1、 1 电子商务与物流管理复习题 1 一、 名词解释（每题 2 分，共 10 分） 1电子物流 电子物流（ E-Logistics）也可称为 物流电子化 或 物流信息化，它是指利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，其最显 著的特点是各种软件与物流服务的融合应用。电子物 流的目的就是通过物流组织、交易、服务、管理方式的电子化，使物流商务活动能够方便、快捷地进行。以实现 物流的速度、安全、可靠、低费用。 2 第三方物流 广义的第三方物流可定义为两者结合 .第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经
2、营成本、提高 企业竞争力 、加快 物流产业 的形成和再造等方面所发挥的巨大作用，已成为21 世纪物流发展的主流。 狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。 3 配送 配送是指在经济合理区域范围内 ，根据客户要求，对物品进行 拣选 、加工、包装、分割、 组配 等作业，并按时送达指定地点的 物流活动 。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是 商流 与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。 4 快速反应 快速反应（ Quick response），物流企业面对多品种、小批量的 买方市场 ，不是储备了 “产品 ”，而 QR是
3、准备了各种 “要素 ”， 在用户提出要求时，能以最快速度抽取 “要素 ”，及时 “组装 ”，提供所需服务或产品。 5 运输 运输指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。 6 定期定货法 定期订货法是按预先确定的订货时间间隔按期进行订货，以补充 库存 的一种 库存控制 方法。其决策思路是：每隔一个固定的时间周期检查库存项目的储备量。根据 盘点 结果与预定的目标库存水平的差额确定每次订购批量。这里假设需求为 随机 变化，因此，每次盘点时的储备量都是不相等的，为达到目标库存水平 Q0 而需要补充的数量也随着变化。这样，这类系统的决策变量应是，检查时间周期 T、目标库存水平 Q0。 二
4、、填空题 （每空 1 分，共 25 分） 1按照包装的目的包装有 工业包装 和 商业包装 2 种类型。 2供应链物流管理的目标有 成本最小化 、 客户服务最优化 、 总库存最少化 、 总周期时间最短化 和 物流质量最优化 。 3国际物流按功能有 运输子系统 、 仓储子系统 、 商品检验子系统 、 商品包装子系统 和 国际物流信息子系统 五个子系统。 4国际水路运输的组织方式有 班轮运输 和 租船运输 。 5供应链物流管理的功能有 库存管理 、 订购管理 、 配销管理 、 仓库管理 和 信息处理和集成 。 6分拣的形式有 摘取式 和 播种式 两种。 7常用的物流质量管理方法有 相关图 、 鱼刺图
5、法 、 分层法、调查表法 和 全面质量管理 。 三、 问答题：（每题 10 分，共 50 分） 2 1流通加工与生产加工的区别。 举出三个流通加工的例子。 流通加工具有生产制造活动的一般性质，与一般的生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理等方面并无显著区别。但是，在加工对象、加工程度等方面却差别较大。 （ 1）加工对象的区别 流通加工的对象是进入流通过程的物品，具有商品的属性，以此来区别多环节生产加工中的一环。 流通加工的对象是商品，而生产加工对象不是最终产品，是原材料、零配件、半成品。 生产加工处于生产制造环节，而流通加工则处于流通环节。 （ 2）加工程度的区别 流通加工程度大多是简单加工
6、，而不是复杂加工，一般来讲，如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商品，那么，这种复杂加工应专设生产加工过程，生产过程理应完成大部分加工活动，流通加工对生产加工则是一种辅助及补充。特别需要指出的是，流通加工绝不是对生产加工的取消或代替。 （ 3）附加价值的区别 从价值观点看，生产加工目的在于创造价 值及使用价值。流通加工则在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值。 （ 4）加工责任人的区别 流通加工的组织者是从事流通工作的人，能密切结合流通的需要进行这种加工活动，从加工单位来看，流通加工由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成。 （ 5）加工目的的区别 商品生产是为交换、消费
7、而生产的，流通加工一个重要目的，是为了消费（或再生产）所进行的加工，这一点与商品生产有共同之处。但是流通加工也有时候是以自身流通为目的，纯粹是为流通创造条件，这种为流通所进行的加工与直 接为消费进行的加工从目的来讲是有区别的，这又是流通加工不同于一般生产的特殊之处。 去制药厂买几种养生的药，在买一些简单是养生道具，然后组合重新包装销售； 将整只鸡的各个部位分开，然后再销售； 一般图书从印刷厂运到物流公司仓库 ,由物流公司按照出版社要求分拣、包装 ,再发运给外地的书店 2 电子商务对物流活动有什么影响？ 由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。这个影响是全方位的
8、，从物流业的地位到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节，都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。 （ 一）物流业的地位大大提高 电子商务是一次高科技和信息化的革命 ,这必然导致产业大重组，原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。 产 业重组的结果，可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业，一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括服务、金融、信息处理业等。在实业中，物 流企业会越来越强化，是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务：既要把虚拟商店的货物送到用户手中，而且还要从生产企业及时进货入库。物流公司既是生 产企业的仓库，又是用户的实物供应者。物流企业成
9、了代表所有生 产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和 协调者，为社会提供全方位的物流服务。可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。 （二）供应链管理的变化 (1) 供应链短路化 ,在传统的供应链渠道中，产品从生产企业流到消费者手里要经过多层分销商，流程很长，由此造成了很多问题。现在电子商务缩短了生产厂家与最终 用户之间供应链上的距离，改变3 了传统市场的结构。企业可以通过自己的网站绕过传统的经销商与客户直接沟通。不需要设置多层实体分销网络 (包括人 员与店铺设 施 )，也不需要存货，因此仍然降低了流通成本，缩短了流通
10、时间，使物流径路短路化。 (2)供应链中货物流动方向由 “推动式 ”变成 “拉动式 ” 传 统的供应链由于供销之间的脱节，供应商难以得到及时而准确的销售信息，因此只能对存货管理采用计划方法，存货的流动是 “推动式 ”的。在电子商务环境下，供 应链实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过 Internet 连在了一起，通过 POS、 EOS 等供应商可以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此 时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货 的流动变成 “拉动式 ”，完全可以消除上述两个缺点，并实现销售方面的 “零库存 ”。 （三）第三方物流成为物流业的主要组织形式 ,第三
11、方物流将在电子商务环境下得到极大发展，因为 :(1)跨区域物流。 (2)电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。 3 什么是零库存？实现零库存有哪些途径 “零 库存 ”是一种特殊的库存概念，其对工业企业和商业企业 来讲是个重要分类概念。 零库存的含义是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个 概念 ，甚至可以为 “零 ”,即不保持 库存 。 实现零库存有哪些途径 委 托营业仓库存储货物 营业仓库是一种专业化、社会化程度比较高的仓库。委托这样的仓库或物流组织储存货物。从现象上看，就是把所有权属于用户的货物存放在专业化程度比 营业仓库是一种专业化、社会化程度比较高的仓库。委托这样的
12、仓库或物流组织储存货物。从现象上看，就是把所有权属于用户的货物存放在专业化程度比较高的仓库中，由后者代理用户保管和发送货物，用户则按照一定的标准向受托方支付服务费。采用这种方式存放和储备货物。在一般情况下，用户自己不必再过多地储备物资，甚至不必再单独设立仓库从事货物的维护、 保管 等活动，在一定范围内便可以实现零库存和进行无库存式生产。 采用适时适量生产方式 适时适量 (JIT)生产方式，即 “在需要的时候，按需要的量生产所需的产品 ”。这是在日本丰田公司生产方式的基础上发展起来的一种先进的 管理模式 ，它是一种旨在消除一切无效劳动，实现企业 资源优化配置 ，全面提高 企业经济效益 的管理模式
13、。 看板 方式是适时适量生产方式中的一种简单有效的方式，也称传票卡制度或卡片制度。采用看板方式，要求企业各工序之间或企业之间或生产企业与供应者之间采用固定格式的卡片为凭证，由下一环节根据自己的节奏，逆生产流程方向，向上一环节指定供应，其主要目的是在同步化 供应链计划 的协调下，使制造计划、 采购计划 、供应计划能够同步进行。在具体操作过程中，可以通过增减 看板 数量的方式来控制 库存量 。 按订单生产方式 在拉动 (PULL)生产方式下，企业只有在接到客户订单后才开始生产，企业的一切 生产 活动 都是按订单来进行采购、制造、配送的，仓库不再是传统意义上的储存物资的仓库而是物资流通过程中的一个“
14、枢纽 ”，是 物流作业 中的一个站点。物是按订单信息要求而流动的，因此从根本上消除了呆滞物资，从而也就消灭了 “库存 ”。 实行合理配送方式 一般来说，在没有 缓冲存货 情况下，生产和配送作业对送货时间不准更敏感。无论是生产资料，还是成品、物流配送在一定程度上影响其 库存量 。因此，通过建立完善的 物流体系 ，实行合理的配送方式，企业及时地将按照订单生产出来的物品配送到用户手中，在此过程中通过物品的在途运输和流通加工，减少库存。企业可以通过采用标准的零库存供应运作模式和合理的配送制度，使物品在运输中实现储存，从而实现零库存。 (1)采用 “多批次、少批量 ”的方式向用户配送货物。企业集中各个用
15、户的需求，统筹安排、实施整车运输增加送货的次数、降低每个用户、每个批次的送货量，提高运输效率。配送企业也可以直接将货物运送到车间和 生产线从而使生产企业呈现出零库存状态。 4 (2)采用集中库存的方法向用户配送货物。通过集中库存的方法向用户配送货物，增加库存是商品和数量，形成规模优势，降低单位产品成本，同时，在这种有保障的配送服务体系支持下，用户的库存也会自然日趋弱化 (3)采用 “即时配送 ”和 “准时配送 ”的方法向用户配送货物。为了满足客 户的特殊要求。在配送方式上企业采用 “即时配送 ”和 “准时配送 ”的方法向用户配送货物。 “即时配送 ”和 “准时配送 ”具有供货时间灵活、稳定、供
16、货弹性系 数大等特点因此作为生产者和经营者，采用这种方式，库存压力 能够大大减轻，甚至企业会选择取消库存，实现零库存。 4 电子商务物流信息有哪些特点？有哪些作用？ 特点： 1） 物流信息量大 2） 物流信息动态性强、更新快 3） 物流信息来源多样化 4） 物流信息控制物流和资金流 5） 物流信息的时效性 作用： 1） 影响企业的决策能力 2） 影响物流企业的工作方式 3） 改变物流企业的组织结构 4） 影响物流企业的经营方式 5） 提高物流企业的工作效率、降低成本 5物流技术标准化的作用 物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运
17、输等各类作业标准以及作为现代物流突出 特征的物流信息标准，并形成与全国以及和国际接轨的标准化体系。 随着全球经济一体化进程的加快，标准化工作所涉及的领域越来越广泛，发挥的作用也越来越大，国际标准的采用已经十分普遍，标准化已成为企业竞争的重要手 段。而目前，我国物流标准化体系的建设相当不完善，尽管已建立了物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如商品条码、储运单元条码、物 流单元条码等，但这些标准的应用推广存在着严重问题。以储运单元条码为例，应用正确率不足 15%。这种情况严重制约了我国物流业的发展。物流标准化 的作用主 要表现在下列几个方面： 可以统一国内物流概念。我国的物流发展借鉴了很
18、多国外的经验，但是由于各国在物流的认识上有着众多的 学派，就造成了国内人士对物流的理解存在偏差。物流的发展不单单是学术问题，更重要的是要为国民经济服务、创造更多的实际价值。所以，我们要弄清物流的概 念问题，并对物流涉及的相关内容达成统一的认识，为加快我国物流的发展扫清理论上的障碍。 可以规范物流企业。目前我国市场上出现了越 来越多的物流企业，其中不乏新生企业和从相关行业转行的企业，层出不穷的物流企业也使物流队伍良莠不齐。物流业整体水 平不高，不同程度地存在着市场定位不 准确、服务产品不合格、内部结构不合理、运作经营不规范等问题，影响了物流业的健康发展。建立与物流业相关的国家标准，对已进入物流市
19、场和即将进入物流市 场的企业进行规范化、标准化管理，是确保物流业稳步发展的需要。 可以提高物流效率。物流业是一个综合性的行业，它涉及运输、包装、仓 储、装卸搬运、流通加工、配送和信息等各个方面。我国的现代物流业是在传统行业的基础上发展起来的。由于传统的物流被人为地割裂为很多阶段，而各个阶段不 能很好地衔接和协调，加上信息不能共享，造成物流的效率 不高，这在很多小的医药物流企业表现得尤为明显。物流标准化是以物流作为一个大系统，制定系统内部 设施、机械设备，专用工具等各个分系统的技术标准：制定系统内各个分领域如包装、装5 卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技 术标准与
20、工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。 可以使 国内物流与国际接轨。全球经济一体化的浪潮，使世界各国的跨国公司开始把发展目光集中到我国。特别是我国加入 WTO 后，物流业将受到来自国外物流公司 的冲 击。所以，我国的物流业必须全面与国际接轨，接纳最先进的思想，运用最科学的运作和管理方法，改造和武装我们的物流企业，以提高竞争力。从我国目前的情况 看，物流的标准化建设是引导我国物流企业与国际物流接轨的最佳途径。 物流标准化 是以物流为一个大系统，分别制定系统内部 各个环节的工作标准、技术标准社服务标准。各岗位责任制、操作程序、
21、机械设备使用规定等。以系统为出发点，研究各个分系统与分领域中各个标准的配合性，按 其要求，统一整个物流系统的标准、计量单位标准等。实现物流标准化是发展物流技术、实施大系统 物流管理的有效保证。 四、 分析题及案例分析题：（共 15 分） 通用汽车公司通过采用外包策略，把运输和物流业务外包给理斯维（ leaseway Logistics）公司。理斯维公司负责通用汽车公司的零部件到 31 个北美组装厂的运输工作，通用汽车则集中力量于其核心业务制造轿车和载货汽车上。如于 1991 年的合作节约了大约 10%的运输成本，缩短了 18%的运输时间，裁减了一些不必要的物流职能部门，减少了整条供应链的库存，
22、并且在供应链运作中保持了高效的反应能力。理斯维在克力夫兰（ Cleveland）设有一个分销中心处理交叉复 杂的跟踪装运情况，并且根据实际需求实现 JIT（准时生产方式）的运输。理斯维的卫星系统可以保证运输线路的柔性化，迅速的调整运输线路和组合。 请结合以上案例，回答下面的问题： （ 1） 结合案例，谈谈如何理解第三方物流的作用。 第三方物流服务供应商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争，还要考略到潜在客户的内部运作。第三方物流提供商一般需要从提高物流运作效率、与客户运作的整合、发展客户运作三方面创造运作价值。 （ 1） 提高运作效率 物流运作
23、效率的提高意味着对每一个最终形成 物流的单独活动进行开发（如：运输仓储等）。例如：仓储的运作效率取决于足够的设施与设备及熟练的运作技能。在作业效率范围内另一个更先进的作用是协调连续的物流活动。除了作业技能外，还需要协调和沟通技能。协调和沟通技能在很大程度上与信息技术相关联，一位协调与沟通一般是通过信息技术这一工具来实现的。如果存在着有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用较低的成本提供更好的服务是非常有可能的。 （ 2） 客户运作整合 第三方物流服务带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者是在客户中分享资源。例如，多客户整合 的仓储和运输网络，可以利用相似的结合起来的资源，整合
24、的运作规模效益成为提高效率的重要方面。第三方物流整合运作的复杂性很高，需要更多的信息技术与技能。这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用。因此表现出来的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及更大的客户基础。当然，一些拥有大量货流的大客户也常常投资协调和沟通技能及其资产，自行整合公司的物流资源。 （ 3） 横向或者纵向整合 前面讨论的主要是第三方物流客户的内部运作外包化带来的效率的提高，其实从第三方物流服务供应商 角度，也需要进行资源整合，业务外包。对无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流服务提供商，这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术
25、和物流规划管理与实施等技能，它可以通过纵向整合，购买具有成本和服务优势的单项物流功能作业或资源，发展同单一物流功能提供商的关系，也是创造价值的一种方法，这样，物流供应商可以专注于自己和新的能力的服务。在横向上，第三方物流公司如果能够结合类似的但不是竞争的公司，可以联合为客户服务，扩大为客户提供服务的地域覆盖面。 （ 4） 发展客户运作 第三方物流公司为客户创造价值的另一类 方式是通过发展客户公司及组织6 运作来获取价值，这种第三方物流服务基本上接近传统意义上的物流咨询公司所作的工作，所不同的是这时候提出的解决方案要由物流供应商自己来开发，完成运作。增值活动中的驱动力在于客户自身的业务过程，所增
26、加的价值可以看作愿与供应链管理与整合。 （ 2）从通用汽车公司的运输业务外包模式看，请问：业务外包为什么能提高企业的核心竞争力？ 企业外包业务是供应链环境下资源配置决策的增值决策过程，选择业务外包可以使企业能以更低的成本获得币自制更高价的资源，帮助企业降低成本、提高业务能力、改善质量、提高利 润率等。 企业因市场竞争的激烈面临巨大的挑战，为增强市 场应变能力，提高在市场上的竞争优势，企业应该从一系列可供选择的业务中，选 取核心部分由企业自己掌控，而其他部分则从第三方，即商业伙伴或者供应商那里 采购。根据价值链理论，可以分析出哪些业务能够为企业提供竞争优势，哪些业务 是别人都可以做的，由于任何企
27、业所拥有的资源都是有限的，一个企业不可能在所 有的业务领域都获得竞争优势，因而必须将有限的资源集中在其专业化的、有竞争 优势的业务上，一般来说是集中在核心业务上，而业务外包所要克服的正是我国不 少企业 过去所追求的 “大而全 ”、 “小而全 ”、“万事不求人 ”的传统观念，通过实现社 会化的分工，实现整个经济的更高效的运转。 核心竞争力并 不简单等同于核心业务，核心竞争力 是企业面对竞争所具有的最主要最核心的综合能力，而核心业务是企业的主营业务 中为企业提供差异性、对顾客产生直接影响的活动，是在企业的价值链中占有最重 要地位的业务，核心业务的加强可大大提高企业的核心竞争力，但核心业务中的某 些
28、部分也有可能外包，只要能够有利于企业克服核心业务中的薄弱环节，只要能够 保持整个价值链中各个环节的连续性，有利于提高综合 的竞争能力，也即有利于提 高企业核心竞争力，这部分业务的外包就可能值得去做。7 电子商务与物流管理复习题 2 一、 名词解释（每题 2 分，共 10 分） 1储存 储存，就是在保证商品的质量和数量的前提下，根据一定的管理规则，在一定的时间被将商品存放在一定场所的活动。储存的目的是克服产品生产和消费在时间上的差异，使物资产生时间上的效果。 2 供应链管理 是指对整个供应链系统进行净化、协调、操作、控制和优化的各种活动和过程 3 国际物流 广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物
29、流、非贸易物流、国际物流投资、 国际物流合作、国际物 流交流等领域。其中，国际贸易物流主要是指定组织货物在国际间的合理流动；非贸易物流是指国际展览与展品物流、国际邮政物流等；国际 物流合作是指不同国别的企业完成重大的国际经济技术项目的国际物流；国际物流投资是指不同国家物流企业共同投资建设国际物流企业；国际物流交流则主要是指 物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。 狭义的国际物流（ International Logistics, IL）主要是指：当生产消费分别在两个或在两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离，对货 物（商品）进行物流性 移动的一
30、项国际商品或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货物。 4 经济定货批量 经济订货批量 economic order quantity (EOQ)，通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算，以实现总库存成本最低的最佳 订货量 。经济订货批量是固定订货批量模型的一种，可以用来确定企业一次订货（外购或自制）的数量。当企业按照经济订货批量来订货时，可实现订货成本和 储存成本 之和最小化。 5 零库存 “零 库存 ”是一种特殊的库存概念，其对工业企业和商业企业来讲是个重要分类概念。 零库存的含义是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个 概念 ，甚至可以为
31、 “零 ”,即不保持 库存 。 二、填空题 （每空 1 分，共 25 分） 1物流系统包括 物体的运输 、 仓储 、 包装 、 搬运装卸 、 流通加工 、 配送 和 相关的物流信息 要素。 2装卸作业的内容有 集中 、 搬起 、 升起 和 运走 。 3包装的功能有 保护性 、 单 位集中性 和 便利性 。 4影响库存商品变化的内因有 销量 、 到货周期 、 采购周期 、 特殊季节 和 特殊需求 。 5采购的方式有 公开招标 、 比价 、 议价 。 6电子商务物流信息类型有 物流企业内部信息 、 物流企业外部信息 、 与物流活动有关的基础设施信息 。 三、 问答题：（每题 10 分，共 50 分
32、） 1物流对电子商务的影响 随着电子商务的迅猛发展，物流在 电子商务发展 中 所起的作用越来越大，物流被看作是电子商务发展的基石 .电子商务涉及的信息流、商流、资金流和物流四个基本要素中，前三流均可以通过计算机和网络通信设备 实现。但作为四流中最特殊的物流，除一些信息产品外，大多数商品和服务需借助一系列机械化、自动化工具传输。可见，物流是电子商务的重要组成部分。 美 国在 20 世纪8 初就开始发展物流，他采用的是以整个利益为重，冲破按部门分管的体制，统一从整体进行规划管理的管理方式，即中央物流化的物流模式。当美国在 提出电子商务的时候，因为他已经有了较为完善的现代化 物流体系 ，所以他可以直
33、接将电子商务的信息流、商流、资金流和物流衔接在一起，得到了很好的效果。日本也非常重视他的物流业发展， 20 世纪 70 年代时，日本已经成为了世界上物流最发达的国家之一，他用高效配送中心的模式发展电子商务，也取得很大的 经济利润 。 而在我国由于现代化的 物流体系 尚 未建成，我国的物流水平与发达国家相比还存在起点晚，水平低，在引进电子商务 时，并不具备能够支持电子商务的物流模式，所以现行的物流体系在很大程度上制 约着我国电子商务的发展。从现在的发展趋势看，大力发展现代化物流体系对我国电子商务的发展将起到重要的推动作用，也只有解决好物流瓶颈问题，才能真正通 过电子商务来发展经济，创造更大的经济
34、利益。 2 试分析企业开展自营物流与选择第三方物流的利弊。 在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，物流外协具有明显的优越性，具体表现在： 1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的专家。为此，企业应把自己的主要 资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。如美国通用汽车的萨顿工厂通过与赖德专业物流公司的合作，取得良好的效益。萨顿集中于汽车制造，而赖德管理萨顿的物流事务。赖德接洽供应商，将零部件运到位于田纳西洲的萨顿工厂，同时将成品汽车运到经销商那里。萨顿使用电子数据交换 (EDI)进行订购，并将信息发送给赖德。赖德从分布在美国、加
35、拿大和墨西哥的 300 个不同的供应商那里进行所有必要的小批量采购，并使用特殊的决策支持系统软件来有效地规划路线，使运输成本最小化。 2、灵活运用新技术，实现以信息换库存 ，降低成本。当科学技术日益进步时，专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备，而普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能；不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。如美国赖德专业物流公司向一家床垫制造
36、商西蒙斯公司 (Simmons)提供一种新技术，使得后者彻底改变了自己的经营方式。在合 作前，西蒙斯公司在每一个制造厂储存了 20000 到 50000 个床垫来适时满足客户的时尚需求。合作后，赖德在西蒙斯的制造厂安排一个现场物流经理。当定单到达时，该物流经理使用特殊的软件来设计一个把床垫发送给客户的优化顺序和路线。随后这一物流计划被发送到工厂的楼底，在那里按照确切的数量、款式和顺序制造床垫，并全部及时发送。该项物流合作从根本降低了西蒙斯对库存的需求。 3、减少固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业
37、特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。 4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。假如你是原材料供应商，而你的原材料需求客户需要迅速的货源补充，你就要有地区仓库。通过第三方物流的仓储服务，你就可以满足客户需求，而不必因为建造新设施或长期租赁而调拨资金并在经营灵活性上受到限制。如果你是最终产品供应商，利用第三方物流还可以向最终客户提供超过自己提供给他们的更多样的服务品种 (如提供本企业一时不能满足客户要求的暂 时缺货、短时的仓储管理等服务 )，为顾客带来更多的附加价值，使顾客满意度提高。 当然，与自营物
38、流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多的不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。比如，企业在使用第三方物流时，第三方物流公司的员工经常与你的客户发生交往，此时，第三方物流公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升第三方物流公司在顾客心目中的整 体形象从而取代你的地位。 3 电子商务物流如何降低成本？ 9 1) 运输订单数量。没有数量总体成本无法下降。 2) 缩小商品体积 /优化包装。 合适的大小以及容易堆积的体型都可以有效利用运输
39、车辆的空间。 3) 合作伙伴。在部分节点，寻找合作伙伴拼车或者使用对方车辆捎带。 4) 部分业务外包 /利用闲置资源。比如仓库外租，承接发货业务。 4 GIS 在物流中的应用 （ 1） 提供模型参考数据在 GIS 辅助下，结合各种选址模型，为物流配送中心、连锁企业和仓库位置选址、中心辐射区范围的确定提供参考数据。 （ 2） 车辆监控和实时调度 GIS 和 GPS 集成并应用于物流车辆管理，为 物流监控中心及汽车驾驶人员提供各车辆的所在位置、行驶方向、速度等信息，实现车辆监控和实时调度，减少物流实体存储与运送的成本，降低物流车辆的空载率，从而提高整个物流系统的效率。 （ 3） 监控运输车辆的位置
40、及工作状态物流监控中心在数字化地图上监控运货车辆的位置和工作状态，并将最新的市场信息、路况信息及时反馈给运输车辆，实现异地配载，从而使销售商更好地为客户、管理库存，加快物资和资金的运转，降低各个环节的成本。对特种车辆进行安全监控，可为安全运输提供保障。 （ 4）车辆导航利用“ 3S”与移动通信集成技术，物流监控和重新 实时提供被监控运输车辆的当前位置信息以及目的地的相关信息，以指导运输车辆迅速到达目的地，节约成本。 （ 5）选择最佳路径物流运输过程中，运输路径的选择意义重大，不仅涉及物流配送的成本效益，而且关系到物流能否及时送达等环节。 GIS 按照最短的距离，或最短的时间，或最低运营成本等原
41、则，可为物流管理提供满足不同要求的最佳路径方案。 （ 6）实现仓库立体式管理三维 GIS 与条形码技术， POS（销售时点信息系统）、射频技术以及闭路电视等多种自动识别技术相结合可以应用于物流企业的仓库管理信息化，为仓库入库、存储、移动及出库 等操作提供三维空间位置信息，以更直观的方式实现仓库货物的立体式管理。 5比较铁路、公路、航空、水路、管道运输的经济特点 公路运输方式的优势 公路运输是运输市场的重要组成部分，至改革开放以来，公路运输方式在综合运输方式中的发展速度尤为明显，基本上由传统的“卖方市场”转变为现在的“买方市场”。公路运输和其他运输方式相比，他的优势主要体现在这么几个方面：第一、
42、公路运输具有机动、灵活、可以实现门到门运输的特点。公路运输不但可以进行直达运输，而且在运输时间上具有非常强的机动性和灵活性，也能为铁路运输、航空运输和水 运集散货物，对货运量和客运量大小都有很强的适应性。第二、建设投资少，资金周转较快，回收期比较短。公路运输投入的资金每年可以运转 3 次，而铁路运输 3 到 4 年才可以运转 1 次。第三、送达的速度快。由于公路运输具有机动、灵活、门到门运输的特点，在运输的过程中可以不必转载，所以在中短途运输中具有较快的送达速度。第四、公路运输的运输工具和一些相关基础设施的技术改造相对容易些。 铁路运输方式的优势 铁路运输方式的技术经济优势主要体现在这么几个方
43、面：第一、运输量大。铁路运输的运量远远大于公路和航空运输，它是大宗、通运的运输方 式，既可以运货也可以运客，目前，铁路运输是我国交通运输的主干。第二、速度快。在我国一般铁路列车的速度为每小时可以达到 60 至 80 公里，而我国高铁客运时速可达每小时 210 至 260 公里。第三、可靠性强。由于铁路运输受气候等自然条件的限制较小，对环境的适应性强，所以具有较强的可靠性。第四、对环境的污染小。由于我国铁路大都是以电力作为动力源，排放的有害气体较少，因此对环境的污染也少。与公路和航空运输方式相比，他对环境和生态平衡的影响程度较小。第五、运输成本较低。由于铁路运输成本没有原料支出，固定资产折旧费所
44、占的比例较 大，而且铁路运输一般都是长距离、大运量运输，因此，铁路运输的单位运输成本比公路运输和航空运输成本低，在有些情况下甚至比水运的单位运输成本也低。 水路运输方式的优势 与其他运输方式相比，水路运输具有以下的技术经济特性：第一、运量大。据有关数据表明，在远洋10 运输中，目前世界上最大的超巨型油船的载重量可达 55 万吨，集装箱船可达 7 万吨，巨型客船可达8 万多吨。在内河运输中，我国的大型顶推船队运载能力已达 3 万吨。第二、运营的成本低。由于运输船舶的运输量大，运输的里程较远，运输费用较低，所以与其他运输方式相比，水运运输的 单位运输成本较低。第三、投资少。由于水运运输大多利用的是
45、天然的航道，所以投资较省。在远洋运输中，运输航道的开发几乎不需要支付费用，因为利用的基本上都是天然航道。而在内河运输中，对其航道的开发支出也远远小于修建铁路或公路的费用支出。 航空运输方式 航空运输是近几十年来发展速度最快的一种运输方式，与其他运输方式相比，航空运输具有的经济技术优势主要体现在这么几个方面：第一、是速度最快的一种运输方式（针对静态技术经济特性而言）。目前，有些喷气式飞机的速度可达每小时 900 公里左右，是火车的 5 10 倍，海轮的 20 25 倍。第二、机动性强、通达性好。由于航空运输不受地形的限制，他可以到达其他运输方式难以到达的地方，只要有相关的一些基础设施作为保证，就
46、可以开辟航线，因此，具有较强的机动性和灵活性。第三、安全性和舒适性较好。第四、建设周期短，投资较少，投资回收快。 管道运输方式的优势 与其他运输方式相比，管道运输方式的优势体现在以下这么几个方面：第一、连续性强，通达性好。第二、所占的土地资源较少。由于管道埋于地下，所以他对土地的占用较少。第三、运输量大，运输的连续性强。第四、能耗小，运输成本低。第五、对环境的污染较小。由 于管道埋于地下，如不发生管道泄漏，几乎不会对环境造成污染。 四、 分析题及案例分析题：（共 15 分） 众所周知，阿里巴巴是国内知名的电子商务企业，从事 B2B和 C2C 业务，但它不直接提供物流服务，平台上的卖家只能自行选
47、择物流公司。 在去年 11 月末的一周时间内，韵达、圆通、申通和中通 (以下称“三通一达” )四家大型物流公司相继宣布，为了缓解成本压力，保障为客户提供优质服务而涨价。在此之前，三通一达基本掌握着淘宝网 8 成订单的物流业务，它们涨价的决定随即招致一些小快递公司跟风。 一时间，这起“集体”涨价事件被部分人士看做 是物流企业对淘宝网的集体封杀，也折射出淘宝网的物流危机。相比之下，京东商城、当当网等国内大型电子商务平台都在自建物流体系。 就在阿里巴巴宣布入股星晨急便的同一天，京东商城宣布提高配送速度，从 4 月份开始，京沪穗蓉四大物流中心所在地的订单实现“当日达”，这四个物流中心周边 300 公里内的目的地订单实现“次日达”。据本刊记者了解，京东商城近两次获得的融资以及政府贴息贷款中的很大一部分将用在自建快递公司和仓储基地方面。 因此，对于阿里巴巴近日的动作，有流通行业分析师认为，这是阿里巴巴在物流方面的新尝试，同时还能够对三 通一达等物流公司形成制约。 阿里巴巴的尝试不止这些。去年底，有台湾媒体报道称，马云和鸿海集团董事长郭台铭共同布局物流产业，二者已经联手向浙江百世物流科技有限公司投资，总金额超过 1 亿元。消息是以传闻的形式出现，但未被阿里巴巴方面直接否认。 有观点认为
