站场过渡施工方案(共17页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目 录新建乌海北站货场工程过渡施工方案一、工程概况新建乌海北站货场工程，根据设计方案，需要在车站南侧增设到发线1条，车站西端增设机待线和安全线各1条，东端增设机待线、安全线和牵出线各1条，并相应改造车站两端咽喉。沙良站改部分铺轨5.722公里(正线拆除轨道0.585公里，重铺0.434公里，站线新铺轨5.153公里，拆除线路0.321公里，重铺0.135公里，铺新岔20组，拆除道岔6组，重铺道岔3组)。轨道主要类型：钢轨：采用50kg/m、25m（或12.5m）标准长度钢轨及相应弹性扣件；轨枕：采用新II型预应力混凝土枕；道床厚度：到发线采用双层道砟，厚20/20cm；其它站线采用单层道砟，厚25cm；道岔：改建沙良车站正线上的道岔采用P60-1/12号道岔，到发线及货物线均采用P50-1/12号道岔，安全线、机待线等采用P50-