自动发卡车道实施方案(共10页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上河北保津高速公路有限公司自动发卡车道实施方案一、背景2010年以来,由于与保津高速平行的112国道断交大修,很多车辆绕行保津高速,致使保津高速廊坊段车流量大增,其中霸州收费站和胜芳收费站的车流量较2009年同期增长了近100%,庞大的车流量给收费运营带来了很多的难题,其中最突出的就是人员短缺的问题,由于保津公司各站收费人员是按照正常流量进行配置,面对迅猛增长的车流量公司虽采用了削减后勤人员,合理调整人员配置等内部挖潜手段来积极进行应对,有效保障了站口有序、畅通的运营秩序,但是收费人员的工作强度却极度增加,尤其是霸州收费站和胜芳收费站,收费员连去卫生间的时间都没有保障,为了进一步做好站口保畅工作,保证劳动者的合法权益,保津公司决定探索使用自动发卡技术代替人工发卡,将节约的劳动力用于开放收费车道和机动替班。二、实施方案1、建设目标(1)在霸州站入口2车道建设一条自动发卡车道,正常情况下,通过限高设备对小型车实行无人值守自动发卡;当遇有货车流量高峰时,又可以很方便的切换成普通车道,向所有车型进行人工发卡。(2)在胜芳收费站发卡

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