精选优质文档-倾情为你奉上深圳地铁5307标怡黄区间新秀人行天桥桩基托换施工方案1、 工程概况：深圳地铁五号线5307标怡景路站黄贝岭站区间隧道在YCK38+897.573处下穿新秀人行天桥ZH-2b号（天桥竣工图桩基编号）桩基，桩径1.2米，隧道深范围内为素混凝土桩。桩基托换阶段需要有效地控制上部结构的变形，确保上部结构的安全。另外该桩基地处沿河路主干道上，车流量大，周边环境复杂，对周围环境要求高，托换区域地质条件复杂以及地下水位高等，因此本工程具有技术复杂，施工难度大，工程质量要求高等特点。2、工程地质及水文地质条件2.1 地层岩性区间范围内上覆第四系全新统人工堆积层、海冲积层及第四系残积层，下伏侏罗系中统凝灰岩，局部为燕山期花岗岩侵入体。岩石按风化程度可分为全风化、强风化、中等风化和微风化四个带。2.2 水文地质条件深圳市的气候属亚热带季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月为雨季。本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水主要赋存在冲洪积砂类土、残积砂质粘性土和
