深基坑支护工程安全专项方案(共39页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目次基坑开挖及支护工程安全专项施工方案1 工程概况沈大线K189+403驼台堡大桥改造工程，正线改造延长1.9公里,在对应既有沈大线下行线12.0米处新建一座7-20.0m双线预应力钢筋混凝土简支T梁桥，全长158.8m，桥上线间距为4.2m，钻孔桩基础，矩形承台，圆端型桥墩，T型桥台。既有桥梁加固及拆除、新建桥梁工程及引起的线路、通信、信号、电力及接触网排迁等工程。因承台基坑开挖深度在5米，开挖支护方式采用钢板桩围堰。1.1桥址处地层从上至下为：(1) 砌石护底：层厚00.8m；石块为主，大小不均，填充混沙砾，少量粘性土，底标高97.82。(2) 杂填土：厚度0.8-1.2m；褐色，稍湿，松散，一粗砂为主，含少量碎石及生活垃圾，充填少量粘性土，底标高97.42。(3) 粗砂：层厚1.23.8m，黄褐色，潮湿至饱和，松散，长石、石英质，级配较好