精选优质文档-倾情为你奉上跨营大铁路支线施工组织方案桥一队施工管段内有两处跨越既有公路、铁路及高速公路匝道的悬臂施工的现浇箱梁，分别位于墩之间。施工干扰大，便道贯通困难，需要绕行。临近既有铁路、公路施工钻孔桩和承台时，基坑靠近既有线路一侧用钢板桩支护，采取直壁开挖，以免破坏既有线路，确保既有线路的安全。墩台及上部结构施工前，必须搭好脚手架和作业平台，并在平台外侧设栏杆及防护网。开挖承台基础和原地面以下工程施工过程中，对基坑边坡进行充分防护，避免产生坍方，杜绝出现边坡不稳定现象，具体防护采用插打钢板桩紧紧抵住承台靠铁路一侧，横向加设钢条以形成稳固的边坡支架。钢板桩围堰施工方法钢板桩围堰由定位桩、导框及钢板桩组成。定位桩用角钢，导框用钢板制作。钢板桩围堰以内外导框做框架，以固定钢板插入的正确位置。钢板桩围堰施工方法如下：钢板桩根据现场打桩设备条件，可单块插打或成组插打，打桩时安装桩帽。（1）施工准备：钢板桩运到工地后均进行详细检查、丈量、分类、编号、两侧锁口用一块同型号长46m的短桩做,通过试验，锁口通不过或存在桩身弯曲、扭曲、死弯等缺
