精选优质文档-倾情为你奉上路基路面工程的特点：承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑能力。选择路拱横坡度，应充分考虑有利于行车平稳和有利于横向排水两方面的要求。在干旱和有积雪、浮冰地区，应采用低值，多雨地区采用高值；当道路纵坡较大或路面较宽，或行车速度较高时，或交通量和车辆载重较大时，或常有拖挂汽车行驶时，应采用平均横坡度的低值；反之则应取用高值。（问答）柔性路面与刚性路面柔性路面：总体结构刚度较小，在车辆荷载作用下产生较大的竖向弯沉，路面结构本身的抗弯拉强度较低，它通过各结构层将车辆荷载传递给土基，使土基承受较大的单位压力。路基路面结构主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用。刚性路面：指用水泥混凝土做面层或基层的路面结构。水泥混凝土抗压强度高，抗弯拉强度高，具有较高弹性模量，呈现出较大的刚度。在车辆荷载作用下，水泥混凝土结构层处于板体工作状态，竖向弯沉较小，路面结构主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受车辆荷载，通过板体的扩散分布作用，传递给基础上的单位压力较柔性路面小得多。冲击系数：振动轮载的最大峰值与静载之比称为冲击系数。
