精选优质文档-倾情为你奉上道路交通基本结构改变状况 随着社会经济的加速发展，城市空间将不断扩展，居民的出行距离将大大增加，汽车等机动化交通的优势明显，因此在道路交通的基本结构中，非机动化的比例将大大减少，机动化交通比例将大大提高。而在机动化交通中公共交通将占有主导地位，私家车在发展到一定程度后将受到政策和环境的种种制约，增长将日趋缓慢。一、出行距离是居民选择出行方式的主要因素。随着城市交通向多元化格局发展,居民选择出行方式的空间和领域不断扩大。居民出行方式基本是根据出行距离的长短来选择的,即出行距离在三公里以内基本以步行和自行车为主,超过五公里的则以乘坐公交车为主要交通工具。出行距离越长,乘坐公交车的机率在逐渐加大。近些年，随着城市的高速发展，居民的出行距离大大增加，虽然很多城市在道路里程、标准上都有了较大提高，但道路空间分配不平衡，步行和自行车使用的道路空间受到严重挤压，交通安全得不到保障。目前，自行车出行比例正以年均至的比例下降，因此步行和自行车等非机动车的出行定位应该明确为依托于轨道交通、快速公交等线交通方式，解决公共交通无法覆盖的“短距
