6102型客车多片弹簧悬架设计(共24页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上 钢板弹簧悬架设计计算1 板簧设计计算过程初始设计参数如下：表1 整车主要参数参数名称数值参数名称数值最大总质量/ kg17500轴距/mm5000前轴质量/ kg6000前轴簧下质量/ kg500 后轴质量/ kg11500后轴簧下质量/ kg1000 kg前悬U型螺栓中心距/mm116前悬U型螺栓中心距/mm1841.1确定偏频悬架静扰度是指汽车满载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度之比，即。因现代汽车的质量分配系数近似等于1，故汽车前、后轴上方车身两点的振动不存在联系。因此，汽车前、后部分车身的固有频率和可用下式表示 ； （1）式中，前悬架的刚度，后悬架的刚度，前悬架的簧载质量，后悬架的簧载质量，当采用弹性特性为线性变化的悬架时，前、后悬架的静扰度表示为 ； （2）式中，重力加速