精选优质文档-倾情为你奉上“检养修”分开在义乌线路车间的发展现状随着近年来铁路高速重载的发展，线桥设备所受到的冲击加大，破坏因此加剧，设备维修周期缩短，传统的维修管理模式和作业方式已不能适应铁路改革和发展的要求。义乌线路车间地处沪昆复线K308+500处，担负着沪昆线上下行K288K355公里，共计172.901换算公里的设备检养修任务，（其中：正线134公里，站专线41.131公里，道岔136组，其中：提速道岔66组）。现有从业人员172人（其中：高级技师1人，技师6人，高级工54人，高级工及以上技能人数占职工人数35.4%）。实施检、养、修分开试点后，目前车间生产组织设置为：六个巡养工区，二个维修工队，一个检查工区。深化线路“检养修”生产组织的探索与实践，是当前养修管理必须满足设备变化的客观需要的重要部分，如何建立以车间为主体的生产组织体系，规范“检查、分析、计划、作业、验收”生产组织过程，全面提升劳动生产力，是当前深化“检养修”工作之当务之急；根据路局工务处线路“检养修”生产组织指导意见的精神，结合我段本车间实际，在总结前期“检养修”分开体制改革的基础上，
