混凝土路面早期裂缝的原因分析(共4页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上一、 混凝土路面早期裂缝的原因分析 在路基、垫层、基层、混凝土路面层各项技术指标均到达规范和设计要求的情况下有关问题的分析:1、 早期不规则裂缝 通过观察,混凝土早期裂缝的产生是由于混凝土的塑性收缩。据专家的试验结果,在相对湿度为50%,气温为20的环境中,当风速为0、1、78m/s时,混凝土浇筑后8小时的相应收缩值分别为1.7mm、6mm、7.3mm。我们认为有以下因素加大了混凝土的塑性收缩量:(1) 施工现场气温高,风速大加快了混凝土路面表面水分的蒸发,使之超过了混凝土蒸发临界值(0.5kg/m2*h),为混凝土的塑性收缩创造了良好的条件(2) 施工中骨料温度高,粗骨料中石粉含量较大,使粗骨料相应减少,从而加大了混凝土的收缩量,我们在施工中作过统计,水灰比相同的混凝、粗骨料含量由70%增加到73%时,其收缩量将下降约20%。另外,由于粗骨料中石粉含量过大,容易使混凝土拌合物产生离析现象,上层水泥浆过多,下层粗骨料增大,造成不均匀收缩。(3) 水灰比偏大,据试验证明,混凝土单位用水量每增加1%,其干缩量要增大

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