解释的优先顺序
12、是（ ）。A.B.C.D.【答案】D【解析】解释合同文件的优先顺序如下：1.合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的渣清文件和补充资料）；2.中标通知书；3.投标函及投标函附录4.项目专用合同条款；5.公路工程专用合同条款；6.通用合同条款；7.技术规范；8.图纸；9.已标标价工程量清单；10. 承包人有关人员、设备投人的承诺及投标文件中的施工组织设计；11. 其他合同文件。17. 关于钢筋加工场的说法，错误的是（ ）。A.钢筋应垫高堆放，离地 20以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟【答案】
13、B【解析】顶棚及架构原则采用钢结构搭设。18. 关于公路工程施工特种作业人员管理的说法，错误的是（ ）。A.特种作业人员应具有初中及以上学历B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于 24hC.用人单位应与持有资格证书的特种人员订立劳动合同D.用人单位应单面口头告知特种作业人员违章操作的危害【答案】D【解析】书面告知特种作业人员违章操作的危害。19. 根据公路建设监督管理办法，政府投资公路建设项目实施的程序包括：编制可行性研究报告；编制项目建议书；编制初步设计文件；组织项目施工招标；编制施工图设计文件；进行征地拆迁并申报施工许可；办理项目交、竣工验收和财产转移交手续；组织
14、项目施工；组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是（ ）。A.B.C.D.【答案】B【解析】政府投资公路建设项目的实施，应当按照下列程序进行：(1）根据规划，编制项目建议书；(2）根据批准的项目建议书，进行工程可行性研究，编制可行性研究报告； (3）根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件； (4）根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件； (5）根据批准的施工图设计文件，组织项目招标； (6）根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可； (7）根据批准的项目施工许可，组织项目实施； (8）项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工
15、验收 和财产移交手续； (9）竣工验收合格后，组织项目后评价。20. 根据公路工程设计变更管理办法，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（ ）。A.交通运输部B.项目建设单位C.省级交通主管部门D 勘察设计单位【答案】C【解析】较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分，每题的备选项中至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）。21. 下列工程防护中，属于圬工防护的有（ ）。A.框格防护B.捶面C.挂网式坡面防护D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆【答案】ABDE【解析】圬工防护：框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、
16、浆砌预制块护坡、 铺杆铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡。C 选项：属于土工织物防护。22. 水泥混凝土路面断板的治理措施有（ ）。A.直接灌浆B.局部带状修补C.扩缝灌浆D.罩面补强E.整块板更换【答案】ABCE【解析】（1）对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于 3mm 的断板，宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭。 灌缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法。（2）对轻微断裂可采用局部带状修补；（3）对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3 块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，应采用整块板更换的措施。23. 后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（ ）。A.锚具硬度过高B
17、.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小【答案】BDE【解析】张拉时预应力损失过大的原因有：锚具滑丝或钢绞线（钢丝束）内有断丝。钢绞线（钢丝）的松弛率超限。量测表具数值有误，实际张拉值偏小。锚具下混凝土局部破坏变形过大。钢索与孔道间摩阻力过大。24. 护栏的主要作用有（ ）。A.将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地B.防止失控车辆冲出路基，不至发生二次事故C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度D.警示和缓冲E.诱导视线【答案】BCE【解析】防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危
18、险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事 故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。25. 关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法，正确的有（ ）。A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过 10 米深，应采用机械通风E.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔内不得有人员【答案】ACDE【解析】B 错误：挖孔较深或有渗水时，必须采取孔壁支护及排水、 降水等措施，严防拥孔。在较好土层，人工挖扩桩孔不采用混凝土护壁时，必须使用工具式的安全防护笼进行施工。26. 施工总体部署是施工组织
19、设计的重要内容之一，其主要内容有（ ）。A.建立施工管理机构B.划分施工任务C.编制资源供应计划D.安排施工顺序E.制定季节性施工技术措施【答案】ABD【解析】施工总体部署主要内容有：(1）建立施工管理机构。 (2）施工任务划分 ： 根据工程划分，划分各参与施工单位的工作任务及施工阶段，明确总包与分包 、各施工单位之间分工与协作的关系，确定各单位的主要工程项目和次要工程项目 。 (3）施工顺序。27. 隧道施工中，施工人员必须撤离现场的危险信号有（ ）。A.监控量测数据出现突变B.作业面围岩级别发生变化C.掌子面有渗水D.喷层出现异常裂缝E.地表位移大于允许值【答案】ADE【解析】当发现量测数
20、据有不正常变化或突变，洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，人员必须立即撤离现场，经处理达到安全作业条件后方可继续施工。28. 根据公路工程基本建设项目概算预算编制办法，其他工程费中施工辅助费包括（ ）。A.机械工具使用费B.勘察试验费C.工程定位复测费D.工程点交、场地清理费E.临时水井、水塔修建费【答案】CD【解析】其他工程费中施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用。29. 可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（ ）。A.锚杆台车B.混凝土喷射机C.混凝土搅拌站D.搅拌运输车E.混凝土输送泵【答
21、案】CDE【解析】二次支护衬砌机械：模板衬砌台车（混凝土搅拌站、搅拌运输车、 混凝土输送泵）。30. 根据公路工程竣（交）工验收办法实施细则，公路工程交工验收应具备的条件有（ ）。A.通车试运营 2 年以上B.施工单位按公路工程质量检验评定标准及相关规定对工程质量自检合格C.监理单位对工程质量评定合格D.质量监督机构按“ 公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见，检测意见中需整改的问题已经处理完毕E.档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理【答案】BCD【解析】公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：(1）合同约定的各项内容已全部完成。 各方就合同变更的内容
22、达成书面一致意见。(2）施工单位按公路工程质量检验评定标准 及相关规定对工程质量自检合格。(3）监理单位对工程质量评定合格。(4）质量监督机构按 “公路工程质量鉴定办法 ” 对工程质量进行检测，并出具检测意见。 检测意见中需整改的问题已经处理完毕。(5）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成 “公路工程项目文件归档范围”第三、 四、 五部分（不含缺陷责任期资料）内容的收集、 整理及归档工作。(6）施工单位、 监理单位完成本合同段的工作总结报告。三、案例分析题（共 4 题，每题 20 分）（一）【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中 K3+220K3+650 为高填方路堤。路基填方高度最高为 21.2m，地面以下有约 6m 的软土层。施工单位采用强夯处理地基，采用水平分层填筑路堤。高镇方路堤横断面示意图如图 1 所示。注：本图单位以 cm 计，路基两侧超宽填筑 50cm。图 1 高填方路堤横断面示意图施工过程中发生如下事件:
